Multistrada 1000s DS

Multistrada 1000s DS - модель мотоцикла, марки Ducati

1000 S DS - вершина семейства Multistrada. Именно эта модель получила престижный титул “The Best Sport Tourer of 2005”, и доказала всем, что спортивные нотки только подчеркивают достоинства машины. Модификация «S» является спортивной версией известного вседорожного спортбайка Multistrada 1000 DS. Теперь амбициозным райдерам не стоит задумываться о тюнинге – уже в стоке. Multistrada 1000 S DS более чем энерговооружена.

У модели полностью оригинальная ходовая часть. В качестве комплектующих подвесок использованы узлы именитого Ohlins, как в передней перевернутой вилке, так и в заднем моноамортизаторе. Естественно, что обе подвески обладают полнейшим набором регулировок, что позволяет использовать индивидуальные настройки шасси под определенные условия эксплуатации. 92-х сильный двигатель этого мотоцикла является наиболее мощной модификацией 2-х клапанных моторов Ducati, что подчеркивает неповторимый спортивный характер Ducati Multistrada 1000 S DS.

Спортивные нотки так же подчеркнуты карбоновым передним крылом, алюминиевым рулем переменного сечения и различными стильными накладками. Тем самым вес машины чуть снижен. За счет выноса зеркал на 40 мм обеспечивается лучший обзор дорожной ситуации. Оригинальная форма ветрового стекла позволяет чувствовать себя комфортно на высокой скорости, которую с легкостью развивает этот мотоцикл.

Ducati Multistrada 1000 S DS – мотоцикл для людей не ищущих компромиссов в выборе лучшего!

Характеристики:

Производство 2003-2010 г

ШАССИ

Рама Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали

Колесная база 1462 мм

Угол наклона передней вилки 24°

Передняя подвеска Полностью регулируемая вилка Ohlins 43 мм перевернутого типа с антифрикционным напылением TiN.

Ход передней подвески 165 мм

Передний тормоз 2 х 320 мм диски, 4-поршневые скобы BREMBO

Переднее колесо "5-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя подвеска Полностью регулируемый моноамортизатор Ohlins с прогрессивной характеристикой и гидравлическим поджатием пружины. Консольный алюминиевый маятник.

Ход задней подвески 141 мм

Задний тормоз 245 мм диск, 2-поршневая скоба

Заднее колесо "5-спицевое легкосплавное

Задняя шина 180/55 ZR 17

Объем топливного бака 20 л. (включая 6,5 л резерв)

Вес 196 кг

Высота сидения 850 мм

Панель приборов Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи. Иммоболайзер. Часы

Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) (красный-красный-черный) (черный-черный-черный)

Кол-во мест Двухместный

ДВИГАТЕЛЬ

Тип L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение

Объем топливного бака 992 cc

Диаметрцилиндра x Ход поршня 94 x 71,5 mm

Компрессия 10:1

Мощность 67,7 kw - 92 hp @ 8000 rpm

Крутящий момент 9,4 кг/м @ 5000 об/мин

Система впрыска топлива Электронная система впрыска Marelli , диаметр впускного коллектора 45 мм

Выхлопная система Аллюминиевый моноглушитель

ТРАНСМИССИЯ

Коробка передач 6 скоростей

Передаточные числа "1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20,

Первичная передача "Прямозубые шестерни

Главная передача "Цепь

Сцепление Сухое многодисковое с гидравлическим приводом