CFMOTO
Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd., широко известная под торговым названием CFMOTO, — китайская компания по производству двигателей, мотоциклов, вездеходов, квадроциклов, мотовездеходов и яхт со штаб-квартирой в Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай.
История
Компания CFMOTO была основана в 1989 году Лаем Гоцяном. В 2013 году она начала заниматься строительством элитных яхт.
В 2011 году CFMOTO и KTM заключили коммерческое партнёрское соглашение. В 2017 году компании создали совместное предприятие, которое позволяет производить и продавать мотоциклы KTM в Китае под названием "KTMR2R". CFMOTO также собирает маломощные модели для KTM на своих китайских заводах, а также производит двигатели KTM большей мощности.
В конце 2020 года CFMOTO анонсировала новый суббренд электрических мотоциклов — Zeeho.
Продажи и маркетинг
CFMOTO разрабатывает и производит квадроциклы объемом 400–1000 куб. см, мотовездеходы объемом 500–1000 куб. см, мотовездеходы объемом 1000 куб. см, а также мотоциклы объемом 125–800 куб. см. Годовая производственная мощность компании составляет 800 000 двигателей и более 600 000 транспорта для более чем 100 стран, которые распространяются через более чем 2000 партнеров.
Мотоспорт
Гран-при Moto2 и Moto3 Компания CFMOTO приняла участие в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Moto3 в качестве единственного производителя мотоциклов на базе KTM.
В 2022 году CFMOTO дебютировала в классе Moto3 мотогонок Гран-при. На самом деле два KTM RC250GP под брендом CFMOTO были заявлены командой Prüstel GP. Пилотами, выбранными для дебютного сезона, стали испанцы Ксавье Артигас и Карлос Татай. На Гран-при Индонезии Татай стартовал с поул-позиции и финишировал третьим, впервые приведя команду CFMOTO к подиуму.
Kalex Moto2 2024 года от CFMOTO
В 2024 году CFMOTO и Aspar Team объединят усилия, чтобы побороться за титулы в классах Moto2 и Moto3. В 2023 году CFMOTO еще дважды поднималась на подиум на Гран-при Америк и Гран-при Австралии. В 2024 году цель еще более амбициозная: бороться за победы и призовые места с помощью Джейка Диксона и Изана Гевары в Moto2 и Давида Алонсо и Хоэля Эстебана в Moto3. На Гран-при Катара Дэвид Алонсо и команда CFMOTO Aspar Team вошли в историю, одержав первую победу китайского производителя в чемпионате мира.
В конце сезона 2024 года команда CFMOTO Aspar Team завершила «тройную корону». Давид Алонсо стал чемпионом мира на Гран-при Японии. CFMOTO стала первым китайским производителем, завоевавшим титул чемпиона мира среди конструкторов. Кроме того, команда CFMOTO Aspar Team выиграла командный чемпионат, опередив соперников на две гонки.
Модельный ряд
Стандарт / нейкед
125 NK
250 NK
300 NK
450 NK
650 NK
675 NK
800 NK
Спорт
250 SR
300 SR
450 SR
500 SR Voom
450 SR-S
750 SR-S
675 SR-R
SR-RR V4
Круйзер
450 CL-C
300 CL-X
700 CL-X
Dual-Sport
450 MT
650 MT
700 MT
800 MT
800 MT-X
1000 MT-X
650 GT
CFLite 250 Dual
Туринг
1250 TR-G
Минибайк
XO Papio Racer
XO Papio Trail
АТВ
CFORCE 110
CFORCE EV110
CFORCE 450
CFORCE 520
CFORCE 625
CFORCE 850
CFORCE 1000
УТВ
UFORCE 600
UFORCE 1000
UFORCE 1000 XL
SSV
ZFORCE 800
ZFORCE 950
ZFORCE 1000