CBR 500 R
CBR 500 R - Модель мотоцикла марки Honda
Модель спортивного мотоцикла Honda CBR500R впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане, а в серию пошла с мая 2013 года. Модель предназначена, в первую очередь, для азиатского рынка и производится на территории Таиланда. Мотоцикл официально поставляется в Россию и, как правило, есть в наличии у официальных дилеров Honda.
Параллельно с моделью Honda CBR500R были представлены также мотоциклы других классов, построенные на общей платформе и с использованием одного и того же двигателя, что и Honda CBR500R:
Honda CB 500 F - нейкед-версия.
Honda CB 500 X - версия в стиле "туристический эндуро" (внешне сильно напоминает Honda NC700X).
Между собой 500-кубовые модели CBR и CB отличаются пластиком, ходами подвесок, эргономическими характеристиками и емкостью топливного бака. Во всем остальном это практически идентичные мотоциклы по технической части.
Особенностью Honda CBR500R является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий около 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Двигатель не такой оборотистый, как классические спорт-байки, и выдает максимальные свои характеристики на 7000-8500 об/мин.
Из других ключевых особенностей Honda CBR500R следует отметить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, 1-дисковый 2-поршневой передний тормоз, ABS в качестве опции и 6-ступенчатую КПП.
История модели
май 2013 г. - официальное начало продаж модели Honda CBR500R.
2016 г. - рестайлинг модели Honda CBR500R. Мотоцикл получает новый дизайн пластика, фар и выхлопной системы. Фары и фонари становятся светодиодными, выхлопная банка имеет более легкий вес, передний рычат тормоза получает регулировки, топливный бак получает большую емкость, а передняя подвеска регулируется по преднатягу.
В 2018 году двухцилиндровые модели Honda немного модернизировали, что привело к небольшому росту мощности.
CB500F, CB500X и CBR500R модельного 2019 года получили модернизированный двигатель, а также на каждой отдельной модели обновили дизайн. Инженеры Honda немного модифицировали 500-кубовый двигатель, чтобы повысить мощность на низких оборотах, а крутящий момент на оборотах 3000-7000. Прирост мощности оставил 4%, пиковая — 47 л.с.
Дизайн стандартной модели CB500F обновили, сделав клиновидные вставки по всему обвесу. Мотоцикл комплектуется проскальзывающим сцеплением, которое сделает переключение более удобным. Новая ЖК-приборка стала более информативной, добавили новый индикатор передачи.
Внешний вид спортбайка Honda CBR500R тоже обновили, а также установили более низкие клипоны, чтобы сделать посадку более спортивной и улучшить аэродинамику. Кроме того, посадка позволяет лучше загрузить переднее колесо, что положительно влияет на управляемость на поворотах. CBR500R оснастили новой ЖК-приборкой, как и CB500F.
Больше всего модификаций подготовили для CB500X. В дополнение к обновленному дизайну мотоцикл оснастили 19-дюймовым передним колесом, более агрессивной резиной, подвеской с большим ходом. Ко всему прочему, посадка стала более вертикальной.
Технические характеристики
| Модель | Honda CBR500R |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивный |
| Год выпуска | 2013-2018 |
| Рама | стальная диагональная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 471 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 67,0 x 66,8 мм |
| Степень сжатия | 10,7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 160/60ZR17 M/C (69W) |
| Передние тормоза | 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм – CBR500R (2013-2015)
41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBR500R (2016+) |
| Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм |
| Длина | 2075 мм – CBR500R (2013-2015)
2080 мм – CBR500R (2016+) |
| Ширина | 740 мм – CBR500R (2013-2015)
750 мм – CBR500R (2016+) |
| Высота | 1145 мм |
| Колесная база | 1410 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Высота по седлу | 785 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 6,0 сек |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Емкость бензобака | 15,7 л – CBR500R (2013-2015)
16,7 л – CBR500R (2016+) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 192 кг – CBR500R (2013-2015)
194 кг – CBR500RA (2013-2015), CBR500R (2016+) 195 кг – CBR500RA (2016+) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Мануал
