V7 III SPECIAL

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

V7 III SPECIAL - модель мотоцикла, марки Moto Guzzi



5984857123b0f.jpeg


Из всего модельного ряда V7 мотоцикл Moto Guzzi V7 III Special тот, что ближе всего к духу оригинальной модели. Классический и элегантный, он имеет множество хромированных элементов и решительно яркую графику.

Хотя максимальная мощность увеличилась на 10% благодаря внедрению нового движка, повышение производительности не является главной целью реконструкции V7. Третье поколение “seven-fifty” из Манделло по-прежнему будет моделью MotoGuzzi начального уровня, на которой легко ездить, которая имеет самые сдержанные размеры и вес в своей категории, но в то же время отличается сильным и своеобразным характером, типичным для всех мотоциклов MotoGuzzi, большая часть из которых выделяется поперечным V-образным двигателем, с настройками единственными в своем роде.

Мультимедийная платформа MotoGuzzi доступна в качестве опции для новых моделей серии V7 III. MG-MP - это инновационная мультимедийная система, которая позволяет подключать мотоцикл к смартфону и, следовательно, к интернету. С помощью этого приложения, которое можно загрузить бесплатно в AppStore и GooglePlay, ваш смартфон (iPhone или Android) становится актуальным сложным бортовым многофункциональным компьютером и связывает ваш мотоцикл с интернетом. Bluetooth-соединение позволяет одновременно увидеть выбранные вами из обширного меню параметры поездки.


Характеристики

Модель Moto Guzzi V7 III Special

Год 2017

Двигатель

Число тактов 4

Количество цилиндров 2

Количество клапанов на цилиндр 2

Конфигурация V-образный

Рабочий объем 744 см³

Диаметр цилиндра и ход поршня 80x74 мм

Максимальная мощность 52 л.с. при 6200 об/мин

Максимальный крутящий момент 60 Н•м при 4900 об/мин

Тип впуска Инжектор

Система охлаждения Воздушная

Система запуска Электростартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая

Количество передач 6

Главная передача Кардан

Размеры и масса

Длина 2185 мм

Высота 1110 мм

Высота по седлу 770 мм

Колесная база 1463 мм

Дорожный просвет 150 мм

Снаряженная масса 193 кг

Емкость топливного бака 21 л

Ходовая часть и тормоза

Рама Стальная трубчатая

Подвеска

Передняя Телескопическая вилка

Ход передней подвески 130 мм

Задняя Маятниковая с двумя амортизаторами

Ход задней подвески 93 мм

Тормоза

Впереди Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом

Диаметр 320 мм

Сзади Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом

Диаметр 260 мм

Шины

Впереди 100/90 R18

Сзади 130/80 R17



Партнёры проекта (не является рекламой):