Thruxton TFC
Thruxton TFC - модель мотоцикла, марки Triumph
Компания Triumph выпустила свою флагманскую модель Thruxton R в версии TFC - «Factory Custom» (заводской кастом), которая может похвастаться обвесом из углеродного волокна, высококлассной подвеской и переработанным двигателем, мощность которого выросла до 105 л.с.
ОСОБЕННОСТИ THRUXTON TFC
выпущено 750 штук в версии TFC и они все индивидуальны,
легче и мощнее, чем Thruxton R,
карбоновый обвес и подвеска Öhlins.
Thruxton TFC (Triumph Factory Custom) - это дебютный городской мотоцикл, появившийся в новом подразделении, которое было создано для того, чтобы удовлетворить потребность в индивидуально собранных мотоциклах, но без всяких хлопот, связанных со сборкой «под себя», аннулированными гарантиями, хитрой проводкой и другими правовыми аспектами, такими как страховка.
Выпуск ограничен всего 750-ю номерными экземплярами и все они собраны индивидуально под заказчика. Каждый Triumph Thruxton TFC получит свой индивидуальный номер, а при выдаче заказчик получит сертификат, подписанный генеральным директором Triumph Ником Блором (CEO Nick Bloor), персональную книгу о комплектации мотоцикла и фирменный тент.
Городской кафе рейсер Thruxton TFC имеет карбоновый обвес, включающий в себя передний обтекатель, переднее крыло, обтекатель за сидением, боковые накладки, и концы глушителей. На верхней алюминиевой траверсе маркировка TFC, по центру зеркал стоят никелевые накладки, тонированное ветровое стекло, кожаное седло с прошитой строчкой и алюминиевая крышка заливной горловины.
Большая часть деталей мотоцикла исполнена в темных тонах, такие как анодированные спицы, задние амортизаторы Öhlins RSU, крышки двигателя и приборная панель. И, пародируя Генри Форда, он выпускается только в одном цвете – чёрном, но с золотыми вставками.
Мощность мотора Triumph Thruxton TFC выше, чем на Thruxton R на 9.8 л.с. и составляет 105 л.с. Крутящий момент также вырос с 112 Нм до 115 Нм. Увеличение производительности достигается за счет облегченных компонентов двигателя, увеличения степени сжатия, измененных кулачков распредвала, а также изготовленных на заказ титановых глушителей Vance & Hines с углеродным покрытием.
Помимо того, что городской мотоцикл Triumph Thruxton R прибавил почти 10 л.с., он также стал на 5 кг легче (198 кг в сухом состоянии), дополнительно улучшая соотношение мощности к весу, в основном благодаря облегченным компонентам двигателя, карбоновому обвесу, алюминиевому подрамнику двигателя, отсутствию заднего брызговика, и более лёгкому аккумулятору.
У мотоцикла улучшилась и управляемость благодаря передней полностью регулируемой вилке Öhlins NIX30, регулируемым задним амортизаторам, четырехпоршневым радиальнм суппортам Brembo M4.34 и покрышкам Metzeler Racetec RR. Освещение полностью светодиодное, есть три обновленных пользовательских режима езды, ABS и Traction Control.
Характеристики
Модель Thruxton TFC
Год 2019
Двигатель
Число тактов 4
Количество цилиндров 2
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация Рядный
Рабочий объем 1200 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 97,6x80 мм
Максимальная мощность 107 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 119 Н•м при 5200 об/мин
Тип впуска Инжектор
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Электростартер
Трансмиссия
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 6
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепь
Размеры и масса
Ширина 745 мм
Высота 1030 мм
Высота по седлу 810 мм
Колесная база 1415 мм
Сухая масса 198 кг
Емкость топливного бака 14.5 л
Ходовая часть и тормоза
Рама Стальная трубчатая
Подвеска
Передняя Перевернутая телескопическая вилка
Ход передней подвески 120 мм
Задняя Маятниковая с двумя амортизаторами
Ход задней подвески 120 мм
Тормоза
Впереди Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами
Диаметр 310 мм
Сзади Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом
Диаметр 220 мм
ABS ✓
Шины
Впереди 120/70 ZR17
Сзади 160/60 ZR17
Диски
Впереди 3,5x17
Сзади 5x17
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива
Городской цикл 5 л/100 км
Производство
Страна производства Великобритания
