KLX 250 S

KLX 250 S - модель мотоцикла марки Kawasaki

Модель эндуро Kawasaki KLX 250 впервые появилась в 1979 году на рынке Северной Америки. Это поколение мотоцикла имело заводское обозначение KLX250-A и было построено на базе кроссовой 2-тактной модели KX125.

Модель Kawasaki KLX250 в привычном виде была представлена в 1993 году двумя модификациями - Kawasaki KLX250R (внедорожная версия не для ДОП) и Kawasaki KLX250SR (версия для ДОП). Заводские обозначения: KLX250-D и KLX250-E. Модель отличалась современным видом, стальной рамой, дисковыми тормозами и вилкой перевернутого типа (на версиях для Европы - обычная вилка).

С 1994 года добавляются новые модификации - Kawasaki KLX250 (версия для ДОП в некоторых странах Европы) и Kawasaki KLX250ES (версия для ДОП на японском рынке, имеет электростартер и фару повышенной мощности). Заводские обозначения: KLX250-G и KLX250-F.

В 1997 году все модификации снимаются с производства, уступая место лишь одной версии, которая называется Kawasaki KLX250. Заводское обозначение - KLX250-H. Эта версия была универсальной и подходила для использования на ДОП (дорогах общего пользования). В отличие от прошлого поколения, новое получило более мощную фару и небольшие визуальные изменения, емкость топливного бака снизилась с 8 до 7,2 л. Данное поколение практически не менялось до 2007 года, незначительно обновившись лишь в 2001 году (под новые экологические нормы) и в 2004-ом перенеся производство в Таиланд.

В 2008 году модель Kawasaki KLX250 получает значительные визуальные обновления и инжектор, вместо карбюратора. Емкость топливного бака увеличена с 7,2 до 7,7 л. Заводское обозначение - KLX250-S. Эта модель была доступна только на рынке Японии (Азии) и Европы.

С 2009 года появляется версия мотоцикла для рынка Северной Америки и Австралии (Океании), получившая название - Kawasaki KLX250S. Заводское обозначение - KLX250-T. Модель полностью аналогична модификации для Японии и Европы (KLX250-S), но имеет наклейку 250S на пластике и карбюратор, вместо инжектора.

На базе моделей Kawasaki KLX250 был также построен мотард - Kawasaki D-Tracker 250.

2020 год стал последним годом производства Kawasaki KLX250, после чего она была заменена на новую модель - Kawasaki KLX300.

Основные конкуренты Kawasaki KLX250 в классе:

Honda CRF250L

Yamaha WR250

Suzuki 250 SB (полный аналог Kawasaki D-Tracker 250 / Kawasaki KLX250SF)

Краткая история модели

1979 г. - начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Kawasaki KLX250 (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-A1.

1980 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-A2.

1993 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель разделяется на 2 модификации - R и SR. Модель: Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR (Европа, Япония). Заводское обозначение: KLX250-D1; KLX250-E1.

1994 г. - появление обычной модификации KLX250 для европейских стран и модификации ES. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Европа, Япония). Заводское обозначение: KLX250-G1; KLX250-D2; KLX250-E2; KLX250-F1.

1995 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Европа, Япония). Заводское обозначение: KLX250-G2; KLX250-D3; KLX250-E3; KLX250-F2.

1996 г. - обычная версия KLX250 для Европы больше не предлагается. Модель: Kawasaki KLX250R; Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Европа, Япония). Заводское обозначение: KLX250-D4; KLX250-E4; KLX250-F3.

1997 г. - версия KLX250R больше не предлагается. Модель: Kawasaki KLX250SR; Kawasaki KLX250ES (Япония). Заводское обозначение: KLX250-E5; KLX250-F4.

1998 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-H1.

1999 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-H2.

2000 г. - модель не производится. 2001 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-H3.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-H4.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-H5.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-H6.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-H7.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-H6F.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-H7F.

2008 г. - рестайлинг модели. Четвертое поколение. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония). Заводское обозначение: KLX250-S8F.

2009 г. - появление карбюраторной модификации KLX250S для Северной Америки и Австралии. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-S9F; KLX250-T9F.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-SAF; KLX250-TAF.

