GPZ 1100 (ZX 1100 E)

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

GPZ 1100 (ZX 1100 E) - модель мотоцикла, марки Kawasaki



Gpz-1100-abs 1997 1.jpg


Модель спорт-туриста Kawasaki GPZ 1100 была впервые представлена в 1994 году на выставке в Кёльне, а официальное производство и продажи стартовали с 1995 года. Модель представляет собой реинкарнацию одноименного мотоцикла, производимого с 1983 по 1985 г. (заводское обозначение - ZX1100A), а также более дешевую и более заточенную под туризм версию, построенную на базе флагманской Kawasaki ZZ-R1100.

Отличаясь более ровными настройками мотора и удобной посадкой, Kawasaki GPZ1100 оснащался простой стальной рамой, простыми подвесками и 2-поршневыми передними тормозами.

В 1996 году компания предлагает версию Kawasaki GPZ1100 с ABS (такие модели обозначались как ZX1100F, а то время как базовая версия - ZX1100E.)

За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 1052 см³, выдающий до 129 л.с. мощности (у полносильных европейских версий). Мотор отличается от двигателя Kawasaki ZZ-R1100 отсутствием инерционного наддува, меньшими карбюраторами, выхлопной системой и настройкой под высокую производительность на средних оборотах.

Kawasaki GPZ1100 был доступен на всех основных рынках сбыта, включая Северную Америку, Европу, Австралию и Японию.

1999 год стал последним годом производства, после чего модель окончательно покинула рынки, а название GPZ1100 больше никогда не использовалось.


Основные конкуренты Kawasaki GPZ 1100 в классе:

Yamaha FJ 1200

Honda CBR1000F

Suzuki RF900R


Характеристики

Технические характеристики Kawasaki GPZ 1100:

Модель Kawasaki GPZ1100 (ZX1100E-F)
Тип мотоцикла спортивно-туристический
Год выпуска 1995-1999
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1052 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 76,0 x 58,0 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK36
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 97,0 л.с. (71 кВт) при 8500 об/мин – GPZ1100E (Япония)

100 л.с. (74 кВт) при 9000 об/мин – GPZ1100E (Германия)

125 л.с. (92 кВт) – GPZ1100E (США)

129 л.с. (94,9 кВт) – полносильные европейские версии

Максимальный крутящий момент 89 Нм (9,0 кг*м) при 8500 об/мин – GPZ1100E (Япония)

89 Нм (9,0 кг*м) при 4500 об/мин – GPZ1100E (Япония, Германия)

100 Нм (11,0 кг*м) – GPZ1100E (США)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 170/60 ZR17
Передние тормоза 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта (ZX1100F - ABS)
Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ZX1100F - ABS)
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором, ход - 125 мм
Длина мотоцикла 2230 мм
Ширина мотоцикла 715 мм
Высота мотоцикла 1210 мм
Колесная база 1510 мм
Высота по седлу 790 мм
Минимальный дорожный просвет 120 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 3,6 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a>
Максимальная скорость 249 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a>
Емкость бензобака 22,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 242 кг

252 кг - GPZ1100 (ABS)

Масса мотоцикла (снаряженная) 267 кг

277 кг - GPZ1100 (ABS)

Расход топлива

Среднее значение расхода топлива на Kawasaki GPZ1100 составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.


Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) Kawasaki GPZ 1100

Каталог запчастей (микрофиши) для Kawasaki GPZ 1100

Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki GPZ 1100



Партнёры проекта (не является рекламой):