EX 4

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

EX-4 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,

Kawasaki ex-4 400 1994 2.jpg


Модель спорт-туриста Kawasaki EX-4 была впервые представлена в 1994 году в роли преемника устаревшей модели Kawasaki GPZ400S и в качестве внутрияпонской альтернативы Kawasaki GPZ500S (EX500), отличаясь от нее лишь объемом двигателя. В отличие от европейской версии, которая пользовалась хорошим спросом, внутрияпонская не получила популярности и уже в 1995 году сошла с конвейера, распродавая остатки мотоциклов до 1998 года. Данный факт был обусловлен тем, что в Японии концепция простых недорогих мотоциклов с рядным 2-цилиндровым мотором была несвойственной ей, а потому долгие годы повышенным спросом пользовались модели именно с "рядными четверками", обладающие лучшими динамическими характеристиками и более похожие на полноразмерные, в частности спортивные, мотоциклы (пример, Kawasaki ZZ-R400).

За основу Kawasaki EX-4 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см., выдающий 50 л.с. мощности и 35 Нм крутящего момента. Данный двигатель был построен на базе 500-кубового блока, устанавливаемого на европейские версии, но с уменьшенным объемом, а тот, в свою очередь, имеет много общего с двигателем от Kawasaki GPZ900R (фактически двигатели EX400 и EX500 представляют собой половину мотора от GPZ900).

Из других особенностей Kawasaki EX-4 следует выделить довольно простую компоновку в виде обычной стальной рамы, простых подвесок, дисковых тормозов спереди и сзади.

В 2010 году в качестве преемника модели Kawasaki EX-4 появляется современная версия - Kawasaki Ninja 400R.


Краткая история модели

1994 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki EX-4, которая была представлена в качестве замены Kawasaki GPZ400S.

1998 г. - модель Kawasaki EX-4 официально снимается с производства.


Технические характеристики:

Модель Kawasaki EX-4

Тип мотоцикла спорт-турист

Год выпуска 1994-1998

Рама стальная

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 398 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 70 х 51,8 мм

Степень сжатия 10,7:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, 2x 34mm Keihin CVK

Тип зажигания электронное

Максимальная мощность 50 л.с. при 10500 об/мин

Максимальный крутящий момент 35 Нм при 9000 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 110/70-17

Размер задней шины 130/70-17

Передние тормоза 1 диск 270 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка

Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга)

Максимальная скорость 170 км/ч

Высота по седлу 775 мм

Емкость бензобака 18 л

Масса мотоцикла (сухая) 176 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki EX-4 составляет 2,56 л на 100 км пути. Реальный расход, по отзывам владельцев, составляет 4-6 л на 100 км.


Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki EN450-EN500



Партнёры проекта (не является рекламой):