2011 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-SBF; KLX250-TBF.

2012 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-SCF; KLX250-TCF.

2013 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-SDF; KLX250-TDF.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX250-SEF; KLX250-TEF.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония, Европа). Заводское обозначение: KLX250-SFF.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония, Европа). Заводское обозначение: KLX250-SGF.

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250 (Япония, Европа). Заводское обозначение: KLX250-SHF.

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KLX250-SJF; KLX250-TJF.

2019 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KLX250-SKF; KLX250-TKF.

2020 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki KLX250; Kawasaki KLX250S (Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KLX250-SLF; KLX250-TLF.

Технические характеристики Kawasaki KLX 250:

Технические характеристики Kawasaki KLX250 (KLX250-D, E, F, H, S, T):

Модель	Kawasaki KLX250
Тип мотоцикла	эндуро
Год выпуска	1979-2020
Рама	стальная полудуплексная
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	72,0 x 61,2 мм
Степень сжатия	11.0:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива	Карбюратор, 1x Keihin CVK32 – KLX250-D Карбюратор, 1x Keihin CVK34 – KLX250-E,F,H,T Инжектор, 1x – KLX250-S
Тип зажигания	CDI
Максимальная мощность	32,0 л.с. (23,5 кВт) при 8500 об/мин – KLX250-D 25,0 л.с. (18,4 кВт) при 8000 об/мин – KLX250-E 30,0 л.с. (22,0 кВт) при 8500 об/мин – KLX250-F 29,0 л.с. (21,0 кВт) при 9000 об/мин – KLX250-H 24,0 л.с. (18,0 кВт) при 9000 об/мин – KLX250-S 23,0 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – KLX250-T
Максимальный крутящий момент	26,5 Нм (2,7 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-D 22,5 Нм (2,3 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-E 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-F 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 7000 об/мин – KLX250-H 21,0 Нм (2,1 кг*м) при 7000 об/мин – KLX250-S 21,0 Нм (2,1 кг*м) при 6500 об/мин – KLX250-T
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	80/100-21 51M – KLX250-D,E 3.00-21 51P – KLX250-F,H,S,T
Размер задней шины	100/100-18 59M – KLX250-D,E 4.60-18 63P – KLX250- F,H,S,T
Передние тормоза	1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска	Телескопическая вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 285 мм – KLX250-D,E,F,H Телескопическая вилка обычного типа (регулируемая), ход - 290 мм – KLX250-D,H (Европа) 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 255 мм – KLX250-S,T
Задняя подвеска	Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моно-амортизатором (регулируемая), ход - 280 мм – KLX250-D,E,F,H Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моно-амортизатором (регулируемая), ход - 230 мм – KLX250-S,T
Длина мотоцикла	2115 мм – KLX250-D 2135 мм – KLX250-E,F,H 2200 мм – KLX250-S,T
Ширина мотоцикла	910 мм – KLX250-D 870 мм – KLX250-E 885 мм – KLX250-F,H 820 мм – KLX250-S,T
Высота мотоцикла	1220 мм – KLX250-D 1210 мм – KLX250-E,F,H 1190 мм – KLX250-S 1205 мм – KLX250-T
Колесная база	1435 мм – KLX250-D,F,H 1440 мм – KLX250-E 1430 мм – KLX250-S,T
Высота по седлу	925 мм – KLX250-D 890 мм – KLX250-E,S,T 885 мм – KLX250-F,H
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	320 мм – KLX250-D 300 мм – KLX250-E 295 мм – KLX250-F,H 285 мм – KLX250-S,T
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)	9,17 сек.
Максимальная скорость	121 км/ч
Емкость бензобака	8,0 л – KLX250-D,E,F 7,2 л – KLX250-H 7,7 л – KLX250-S,T
Масса мотоцикла (снаряженная)	112 кг – KLX250-D 129 кг – KLX250-E 119 кг – KLX250-F 117 кг – KLX250-H 136 кг – KLX250-S 135 кг – KLX250-T

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki KLX250 составляет 4,36 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki KLX 250 (KLX250R)

Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki KLX 250 (KLX250S, KLX250SF)