Monster 400
Monster 400 - модель мотоцикла, марки Ducati
Модель Ducati Monster 400 была создана специально для экспорта в Японию. Поставка в страны Европы байков этой серии официально запрещена. Это повлияло на подгонку механики мотоцикла под специфику японских стандартов. Поэтому для российских дорог Ducati Monster 400 не приспособлен, его карбюратор и общая масса не позволяют чувствовать должного комфорта во время движения. Для эксплуатации на наших дорогах байк требует профессиональной настройки.
У Monster 400 отличная тормозная система от Brembo, оснащенная четырехпоршневой скобой спереди и двупоршневой на заднем колесе. По своей жесткости подвески идентичны подвескам спортивного Ducati 851.
На мотоцикле Ducati Monster 400 стоит привычный L-образный двигатель, угол развала которого равен 90 градусам. Клапаны мотора имеют десмодромный привод. Эта модель многим похожа на своих предшественников, а большинство ее деталей запчастей идентичны механизмам более старших монтров. Поэтому ходовые характеристики байка намного лучше, чем у прочих 400-кубовых стритов.
Характеристики:
Модель Ducati Monster 400
Модельный год 2002
Сухая масса, кг 168
Длина, мм 2050
База, мм 1430
Дорожный просвет, мм 155
Высота по седлу, мм 770
Угол наклона рулевой колонки, град. 24
Объём бензобака/резерв, л 15,0/3,5
Максимальная скорость, км/ч 160
Время разгона до 100 км/ч, с 8
ДВИГАТЕЛЬ
Тип 2-цилиндровый, L-образный, 4-тактный
ГРМ с десмодромным приводом клапанов ОНС, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объём, см3 398
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 70,5x51
Степень сжатия 10,0
Макс. мощность, л.с. при об/мин 43/10 500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 32/9000
Система питания 2 карбюратора Mikuni BDST, диффузоры 38 мм
Система охлаждения воздушная
Система запуска электростартер
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач 5-ступенчатая
Главная передача цепь
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама
пространственная, стальная
Передняя подвеска
телескопическая вилка перевёрнутого типа, нерегулируемая
Диаметр труб, мм
43
Ход колеса, мм
120
Задняя подвеска
маятниковая, с моноамортизатором с прогрессивной характеристикой, регулировками преднатяга пружин и усилия отбоя
Ход колеса, мм
130
Тормозная система
раздельная, гидравлическая
Передний тормоз
диск 320 мм, 4-поршневая скоба Brembo
Задний тормоз
диск 245 мм, 2-поршневая скоба Brembo
Колёса
литые, 3-спицевые
Передняя шина
120/60-17
Задняя шина
160/60-17
Шины
Dunlop D205
