FJS
FJS 600 SILVER WING - модель скутера, марки Honda,
Honda Silver Wing 600 ABS яркий представитель Grand Touring Scooter. Скутер поступил в продажу в феврале 2007, и эксперты компании предсказывают ему большое будущее. Подназвание скутера звучит как Fine Tuning, что метко характеризует новую модель. А главным её козырем является уникальная система безопасности, основанная на применении ABS технологии. Приставка Grand даётся не просто так. Достаточно посмотреть на размеры скутера Silver Wing: длина – 2275 мм; ширина – 770 мм; высота – 1430 мм; расстояние между осями – 1595 мм; высота сидений – 730 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а вес скутера равен 228 кг. Предназначен для двух человек. Все эти параметры как-то не соотносятся с понятием скутер. И правильно! Ведь перед нами Grand Touring Scooter.
С двигателем у скутера Honda Silver Wing 600 ABS тоже всё в полном порядке. PF01E – двухцилиндровый, четырёхтактный с водяным охлаждением, с полезным объёмом 582 куб. см. При 7.000 оборотах в минуту он демонстрирует мощность в 49 л.с. Скутер обладает хорошими показателями экономичности, так на одном литре бензина она проходит 27.5 км. И наличие 16-литрового топливного бака представляется вполне достаточным. Трансмиссия Honda Silver Wing 600 ABS - автоматическая. Размеры переднего колеса 120/80-14M/C 58S, заднего – 150/70-13M/C64S.
Технические характеристики:
Двигатель
Тип двигателя - 4-тактный, 2-цилиндровый продольный, с жидкостным охлаждением, 8-клапанный, с верхним расположением распределительных валов (DOHC)
Рабочий объем, см3 - 582
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 72 x 71.5
Степень сжатия - 10,2:1
Максимальная мощность - 37 кВт при 7000 об/мин (95/1/EC)
Максимальный крутящий момент - 54 Нм при 5500 об/мин (95/1/EC)
Обороты, об/мин - холостой ход 1300
Объем заливаемого масла, л - 2,6
Топливная система
Система питания - PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм - 32
Воздухоочиститель - картриджного типа, с бумажным фильтром
Электрическая система
Зажигание - компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система
зажигания с электронным управлением опережением зажигания
Изменение угла опережения зажигания - 12° (холостой ход)
Тип применяемых свечей - CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Стартер - электрический
Аккумулятор - 12В/11A-ч
Мощность генератора переменного тока, Вт - 450
Головное освещение - 12В 55Вт x 1 (ближний) / 55 Вт x 1 (дальний)
Коробка передач
Сцепление - многодисковое в масляной ванне
Привод сцепления - центробежный, автоматический
Коробка передач - V-Matic
Передаточные числа - 2.100 ~ 0.850
Полное передаточное число - 6.016
Главная передача - V-belt
Рама
Тип рамы - с центральным хребтом, стальная трубчатая
Шасси
Колесная база, мм - 1595
Угол продольного наклона телескопической вилки - 28° 30′
Колея, мм - 105
Радиус поворота, м - 2,9
Высота по седлу, мм - 740
Дорожный просвет, мм - 140
Сухой вес, кг - 229,6
Вес в снаряженном состоянии, кг - 247,4 (перед: 98,2 кг; зад: 149,2 кг)
Максимальная грузоподъемность, кг - 180
Вес с полной нагрузкой, кг - 397 (нагрузка на переднее колесо 145 кг, нагрузка на заднее колесо 252,4 кг)
Подвеска
Спереди - 41-мм телескопическая вилка, ход 120 мм
Сзади - два амортизатора, пятиступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 115 мм
Колеса
Тип колеса - Трехспицевые из литого алюминия, полые
Размер обода спереди - 14M/C x MT2.75
Размер обода сзади - 13M/C x MT4.50
Размер шин спереди - 120/80–14M/C 58S
Размер шин сзади - 150/70–13M/C 64S
Давление воздуха в шинах спереди - 200 кПa
Давление воздуха в шинах сзади - 225 кПa (250 кПа с пассажиром)
Тормоза
Спереди - двойной диск 276 x 6 мм с трехпоршневой скобой, антиблокировочная система, металлизированные тормозные колодки
Сзади - гидравлический диск 240 x 6.5 мм с двухпоршневой скобой, антиблокировочная система, металлизированные тормозные колодки
Источник: http://moto.ironhorse.ru/moto/220 © IronHorse.ru
Service man:
