ИМЗ М-61

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ИМЗ М-61 Ирбит - модель мотоцикла, марки Урал



Ural-M61.jpg.pagespeed.ce.a7bFw19XNQ.jpg


М-61 Ирбит — советский тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1957 по 1961 год.

ИМЗ М-61 является продолжением другой линейки Ирбитского завода - ИМЗ М-72. Ходовая у М-61 именно с последнего.

К ней добавили новенький движок, располагающий рабочим объемом в 650 см3. С обновленным четырехтактным двухцилиндровым оппозитным мотором карбюраторного (в оригинале устанавливался карбюратор "К-38") типа этот стальной скакун мог выдавать аж 28 лошадок. Мотоцикл получил качественный инерционный контактно-масляный воздухоочиститель комбинированного типа, предусматривающий двухступенчатую очистку.

Карданный вал Урала М 61 обустроен эластичной муфтой, а также шарниром, работающем на игольчатых подшипниках. Передаточные числа КПП вышеуказанного мото следующие:

первая передача - 3,6;

вторая передача - 2,28;

третья передача -1,7;

четвертая передача - 1,3.

Ирбитский завод устанавливал на байк АКБ (аккумулятор) "3МТ-12". Трубчатой двойной раме закрытого типа под силу справляться с впечатляющим весом этого железного коня, а также с огромными предельными нагрузками.

Первые десять мотоциклов сошли с конвейера ещё в 1957 году, а в 1960 году мотоциклы стали выпускаться серийно и полностью вытеснили старый М-72М. После наладки серийного выпуска была создана следующая модель Урал М-62.

источник: http://vse-o-moto.com/

Характеристики:

Общие данные

Тип мотоцикла — С коляской

База, мм — 1435

Дорожный просвет, мм — 125

Колея, мм — 1100

Габариты, мм:

Длина — 2420

Ширина — 1650

Высота (по ключу зажигания) — 1000

Вес мотоцикла, кг:

сухой — 360

рабочий — 386

Расход топлива по шоссе, л/100 км —6

Запас хода по топливу по шоссе, км — 360

Наибольшая скорость, км/час —95

Емкость (масляная), л:

картера двигателя — 2,0

картера КП — 0,8

картера задней передачи — 0,150

воздухоочистителя — 0,2

Емкость топливного бака, л — 22

Двигатель

Тип двигателя — Четырехтактный двухцилиндровый

Марка — М-61

Диаметр цилиндра, мм — 78

Ход поршня, мм —68

Рабочий объем, см в кубе —649

Степень сжатия — 6,2 ± 0,2

Максимальная мощность, л. с. - 28

Максимальный крутящийся момент, к г м — 4,5

Материал головки блока — алюминиевый сплав

Прокладка головки блока — Асбометаллическая 0,6 мм

Материал поршня — сплав алюминиевый

Фазы газораспределения (по углу поворота кривошипа), град.:

начало впуска до в. м. т. — 67

конец впуска после н. м. т. — 77

начало выпуска до н. м. т. — 97

конец выпуска после в. м. т. — 37

Карбюратор — Два К - 52

Силовая передача

Передаточное число главной передачи — 4,62

Сцепление —

Сухое двухдисковое в маховике двигателя

Количество дисков:

ведущих — 3

ведомых — 2

Количество пружин — 6

Коробка передач

Тип — Четырехступенчатая двухходовая

Передаточные числа:

на первой передаче — 3,6

на второй передаче — 2,286

на третьей передаче — 1,7

на четвертой передаче — 1,3

Общее передаточное число:

на первой передаче — 16,65

на второй передаче — 10,56

на третьей передаче — 7,85

на четвертой передаче — 6,01

Шины

Размер, в дюймах — 3,75-19 или 4,00 - 17

Давление, кг/см в квадрате:

переднего колеса — 1,8

заднего колеса — 2,2

колеса коляски — 2,0

запасного колеса — 2,2

Зажигание и Электрооборудование

Тип — батарейное магнето

Марка катушки зажигания — Б - 2 Б или Б - 11

Аккумуляторная батарея — 3 М Т - 14

Генератор — Г - 11 А

Реле-регулятор — Р Р - 31

Сигнал — С - 23

Фара — Ф Г - 6 А


Мануал

Устройство ремонт и эксплуатация ИМЗ М-61