Sportclassic GT 1000

Sportclassic GT 1000 - модель мотоцикла, марки Ducati

Странная штука - судьба! Эта модель изначально разрабатывалась, как наиболее точное прочтение старой классики на современный манер. GT 1000 максимально точно копировал своего «родственника» 70-х годов, и, что удивительно, именно эта модель на данный момент является единственной представительницей модельной линейки первых «классиков современности» образца 2006 года, когда и состоялся дебют семейства Sportclassic.

По своей сути, это самая "спокойная" и комфортная версия ретро-классика. Эдакий чистокровный дорожник, мотоцикл на каждый день (здесь имеется и широкое, мягкое и удобное двухместное сидение, прямая посадка, широкий руль), который, тем не менее, всей своей внешностью напоминает о бунтарских десятилетиях прошлого столетия (рубленые формы бензобака, простая круглая фара, "приборка" и подвеска, спицованые колеса). Поклонники по достоинству оценят коктейль современных технологий и классических решений: дисковые тормоза Brembo, задняя подвеска с двумя амортизаторами, два, уложенных почти в горизонт хромированных глушителя по бокам и старый добрый проверенный годами эксплуатации литровый «воздушник». Упрощенная комплектация модели весьма заметно отразится на ее стоимости, но не на популярности. Нет сомнения, что модель будет востребована.

Характеристики:

ШАССИ

Рама Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали

Колесная база 1425 мм

Угол наклона передней вилки 24°

Передняя подвеска Вилка 43 мм перевернутого типа

Ход передней подвески 120 мм

Передний тормоз 2 х 320 мм полуплавающих диска, 2-поршневые скобы

Переднее колесо Спицованное хромированое колесо 3,50 х 17

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя подвеска Два амортизатора с прогрессивной характеристикой

Ход задней подвески 133 мм

Задний тормоз 245 мм диск, 1-поршневая скоба

Заднее колесо Спицованное хромированое колесо 5,50 х 17

Задняя шина 180/55 ZR 17

Объем топливного бака 15 л. (включая 3,5 л резерв)

Вес 185 кг

Высота сидения 820 мм

Панель приборов Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи. Иммоболайзер. Часы

Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) (красный-черный-хром) (серебристый и темно-серый-черный-хром) (бежевый и черный металлик-черный-хром)

Кол-во мест Двухместный

ДВИГАТЕЛЬ

Тип L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение

Объем 992 см3

Диаметрцилиндра x Ход поршня 94 x 71,5 мм

Компрессия 10:1

Мощность 67.7 кВт - 92 л.с. @ 8000 об/мин

Крутящий момент 9,3 кг/м @ 6000 об/мин

Система впрыска топлива Электронная система впрыска Marelli , диаметр впускного коллектора 45 мм

Выхлопная система Хромированые глушители по одному с каждой стороны

ТРАНСМИССИЯ

Коробка передач 6 скоростей

Передаточные числа 1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20, 4-я 24/22, 5-я 23/24, 6-я 24/28

Первичная передача Прямозубые шестерни, отношение 1,84

Главная передача Цепь, Ведущая звездочка - 15, Ведомая - 39

Сцепление Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом