KLX 250 S: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KLX250 появилась в 2006 году и пришла на замену Kawasaki KLR250.…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[KLX 250 S]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]] | |||
[[файл:2015-Kawasaki-KLX-250S-Gallery.jpg|400px]] | |||
Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KLX250 появилась в 2006 году и пришла на замену Kawasaki KLR250. В общем смысле принято выделять ранние версии (до 2006 г.) и современные версии (с 2006 по наст. вр.) этого мотоцикла. Ранние версии мотоцикла (до 2006 г.), помимо основной версии (Kawasaki KLX250R), включали в себя модели Kawasaki KLX250ES и Kawasaki KLX250SR, которые практически ничем не отличались друг от друга. Данный обзор будет касаться исключительно современной модели Kawasaki KLX250, выпускаемой с 2006 года. | Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KLX250 появилась в 2006 году и пришла на замену Kawasaki KLR250. В общем смысле принято выделять ранние версии (до 2006 г.) и современные версии (с 2006 по наст. вр.) этого мотоцикла. Ранние версии мотоцикла (до 2006 г.), помимо основной версии (Kawasaki KLX250R), включали в себя модели Kawasaki KLX250ES и Kawasaki KLX250SR, которые практически ничем не отличались друг от друга. Данный обзор будет касаться исключительно современной модели Kawasaki KLX250, выпускаемой с 2006 года. | ||
| Строка 7: | Строка 11: | ||
Kawasaki KLX250S – классическая эндуро-версия | Kawasaki KLX250S – классическая эндуро-версия | ||
Kawasaki KLX250SF – версия супермото (отличается дорожными колесами, более мощным передним тормозом и уменьшенными ходами подвесок). Она же - Kawasaki D-tracker 250. | Kawasaki KLX250SF – версия супермото (отличается дорожными колесами, более мощным передним тормозом и уменьшенными ходами подвесок). Она же - Kawasaki D-tracker 250. | ||
Модель Kawasaki KLX250 во многом напоминает Honda CRF250L, обладающую практически аналогичными техническими характеристиками и также имеющую версию "супермото" (Honda CRF250M). | Модель Kawasaki KLX250 во многом напоминает Honda CRF250L, обладающую практически аналогичными техническими характеристиками и также имеющую версию "супермото" (Honda CRF250M). | ||
| Строка 12: | Строка 17: | ||
Особенностью мотоцикла является 4-тактный 1-цилиндровый инжекторный двигатель, выдающий 22 л.с. и 20,5 Нм крутящего момента. Технические характеристики Kawasaki KLX250 не позволяют ему быть полноценным спортивным снарядом для бездорожья, однако, благодаря этому ресурс мотора и других узлов сопоставим с ресурсом дорожных мотоциклов и не требует более серьезного обслуживания, по сравнению с чисто внедорожными высокофорсированными мотоциклами. Kawasaki KLX250 позволяет без проблем передвигаться как по городу, так и по легкому бездорожью. | Особенностью мотоцикла является 4-тактный 1-цилиндровый инжекторный двигатель, выдающий 22 л.с. и 20,5 Нм крутящего момента. Технические характеристики Kawasaki KLX250 не позволяют ему быть полноценным спортивным снарядом для бездорожья, однако, благодаря этому ресурс мотора и других узлов сопоставим с ресурсом дорожных мотоциклов и не требует более серьезного обслуживания, по сравнению с чисто внедорожными высокофорсированными мотоциклами. Kawasaki KLX250 позволяет без проблем передвигаться как по городу, так и по легкому бездорожью. | ||
== Технические характеристики Kawasaki KLX 250: == | |||
| Строка 24: | Строка 29: | ||
Kawasaki KLX250 2015 г. - 3 поколение | Kawasaki KLX250 2015 г. - 3 поколение | ||
Модель Kawasaki KLX250 | Модель Kawasaki KLX250 | ||
Тип мотоцикла эндуро | Тип мотоцикла эндуро | ||
Год выпуска 2015 | Год выпуска 2015 | ||
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный | Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный | ||
Рабочий объем 249 куб. см. | Рабочий объем 249 куб. см. | ||
Охлаждение Жидкостное | Охлаждение Жидкостное | ||
Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм | Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм | ||
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр | ||
Система подачи топлива Инжектор ø34 мм x 1 (Keihin) | Система подачи топлива Инжектор ø34 мм x 1 (Keihin) | ||
Тип зажигания электронное | Тип зажигания электронное | ||
Максимальная мощность 16 кВт {22 л.с.} / 7500 об/мин | Максимальная мощность 16 кВт {22 л.с.} / 7500 об/мин | ||
Максимальный крутящий момент 20,5 Н•м / 7000 об/мин | Максимальный крутящий момент 20,5 Н•м / 7000 об/мин | ||
Коробка передач 6-ступенчатая | Коробка передач 6-ступенчатая | ||
Тип привода цепь | Тип привода цепь | ||
Рама Периметральная, стальная | Рама Периметральная, стальная | ||
Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка, 16-ти позиционная регулировка | Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка, 16-ти позиционная регулировка | ||
Задняя подвеска Uni-Trak. 20-ти ступенчатая регулировка сжатия и отбоя, бесступенчатая регулировка преднатяга пружины | Задняя подвеска Uni-Trak. 20-ти ступенчатая регулировка сжатия и отбоя, бесступенчатая регулировка преднатяга пружины | ||
Размер передней шины 3,00-21 51P | Размер передней шины 3,00-21 51P | ||
Размер задней шины 4,60-18 63P | Размер задней шины 4,60-18 63P | ||
Передние тормоза Один 250 мм диск. 2-поршневой суппорт | Передние тормоза Один 250 мм диск. 2-поршневой суппорт | ||
Задние тормоза Один 240 мм лепестковый диск. Однопоршневой суппорт | Задние тормоза Один 240 мм лепестковый диск. Однопоршневой суппорт | ||
Разгон 0-100 км/ч 8,0 сек | Разгон 0-100 км/ч 8,0 сек | ||
Длина мотоцикла 2200 мм | Длина мотоцикла 2200 мм | ||
Ширина мотоцикла 820 мм | Ширина мотоцикла 820 мм | ||
Высота мотоцикла 1205 мм | Высота мотоцикла 1205 мм | ||
Высота по седлу 890 мм | Высота по седлу 890 мм | ||
Колесная база 1430 мм | Колесная база 1430 мм | ||
Емкость бензобака 7,7 л | Емкость бензобака 7,7 л | ||
Масса мотоцикла (снаряженная) 138 кг | Масса мотоцикла (снаряженная) 138 кг | ||
Расход топлива | Расход топлива | ||
По отзывам владельцев, средний расход топлива на Kawasaki KLX250 составляет примерно 3,5-4 л на 100 км. Точное значение зависит от технического состояния мотоцикла и стиля езды. | |||
По отзывам владельцев, средний расход топлива на Kawasaki KLX250 составляет примерно 3,5-4 л на 100 км. Точное значение зависит | |||
от технического состояния мотоцикла и стиля езды. | |||
источник: http://bikeswiki.ru/ | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Версия 10:57, 19 марта 2016
KLX 250 S - модель мотоцикла марки Kawasaki
Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KLX250 появилась в 2006 году и пришла на замену Kawasaki KLR250. В общем смысле принято выделять ранние версии (до 2006 г.) и современные версии (с 2006 по наст. вр.) этого мотоцикла. Ранние версии мотоцикла (до 2006 г.), помимо основной версии (Kawasaki KLX250R), включали в себя модели Kawasaki KLX250ES и Kawasaki KLX250SR, которые практически ничем не отличались друг от друга. Данный обзор будет касаться исключительно современной модели Kawasaki KLX250, выпускаемой с 2006 года.
Kawasaki KLX250 Современное поколение Kawasaki KLX250 включает в себя 2 основные модификации:
Kawasaki KLX250S – классическая эндуро-версия
Kawasaki KLX250SF – версия супермото (отличается дорожными колесами, более мощным передним тормозом и уменьшенными ходами подвесок). Она же - Kawasaki D-tracker 250. Модель Kawasaki KLX250 во многом напоминает Honda CRF250L, обладающую практически аналогичными техническими характеристиками и также имеющую версию "супермото" (Honda CRF250M).
Особенностью мотоцикла является 4-тактный 1-цилиндровый инжекторный двигатель, выдающий 22 л.с. и 20,5 Нм крутящего момента. Технические характеристики Kawasaki KLX250 не позволяют ему быть полноценным спортивным снарядом для бездорожья, однако, благодаря этому ресурс мотора и других узлов сопоставим с ресурсом дорожных мотоциклов и не требует более серьезного обслуживания, по сравнению с чисто внедорожными высокофорсированными мотоциклами. Kawasaki KLX250 позволяет без проблем передвигаться как по городу, так и по легкому бездорожью.
Технические характеристики Kawasaki KLX 250:
Kawasaki KLX250 2006 г. - 1 поколение
Kawasaki KLX250 2009 г. - 2 поколение
Kawasaki KLX250 2015 г. - 3 поколение
Модель Kawasaki KLX250
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 2015
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор ø34 мм x 1 (Keihin)
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 16 кВт {22 л.с.} / 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 20,5 Н•м / 7000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама Периметральная, стальная
Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка, 16-ти позиционная регулировка
Задняя подвеска Uni-Trak. 20-ти ступенчатая регулировка сжатия и отбоя, бесступенчатая регулировка преднатяга пружины
Размер передней шины 3,00-21 51P
Размер задней шины 4,60-18 63P
Передние тормоза Один 250 мм диск. 2-поршневой суппорт
Задние тормоза Один 240 мм лепестковый диск. Однопоршневой суппорт
Разгон 0-100 км/ч 8,0 сек
Длина мотоцикла 2200 мм
Ширина мотоцикла 820 мм
Высота мотоцикла 1205 мм
Высота по седлу 890 мм
Колесная база 1430 мм
Емкость бензобака 7,7 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 138 кг
Расход топлива
По отзывам владельцев, средний расход топлива на Kawasaki KLX250 составляет примерно 3,5-4 л на 100 км. Точное значение зависит от технического состояния мотоцикла и стиля езды.
источник: http://bikeswiki.ru/
