KLX 250 S

Материал из Мотоэнциклопедии
Версия от 23:51, 17 марта 2016; Nestor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KLX250 появилась в 2006 году и пришла на замену Kawasaki KLR250.…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KLX250 появилась в 2006 году и пришла на замену Kawasaki KLR250. В общем смысле принято выделять ранние версии (до 2006 г.) и современные версии (с 2006 по наст. вр.) этого мотоцикла. Ранние версии мотоцикла (до 2006 г.), помимо основной версии (Kawasaki KLX250R), включали в себя модели Kawasaki KLX250ES и Kawasaki KLX250SR, которые практически ничем не отличались друг от друга. Данный обзор будет касаться исключительно современной модели Kawasaki KLX250, выпускаемой с 2006 года.


Kawasaki KLX250 Современное поколение Kawasaki KLX250 включает в себя 2 основные модификации:

Kawasaki KLX250S – классическая эндуро-версия Kawasaki KLX250SF – версия супермото (отличается дорожными колесами, более мощным передним тормозом и уменьшенными ходами подвесок). Она же - Kawasaki D-tracker 250. Модель Kawasaki KLX250 во многом напоминает Honda CRF250L, обладающую практически аналогичными техническими характеристиками и также имеющую версию "супермото" (Honda CRF250M).

Особенностью мотоцикла является 4-тактный 1-цилиндровый инжекторный двигатель, выдающий 22 л.с. и 20,5 Нм крутящего момента. Технические характеристики Kawasaki KLX250 не позволяют ему быть полноценным спортивным снарядом для бездорожья, однако, благодаря этому ресурс мотора и других узлов сопоставим с ресурсом дорожных мотоциклов и не требует более серьезного обслуживания, по сравнению с чисто внедорожными высокофорсированными мотоциклами. Kawasaki KLX250 позволяет без проблем передвигаться как по городу, так и по легкому бездорожью.

Технические характеристики Kawasaki KLX 250:


Kawasaki KLX250 2006 г. - 1 поколение


Kawasaki KLX250 2009 г. - 2 поколение


Kawasaki KLX250 2015 г. - 3 поколение

Обзор Kawasaki KLX250 2014 Модель Kawasaki KLX250 Тип мотоцикла эндуро Год выпуска 2015 Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный Рабочий объем 249 куб. см. Охлаждение Жидкостное Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива Инжектор ø34 мм x 1 (Keihin) Тип зажигания электронное Максимальная мощность 16 кВт {22 л.с.} / 7500 об/мин Максимальный крутящий момент 20,5 Н•м / 7000 об/мин Коробка передач 6-ступенчатая Тип привода цепь Рама Периметральная, стальная Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка, 16-ти позиционная регулировка Задняя подвеска Uni-Trak. 20-ти ступенчатая регулировка сжатия и отбоя, бесступенчатая регулировка преднатяга пружины Размер передней шины 3,00-21 51P Размер задней шины 4,60-18 63P Передние тормоза Один 250 мм диск. 2-поршневой суппорт Задние тормоза Один 240 мм лепестковый диск. Однопоршневой суппорт Разгон 0-100 км/ч 8,0 сек Длина мотоцикла 2200 мм Ширина мотоцикла 820 мм Высота мотоцикла 1205 мм Высота по седлу 890 мм Колесная база 1430 мм Емкость бензобака 7,7 л Масса мотоцикла (снаряженная) 138 кг Расход топлива По отзывам владельцев, средний расход топлива на Kawasaki KLX250 составляет примерно 3,5-4 л на 100 км. Точное значение зависит от технического состояния мотоцикла и стиля езды.



Партнёры проекта (не является рекламой):