GSX-R 400
GSX-R 400 - модель мотоцикла марки Suzuki.
Описание
Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX-R 400 появилась в 1984 году и производилась вплоть до 1999 года. Как и другие спортивные 400 - кубовые мотоциклы тех времен, Suzuki GSX-R 400 был гражданской версией гоночного спортбайка - он имел мощный двигатель высоких оборотов, телескопическую вилку перевернутого типа, алюминиевую раму и спортивные настройки подвесок. На момент выхода данный мотоцикл был самым легким в своем классе - всего 152 кг. сухой массы.
Основные особенности
Особенностью мотоцикла Suzuki GSX-R 400 является рядный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 400 куб.см., выдающий 53 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента.
Модельный ряд
Suzuki GSX-R 250
Suzuki GSX-R 400
Suzuki GSX-R 600
Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R 1000
Suzuki GSX-R 1100
Основные конкуренты
Honda CBR 400 RR
Kawasaki ZXR 400
Honda VFR 400
Yamaha FZR 400 RR
Краткая история модели
1984 г. – начало выпуска модели. В этот период мотоцикл имел 59 л.с. мощности и 38 Нм крутящего момента, при собственной сухой массе 152 кг.
1985-1987 г. – мотоцикл получает более совершенные настройки двигателя и карбюратора, благодаря чему улучшается тяга на средних и высоких оборотах. Модель также получает доработку по электрике и получает более короткую колесную базу. В этот период мотоцикл использует инновационную технологию "SATCS" - охлаждение двигателя осуществляется жидкостью, маслом и воздухом.
1988 г. - Suzuki GSX-R 400 получает новую раму и внешний вид. Из-за использования усиленного шасси и другой конструкции выхлопных труб немного повышается вес мотоцикла. Этот период также отмечается использованием новых карбюраторов, хромированного выхлопа и 4 - поршневых суппортов Tokico.
1990 г. - модель получает новую усиленную раму, вилку перевернутого типа, новый пластик, передние 4 - поршневые суппорта Nissin, новый маятник и выхлопную систему. Благодаря новому выхлопу, с двигателя удалось снять 60 л.с. при 14500 об./мин.
1993 г. - по новому законодательству Японии, все 400 - кубовые мотоциклы должны иметь ограничение по мощности в 53 л.с., из-за чего Suzuki GSX-R 400 был "задушен" (как и другие модели данного класса) для удовлетворения новым нормам безопасности.
1999 г. - Suzuki GSX-R 400 официально снят с производства.
Технические характеристики
| Модель: | Suzuki GSX-R 400 |
| Тип: | Cпорт |
| Год выпуска: | 1984 - 1999 г. |
| Рама: | Алюминиевая |
| Тип двигателя: | 4 - цилиндровый, 4 - тактный |
| Рабочий объем: | 398 куб. см. |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 56 мм х 40,4 мм |
| Степень сжатия: | 12.0:1 |
| Охлаждение: | Жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4, DOHC |
| Система подачи топлива: | 4 карбюратора |
| Тип зажигания: | Электронное |
| Максимальная мощность: | 53 л.с. при 12000 об./мин. |
| Максимальный крутящий момент: | 37 Нм при 9500 об./мин. |
| Коробка передач: | 6 - ти ступенчатая |
| Тип привода: | Цепь |
| Размер передней шины: | 120/60-17 |
| Размер задней шины: | 160/60-17 |
| Передний тормоз: | два диска 310 мм, 4 - поршневой суппорт |
| Задний тормоз: | один диск 220 мм, 1 - поршневой суппорт |
| Передняя подвеска: | Телескопическая вилка перевернутого типа (все регулировки) |
| Задняя подвеска: | Моноамортизатор с прогрессией |
| Колесная база: | 1435 мм |
| Разгон до 100 км/ч: | ~ 5 сек. |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Емкость бензобака: | 16 л. |
| Сухая масса: | 169 кг. |
Примечание
Технические характеристики указаны для модели 1995 года выпуска.
Расход топлива
Расход топлива на Suzuki GSX-R 400 составляет примерно 7 - 8 литров на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.
Сервис мануал
