390 Duke
390 Duke - модель мотоцикла, марки KTM
KTM 390 Duke - это мотоцикл класса "Стрит", который сочетает в себе максимальное удовольствие езда с оптимальными техническими характеристиками.
Модель 390 Duke оснащается 373-кубовым одноцилиндровым двигателем и имеет практически такое же шасси, как модели KTM Duke 125/200.
Перевернутая передняя вилка и легкий литой алюминиевый маятник обеспечивают KTM 390 Duke превосходную управляемость.
Легкий и мощный KTM 390 Duke идеально подходит для покорения городских джунглей или загородных поездок.
Характеристики:
Год выпуска 2013
Ходовая часть / тормоза
Рама
Тип рамы: Хромомолибденовая стальная решетчатая рама с защитным покрытием
Подвеска
Тип передней подвески: Перевернутая телескопическая вилка WP USD 4357
Ход передней подвески, мм: 150
Тип задней подвески: Маятниковая с моноамортизатором WP 4618 EM
Ход задней подвески, мм: 150
Тормозная система
Передние тормоза: Один диск с 4-поршневым радиальным суппортом
Диаметр диска, мм: 300
Задние тормоза: Один диск с 1-поршневым плавающим суппортом
Диаметр диска, мм: 230
Технические характеристики
Габариты
Высота по седлу: 800
База, мм: 1367
Дорожный просвет, мм: 170
Сухая масса, кг: 139
Объем топливного бака, л: 11
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 373
Диаметр и ход поршня, мм: 89 x 60
Количество цилиндров: 1
Количество клапанов: 4
Система питания: Bosch EFI, диаметр дроссельной заслонки 46 мм
Мощность, л.с.: 44
Система смазки: Циркуляционная смазочная система с сухим картером и одним роторным насосом
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне с механическим приводом
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Цепь типа X-Ring #520 5/8 x 1/4”
Комплектация
Колеса
Диаметр дисков : 17
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
KTM 390 Duke 2017
ДВИГАТЕЛЬ
Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения
Рабочий объем: 373,2 см3
Диаметр цилиндра: 89 mm
Ход поршня: 60 mm
Мощность: 32 кВт (44 PS)
Запуск двигателя: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя: Принудительная система смазки с двумя масляными насосами
Передаточное число: 30:80
Передаточное число цепной передачи: 15:45
Охлаждение: Жидкостное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление: Сцепление в масляной ванне / механическое (c 2015 года - с проскальзывающей системой PASC)
Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания
ШАССИ
Рама: Стальная решетчатая рама с порошковым покрытием
Вилка: WP, перевернутая, 43 мм
Амортизатор: WP Monoshock
Ход подвески спереди: 142 mm
Ход подвески сзади: 150 mm
Тормозная система спереди: Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади: Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 mm
Тормозные диски - диаметр сзади: 230 mm
Цепь: Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки: 66°
Колесная База: 1 357±15 мм
Дорожный просвет без нагрузки: 185 мм
Высота сиденья без нагрузки: 830 мм
Емкость топливного бака (примерно): 13,4 л
Вес без топлива (прибл.): 149 кг
