Superbike 1198 S
Superbike 1198 S - модель мотоцикла, марки Ducati
Развивая мощность в 170 лошадиных сил (125 кВт) и обладая сухим весом всего в 169 килограмм, новый 1198 S объединяет в себе лучшее из технологии производства мотоциклов класса Superbike. В его комплектации входит двигатель объемом 1198 кубических сантиметров, лучшая в своем классе подвеска, облегченные компоненты шасси и настоящая гоночная противобуксовочная система (Traction Control system), разработанная для дорожного использования.
Высококлассная полностью регулируемая 43-миллиметровая вилка Öhlins со спортивным антифрикционным покрытием слайдеров из нитрид титана моментально реагирует на любое несовершенство дорожного покрытия.
Помимо усовершенствованных инженерных решений в процессе ее производства, одна из самых важных характеристик вилки Öhlins – это способность считывать условия и качества дорожного покрытия при сцеплении шины с дорогой. Это свойство позволяет водителю полностью контролировать дорожную ситуацию. Задняя подвеска дополнена полностью регулируемым задним амортизатором Öhlins, оборудованным пружиной, улучшающей качество езды, и односторонним маятником для выдающегося управления и сцепления с дорогой. Комплект передней и задней подвесок Öhlins доработан регулируемым амортизатором рулевого механизма для улучшения контроля над дорогой.
Модели версии ‘S’ являются стандартом облегченного исполнения. На любом спортивным и гоночном мотоцикле самой эффективной зоной для снижения веса считается масса неподрессоренных частей. Это такие компоненты, как шины, тормоза и колеса.
Облегченные колеса обладают более низким осевым моментом инерции сечения, что позитивно отражается на каждом повороте и во время торможении. При конструировании 1198 S эта зона снижения веса проработана по-максимуму: установлены новые 7-спицевые кованые колеса Marchesini металлической обработки по аналогии с теми, которые используются на Moto GP. Оба колеса стали намного легче, что заметно отразилось на качестве езды. Дальнейшее снижение веса было достигнуто с применением карбонового переднего обтекателя.
На 1198 S в качестве штатного оборудования установлена система обработки данных Ducati (Ducati Data Analysis (DDA)) и противобуксовочная система Ducati (Ducati Traction Control (DTC)). Система DDA позволяет осуществлять сбор и обработку данных, полученных в ходе сессии на треке или езды по дороге общего пользования. Система DTC контролирует скорость передних и задних колес, что позволяет определить пробуксовку задних колес при ускорении и автоматически снизить обороты двигателя для восстановления силы сцепления колеса с дорогой.
Характеристики:
Модель Ducati 1198 S
Модельный год 2009-2011
Сухая масса 169 (171) кг
База 1430 мм
Высота по седлу 820 мм
Угол наклона рулевой колонки 24,5 град.
Объем бензобака 15,5 л
ДВИГАТЕЛЬ
Тип 2-цилиндровый, L-образный (90°), 4-тактный, Testastretta Evoluzione
ГРМ - DОНС, десмодромный привод, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 1198,4 смз
Размерность 106х67,9 мм
Степень сжатия 12,7
Макс. мощность 170/9750 л.с. при об/мин
Макс. крутящий момент 131,4/8000 Н.м при об/мин
Система питания - впрыск топлива Marelli, овальные впускные каналы
Система охлаждения - жидкостная
Система запуска - электростартер
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление - многодисковое, сухое
Коробка передач - 6-ступенчатая
Главная передача - цепью
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама -пространственная, стальная
Передняя вилка - Ohlins (Showa) телескопическая, перевернутого типа, ход 120 мм (127 мм), полностью регулируемая
Диаметр несущих труб 43 мм
Задняя подвеска - маятниковая, с моноамортизатором Ohlins (Showa), полностью регулируемая, ход 141 мм (127 мм)
Тормозная система -раздельная, гидравлическая
Передний тормоз 2 диска d 330 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные скобы Brembo
Задний тормоз диск d 245 мм, 2-поршневая скоба
Колеса кованые, 7-спицевые GP Replica (литые, 10 - спицевые)
Передняя шина 120/70 ZR17
Задняя шина 190/55 ZR17