350 SX-F

350 SX-F - модель мотоцикла, марки KTM

Новый KTM 350 SX-F объединил в себе сочетание мощности и маневренности. В 2018 году он получил еще большую производительность и крутящий момент, благодаря чему он смог еще более приблизиться к мощности 450-го, не теряя при этом маневренности 250-ой модели. Когда вы ищете более одного преимущества, эта мощная и легкая лошадка удовлетворит все ваши потребности благодаря своему чемпионскому послужному списку.

Модель KTM 350 SX-F Год: 2011-2012

Тип: Эндуро / Внедорожный

Двигатель и привод

Рабочий объем: 350 см3

Тип: Single cylinder, four-stroke

Компрессия: 13.5:1

Диаметр х Ход поршня: 88.0 x 57.5 мм (3.5 x 2.3 дюймов)

Топливная система: Carburettor. Keihin EFI, throttle body 42 mm

Диаметр х Ход поршня: 88.0 x 57.5 мм (3.5 x 2.3 дюймов)

Контроль топлива: DOHC

Запуск двигателя: Электростартер

Зажигание: Keihin EMS

Смазка двигателя: Pressure lubrication with 2 oil pumps

Охлаждение: Жидкостное

Коробка передач: 5 скорости

Сцепление: Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically

Размеры

Вес: 103.9 кг

Дорожный просвет: 375 мм

Высота по седлу: 992 мм

Ходовая

Колесная база: 1495 мм

Рама: Central double-cradle-type 25CrMo4. Subframe: Aluminium.

Угол наклона вилки: 26.5°

Передний амортизатор: WP USD 48 mm (1.89 in)

Ход спереди: 185 мм

Задний амортизатор: WP-Monoshock with linkage

Ход сзади: 185 мм

Цвета: Orange/black

Прочее

Вместимость бензобака: 7.5 л.

Передняя покрышка: 80/100-21

Задняя покрышка: 110/90-19

Передний тормоз: Single disc

Диаметр переднего тормоза: 260 мм

Задний тормоз: Single disc

Диаметр заднего тормоза: 220 мм

Модель KTM 350 SX-F 2018 год

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный

Рабочий объем: 349,7 cm³

Диаметр цилиндра: 88 mm

Ход поршня: 57,5 mm

Запуск: Электростартер

Коробка передач: 5-ступенчатая

Передаточное число: 24:73

Передаточное число цепной передачи: 14:50

Сцепление: Мокрого типа, многодисковое CSS, с гидроприводом Brembo

Система зажигания: Keihin EMS

ШАССИ

Рама: Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб

Вилка: WP-USD AER 48, 48 мм

Амортизатор: Амортизатор WP с рычагами прогрессии

Ход подвески спереди: 310 mm

Ход подвески сзади: 300 mm

Тормозная система: Дисковые тормоза

Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm

Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm

Цепь: 5/8 x 1/4"

Угол рулевой колонки: 63,9°

База: 1 485±10 mm

Дорожный просвет без нагрузки: 370 mm

Высота сиденья без нагрузки: 960 mm

Емкость топливного бака: 7 l

Вес без топлива (прибл.): 99,8 kg