KLX 300 R

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

KLX 300 R - модель мотоцикла, марки Kawasaki



Klx300 mod1.jpg


Модель эндуро Kawasaki KLX300 появилась в 1996 году на внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - Kawasaki KLX300R. Заводской код - KLX300-A.

В 1997 году на европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом KLX300-B, которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года на рынке некоторых стран Европы.

За основу Kawasaki KLX 300 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 292 см³, с 4-клапанами и двумя распредвалами (DOHC), выдающий до 33 л.с мощности и 28 Нм крутящего момента. Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию. Подвески регулируемые: спереди перевернутая вилка с диаметром 43 мм (регулируется по сжатию), сзади - прогрессивный маятник Uni-Trak с полностью регулируемым амортизатором.

С 2004 года модель покидает европейский рынок и предлагается преимущественно на американском. 2007 год стал последним годом производства.

С 2020 года компания Kawasaki предложила новое поколение модели KLX300, получившее заводской код KLX300-C. Новая модель получила обновленный внешний вид, инжекторную систему питания, электростартер (прошлое поколение оснащалось только киком), пересмотренные настройки подвесок и обновленную тормозную систему. В настоящий момент, эта версия доступна только на рынке Северной Америки и Австралии.


Основные конкуренты Kawasaki KLX300:

Honda CRF300L


Краткая история модели

1996 г. - начало производства и продаж. Модель доступна только на японском рынке. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Япония). Заводское обозначение: KLX300-A1.

1997 г. - модель покидает японский рынок и становится доступной в Европе и Северной Америке. В Европе дополнительно предлагается версия для дорог общего пользования (KLX300-B). Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A2; KLX300-B1.

1998 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A3; KLX300-B2.

1999 г. - последний год производства версии для дорог общего пользования (KLX300-B). Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A4; KLX300-B3.

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A5.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A6.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A7.

2003 г. - последний год производства европейских версий. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A8.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A9.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A10.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A6F.

2007 г. - последний год производства поколения. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A7F.

2020 г. - новое поколение модели. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KLX300-CLF.

2021 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300R (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-CMFNL.


Характеристики

Технические характеристики Kawasaki KLX300 (KLX300R):

Модель Kawasaki KLX300 (KLX300R)
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1996-2007, 2020+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 292 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 61,2 мм
Степень сжатия 11.0:1

11.1:1 – KLX300-C

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin CVK34

Инжектор (DFI), 1x 34 мм – KLX300-C

Тип зажигания CDI

полностью транзисторное – KLX300-C

Максимальная мощность 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A

26,0 л.с. (19,1 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем

Максимальный крутящий момент 28,4 Нм (2,9 кг*м) при 7500 об/мин – KLX300-A

27,5 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 (51M)
Размер задней шины 100/100-18 (59M)
Передние тормоза 1 диск, 2-поршневой суппорт

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KLX300-C

Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт

1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KLX300-C

Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 290 мм

43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 285 мм – KLX300-A (Северная Америка), KLX300-C

Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 280 мм

Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 285 мм – KLX300-C

Длина мотоцикла 2115 мм

2120 мм – KLX300-C

Ширина мотоцикла 910 мм

825 мм – KLX300-C

Высота мотоцикла 1220 мм

1250 мм – KLX300-C

Колесная база 1435 мм
Высота по седлу 925 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 320 мм

305 мм – KLX300-C

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
Максимальная скорость
Емкость бензобака 9,8 л

7,9 л – KLX300-C

Масса мотоцикла (снаряженная) 114 кг

128 кг – KLX300-C


Мануал

Kawasaki KLX300R: Руководство по ремонту и обслуживанию (Service Manual), KLX300-A2



Партнёры проекта (не является рекламой):