Monster S2R 1000

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Monster S2R 1000 - модель мотоцикла, марки Ducati



Ducati Monster S2R 1000 06 2.jpg



Эволюция в отдельно взятом классе – норма развития мототехники для Ducati. Так сказать, закон развития. Так что не удивительно, что, продолжая расширять семейство новых "монстров", компания подыскала естественную замену классическим моделям Monster 1000. Таким образом, S2R 1000 занял достойное место между 800-кубовыми машинами S2R и высокотехнологичными S4R. Именно поэтому модель не сильно отличается от них в плане дизайна. Все тот же консольный задний маятник алюминиевого сплава и оригинального дизайна, пятиспицевые колеса, сдвоенный выхлоп, уложенный на одну сторону, полуобтекатель над фарой и мощные дисковые тормозные системы от Brembo.

Фирменный стиль подчеркивает красная рама "птичья клетка", которая открывает убранство силового агрегата. 992-кубовая "двойка" отличается отменной энерговооруженностью – 95 л.с. при 8000 об/мин и величиной крутящего момента – 94 Нм при 6000 об/мин. Ездовые качества подняты на новые горизонты ощущений. Их вы почувствуете при повороте ручки газа - да здравствует его Величество Крутящий Момент! И это притом, что модель по своим габарито-массовым показателям практически полностью идентична 800-кубовым собратьям. Все это вкупе делает модель грозным оружием в борьбе с плотным городским трафиком. Эта модель для настоящих гурманов стиля стритфайтер.


Характеристики:

Monster S2R1000

ШАССИ

Рама Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали

Колесная база 1440 мм

Угол наклона передней вилки 24°

Передняя подвеска Полностью регулируемая вилка Showa 43 мм перевернутого типа

Ход передней подвески 130 мм

Передний тормоз 2 х 320 мм диска, 4-поршневые скобы BREMBO

Переднее колесо 5-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя подвеска Регулируемый моноамортизатор Sachs с прогресивной характеристикой. Консольный маятник

Ход задней подвески 148 мм

Задний тормоз 245 мм диск, 2-поршневая скоба

Заднее колесо 5-спицевое легкосплавное колесо 5,50 х 17

Задняя шина 180/55 ZR 17

Объем топливного бака 14 л. (включая 3 л резерв)

Вес 178 кг

Высота сидения 800 мм

Панель приборов Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи. Иммоболайзер. Часы

Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) (черный с белой полосой-матовый черный-черный) (красный с белой полосой-красный-черный)

Кол-во мест Двухместный

ДВИГАТЕЛЬ

Тип L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение

Объем 992 см3

Диаметрцилиндра x Ход поршня 94 x 71,5 мм

Компрессия 10:1

Мощность 70 кВт - 95 л.с. @ 8000 об/мин

Крутящий момент 9,6 кг/м @ 6000 об/мин

Система впрыска топлива Электронная система впрыска Marelli , диаметр впускного коллектора 45 мм

Выхлопная система 2 алюминиевых глушителя

ТРАНСМИССИЯ

Коробка передач 6 скоростей

Передаточные числа 1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20, 4-я 24/22, 5-я 23/24, 6-я 24/28

Первичная передача Прямозубые шестерни, отношение 1,84

Главная передача Цепь, Ведущая звездочка - 15, Ведомая - 41

Сцепление Суховое многодисковое с гидравлическим приводом



Партнёры проекта (не является рекламой):