R 1200 GS Adventure

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

R 1200 GS Adventure - модель мотоцикла, марки BMW



Nture-90years-Special-Model3.jpg 2015-BMW-R1200GS-Adventure4.jpg



Мотоцикл R 1200 GS Adventure готов для любых путешествий - от легкой прогулки по знакомым трассам до длительного межконтинентального вояжа.

Модель представляет собой практически идеальный вариант для тех, кто любит активный отдых. Чтобы отправиться в путь, достаточно собрать вещи – мотоцикл с баком для топлива объемом 33 литра позволяет с комфортом преодолевать значительные расстояния. R 1200 GS Adventure обладает безусловной надежностью. Мотоцикл отличается целым набором характеристик, свидетельствующих об этом. По сравнению с моделью R 1200 GS обеспечивается больший дорожный просвет. Дополнительные 20 см – это возможность легко преодолевать трассы со сложным рельефом. Новый мотоцикл имеет отличную эргономику и оптимальное сцепление с покрытием трассы. Самое благоприятное впечатление производит шасси – даже в загруженном состоянии. R 1200 GS Adventure отличается усиленной защитой – для него не представляют опасности падения или камни, вылетающие из-под колес. Дополнительные системы, ESA и ASC, на сегодняшний день по-прежнему остаются непревзойденными. Эту машину не остановить!

«Победоносный» характер мотоцикла еще более окреп после установки нового двигателя DOHC (Double Overhead Camshaft), имеющего два распределительных вала. Этот мотор прошел проверку на HP2 Sport – в самых суровых условиях. Увеличенный крутящий момент чувствуется сразу, пик в 120 Нм приходится на 6000 об/мин, однако, и при уровне в 5000 об\мин тяговые усилия двигателя проявляются великолепно. Апогей мощности – 7750 об/мин, на данной отметке мотор способен выдавать максимальную мощь, равную 110 л.с. Глубокий, сочный звук глушителя с клапаном на выпуске отлично иллюстрирует возможности нового агрегата. Пожалуй, это один из тех редких случаев, когда саунд двигателя по-настоящему способен будоражить кровь любителей гонок! Уважение и удивление – чувства, которые вызывает мотоцикл R 1200 GS Adventure.


Характеристики:

Начало производства 2005 г

Тип мотоцикла: Туристический эндуро

Двигатель

Тип конструкции Оппозитный четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, один распределительный вал, четыре клапана на цилиндр, центральный балансирный вал

Диаметр цилиндра / ход поршня 101 x 73 мм

Рабочий объем 1170 см3

Номинальная мощность 81 кВт (110 л.с.) при 7750 об/мин

Макс. крутящий момент 120 Нм при 6000 об/мин

Степень сжатия 12 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск топлива во впускной коллектор, электронная система управления двигателем BMS-K с ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала, две свечи на цилиндр

Очистка ОГ Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро-3

Запас хода / расход

Максимальная скорость Более 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 4,6 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 6,1 л

Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95, автоматическая система противодействия детонации позволяет использовать бензин с октановым числом от 91.

Электрика

Генератор трехфазный генератор 720 Вт

АКБ 12 В / 14 А-ч, необслуживаемая

Передача тяги

Сцепление Однодисковое сцепление сухого типа с гидравлическим приводом

Коробка передач Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления

Привод Карданная передача

Ходовая часть / тормоза

Рама Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущие двигатель и коробка передач

Подвеска переднего колеса Подвеска BMW Motorrad Telelever; диаметр пера 41 мм, центральная амортизаторная стойка, механическая регулировка сжатия пружины по 5 положениям

Подвеска заднего колеса Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отбоя

Ход подвески спереди/сзади 210 мм / 220 мм

База 1510 мм

Вылет передней вилки 89 мм

Угол наклона вилки 65,2°

Колеса Перекрестные спицы

Размер переднего диска 2,50 x 19"

Размер заднего диска 4,00 x 17"

Передняя шина 110/80 R 19

Задняя шина 150/70 R 17

Передний тормоз Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 305 мм, четырехпоршневые неподвижные суппорты

Задний тормоз Один диск, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт

ABS Дополнительное оборудование: Полностью интегрированная АБС BMW Motorrad (частично интегрированная), отключаемая

Габариты / масса

Длина 2240 мм

Ширина (по зеркалам) 990 мм

Высота (без зеркал) 1525 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии 890 / 910 мм

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1960 / 2000 мм

Снаряженная масса с полным баком 1) 256 кг

Сухая масса 2) 223 кг

Максимально допустимая масса 475 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 219 кг

Полезный объем топливного бака 33 л

Из этого резервный объем прибл. 4 л


Мануал

Руководство пользователя (Riders Manual) для BMW R1200GS Adventure (на русском)

Сервисный мануал (Repair Manual) и сервисная информация (Technical data) для BMW R1200GS – .nrg-образ оригинального DVD



Партнёры проекта (не является рекламой):