BN 125 Eliminator
BN 125 Eliminator - - модель мотоцикла марки Kawasaki
Kawasaki BN125 Eliminator прекрасно подходит для начинающих осваивать вождение мотоцикла, и в то же время имеет облик большого байка. Eliminator — прекрасное начало езды на мотоцикле, а так же этот Kawasaki может быть мудрым выбором для экономичного жителя пригорода, совершающего ежедневные поездки на работу. С 2007 года Kawasaki BN125 доступен в серебристом цвете (Silver).
Этот мотоцикл проворен в городской езде, и удобен для поездок за город. 5-ступенчатая коробка передач имеет передачу для каждой ситуации, и это позволяет мотоциклисту оптимизировать расход топлива и иметь необходимую мощность на любой случай.
Заднее сидение имеет небольшую высоту и оснащено спинкой, что помогает сделать поездку более комфортной и безопасной.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
• Встроенная в бак панель сигнальных ламп.
• Компактный дизайн панели приборов дополняет привлекательный внешний вид мотоцикла.
• Ступенчатые сиденья обеспечивают комфортную езду для двоих.
• Хромированные спицованные коле-са. Узкое переднее колесо и широкое заднее колесо придают мотоциклу круизерский вид.
• Для множества начинающих ездоков, стиль - главное при покупке. Выглядящий как настоящий "большой мотоцикл" Eliminator 125 станет хоро-шим выбором для молодых покупате-лей обоих полов.
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель воздушного охлаждения отличается малым весом, простотой и экономичностью.
Специальная настройка для эффективной работы на низких и средних оборотах. Легкий, компактный и простой в обслуживании двигатель. Балансир снижает вибрацию, что обеспечивает снижение износа двигателя, шума и утомляемости мотоциклиста. Автоматический натяжитель цепи газораспределительного механизма обеспечивает снижение шума и износа. Прямоточный выпуск увеличивает мощность на низких и средних оборотах. Электронная система зажигания DC-CDI обеспечивает точную установку угла опережения зажигания на всех скоростях
Топливная система
Карбюратор с постоянным разрежением обеспечивает четкую реакцию на газ и экономию топлива
ТРАНСМИССИЯ
Можно подобрать передачу для любой ситуации, от коротких прохватов по городу до дальнего путешествия.
Пять передач позволяют ездоку наиболее эффективно использовать мощность двигателя.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Дуплексная рама Рама изготовлена из высокопрочных стальных труб, обеспечивающих жесткость конструкции, а также хорошую управляемость и высокий комфорт.
Передняя подвеска 33 мм трубы вилки - жесткие, что обеспечивает превосходную управляемость этого легкого мотоцикла. Плавный контролируемый ход переднего колеса обеспечивает плавную езду.
Задняя подвеска Простая подвеска с двумя регулируемыми задними амортизаторами специально разработана стильной и комфортабельной.
Передний дисковый и задний барабанный тормоза
Передний тормозной диск диаметром 250 мм с двухпоршневым суппортом и задний барабан (130 мм) обеспечивают отличную энергию торможения.
Характеристики:
Двигатель
Тип 4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Рабочий объем, см3 124
Диаметр цилиндров и ход поршней, мм 55 x 52,4
Степень сжатия 9,6:1
Клапанный механизм с одним верхним распределительным валом (SOHC), 2 клапана
Топливная система карбюратор Mikuni BS28
Стартер электрический
Зажигание DC CDI
Система смазки принудительная, мокрый картер
Мощность двигателя
Максимальная мощность, л.с. 12 при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 9,8 при 8000 об/мин
Трансмиссия
Коробка передач 5-ступенчатая, обратная
Главная передача цепь
Сцепление многодисковое в масляной ванне, с ручным управлением
Рама
Рама двойной стальной каркас
Ход подвески, мм переднее колесо 140
заднее колесо 80
Шины передняя 90/90-17
задняя 130/90-15
Наклон вилки, град. 34°
Вылет вилки, мм 121
Подвеска
Подвеска передняя, тип 33 мм
Подвеска задняя, тип маятниковая c двумя амортизаторами
Тормоза
Передние Тип дисковые, 250 мм
Суппорт двойной поршень
Задние Тип барабанный
Размер, мм 130
Размеры
Высота по седлу, мм 680
Сухой вес, кг 135
Объем бака, л 13
Мануал
