Tre 1130 K

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Tre 1130 K - модель мотоцикла, марки Benelli



Benelli-trek-1130-k-2.jpg



Абсолютно новый мотоцикл, устанавливающий новые границы возможностей во время езды.

Новая геометрия рамы была разработана для сопротивления любой кочке и изгибу в любых ситуациях. Она прекрасно выполняет все нужные функции и справляется со всеми требованиями. Целью техников команды Benelli в течении всей работы над проектом стало легкое управление и подходящая под ситуацию динамика.

Новое расположение радиатора предоставляет эффективный отвод тепла при низкой скорости движения в дорожном потоке. Все изменения были сделаны, чтобы улучшить надежность и комфорт при передвижении.

Задняя часть мотоцикла разработана так, чтобы гарантировать лучшую стабильность и легкий контроль над дорогой без потери реакции подвески или комфорта. TRE 1130 K безопасен при езде в любых условиях.


Характеристики:

Год начала производства 2006

Двигатель 4-хтактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.

Система охлаждения жидкостное, 2 радиатора, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор.

Диаметр цилиндра и ход поршня 88 x 62 мм

Рабочий объем 1130 куб. см.

Степень сжатия 11.5:1

Максимальная мощность 92 кВт при 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент 115 Нм при 6250 об/мин

Топливная система Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр

Зажигание Электронное

Коробка передач 6-и скоростная

Сцепление В масляной ванне

Первичная передача Шестерни

Главная передача Цепь

Рама Смешанный дизайн. Передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого сплава.

Подвеска

Передняя: фирмы Marzocchi перевернутая вилка Ø 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу.

Задняя: асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины.

Тормоза (Brembo)

Передние: 2 плавающих диска диаметром 320 мм, 4 поршневой суппорт

Задний: 1 диск с 2-х поршневым суппортом

Колеса (алюминиевые) Переднее 3.5”,

Заднее 6.00”

Шины Передняя 120/70 x 17”,

Задняя 180/55 x 17”

Высота по седлу 810 мм

Колесная база 1514 мм

Масса 205 кг



Партнёры проекта (не является рекламой):