200 Duke

KTM 200 Duke - дорожный мотоцикл марки KTM.

Описание

2011 год был особым и чрезвычайно успешным годом для KTM – в частности благодаря запуску Duke 125, мотоцикл взлетел как ракета в своем высоко конкурентном сегменте.

Следующим логическим шагом для KTM является расширение диапазона Duke с 200 кубовой версией модели следующего года.

Приготовленный по супер успешному рецепту, полноценный, великолепно выглядящий мотоцикл Duke 200 прочно занял свою нишу - и по весьма привлекательной цене.

Основное отличие заключается в больших изменениях, расширением до 199,5 кубов, новом цилиндре с диаметром поршня 72 мм и 49 мм ходом поршня. В качестве дополнения - новая разработанная головка блока цилиндров и клапанов, а также новая впускная и выпускная системы, специально разработанные для KTM 200.

Эти изменения увеличили мощность до 26 л.с., кроме того, придав мотоциклу красивую округлую кривую мощности, подчеркнув еще раз спортивную ДНК этого современного произведения искусства одноцилиндровым дизайном.

В то время как Duke 125 предлагает отличную производительность для своего класса, КТМ Duke 200 обладает качеством настоящего мотобайка, не в последнюю очередь благодаря очень низкому весу - всего 127 кг. Новый мощный двигатель опирается на известную решетку, а также на выдающиеся подвески и тормозные компоненты. Это делает Duke 200 от KTM - просто одним из лучших малых спортивных мотоциклов для ежедневной езды.

Технические характеристики

Двигатель: 1 - цилиндровый, 4 - тактный

Кол - во клапанов на цилиндр: 4

Рабочий объем: 199,5 куб. см.

Диаметр цилиндра и ход поршня: 72 x 49 мм

Максимальная мощность: 27 л.с. при 10000 об./мин.

Крутящий момент: 20 Нм при 8000 об./мин.

Тип питания: Электронный впрыск

Система охлаждения: Жидкостная

Система запуска: Электростартер

Коробка передач: 6 - ступенчатая, механическая

Сцепление: Многодисковое в масляной ванне

Тип привода: Цепь

Высота по седлу: 810 мм

Колесная база: 1361 мм

Дорожный просвет: 170 мм

Сухая масса: 125 кг.

Емкость топливного бака: 11 л.

Рама: Стальная трубчатая

Передняя подвеска: Инвертированная телескопическая вилка, ход 150 мм

Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором, ход 150 мм

Передний тормоз: Гидравлический дисковый, 300 мм с 4-поршневым суппортом

Задний тормоз: Гидравлический дисковый, 230 мм с 1 - поршневым суппортом

Размер передней шины: 110/70-17

Размер задней шины: 150/60-17