FZX 750: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[FZX 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[FZX 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:YAMAHA_FZX750_1987.JPG|400px]] | [[файл:Yamaha_FZX750.jpg|400px]] [[файл:YAMAHA_FZX750_1987.JPG|400px]] | ||
Модель дорожного мотоцикла Yamaha FZX 750 появилась в 1986 году на внутреннем японском рынке в качестве "младшего брата" Yamaha Vmax 1200. Мотоцикл был ориентирован на японский рынок, но официально поставлялся также и в страны Европы. Ограниченное время модель была доступна и в США, однако объем двигателя североамериканских версий не превышал 700 см³ (это было связано с наличием таможенных ограничений на импорт мотоциклов с объемом свыше 700 см³). | |||
Модели вне японского рынка продавались с приставкой Fazer - Yamaha FZX750 Fazer. Европейские модели визуально отличались красным цветом (Apple Red), однако версии для Франции 1993 года продавались в темно-синем окрасе (Dark Grayish Blue Metallic). Внутрияпонские модификации FZX750 были доступны только в сером цвете (Orion Silver) - первое поколение; и темно-синем цвете (Dark Grayish Blue Metallic) - второе поколение. В последний год выпуска мотоцикла в Японии модель окрашивалась в черно-серебристый цвет (New Silver Dust). Также экспортные версии не имели ремня на седле и дополнительно оснащались ручкой для пассажира. | |||
Главным отличием европейских версий от японских является мощность двигателя - максимально заявленная мощность Yamaha FZX750 Fazer в Европе достигала 96 л.с., в то время как в Японии эта характеристика не превышала 77 л.с. (максимальные обороты были ниже, зато крутящий момент был полностью доступным уже на 6000 об/мин, вместо 8000 об/мин - на полносильных европейских версиях). Также следует отметить, что далеко не все европейские модификации Yamaha FZX750 Fazer были полносильными, а только с моторами 1UF, 2AK, 3MU. | |||
В 1990 году модель Yamaha FZX 750 получает серьезные технические изменения, которые коснулись двигателя (мощность японских версий снизилась до 74 л.с.) и коробки передач - 6-ступенчатая КПП была заменена 5-ступенчатой. Отметим, что изменение коробки было обусловлено стремлением инженеров придать мотоциклу больше черт "дорожника" в ущерб дрэгстерским качествам. Именно по этой причине особо ценились полносильные европейские модификации с 6-ступенчатой КПП, обладающие более короткими передачами и, как следствие, более мощным стартом. | |||
В 1998 году модель получает обновление выхлопной системы под новые экологические нормы и временно приостанавливает производства, возобновляя его лишь в 2000 году, к концу которого мотоцикл полностью покидает производственную линейку Yamaha. Европейские модификации прекратили выпускаться к 1998 году. | |||
== Основные конкуренты Yamaha FZX750 Fazer в классе: == | |||
Honda Magna 750 (V45) | |||
Honda X4 | |||
[[файл:2595_Yamaha_FZX750-2_010.jpg|400px]] | |||
== Краткая история модели == | |||
1986 г. - начало производства и продаж Yamaha FZX 750. | |||
Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 2AK0. | |||
1987 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZX750 Fazer (Европа). Заводское обозначение: 2JE, 2MU. | |||
1988 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZX750 Fazer (Европа). Заводское обозначение: 2JE, 2MU. | |||
1990 г. - мотоцикл получает 5-ступенчатую КПП и снижение мощности до 74 л.с. (японские версии). | |||
Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF1. | |||
1991 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZX750 Fazer (Европа). Заводское обозначение: 4AM1. | |||
1993 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZX750 (Fazer) (Европа, Япония). Заводское обозначение: 3XF2, 4AM3. | |||
1996 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF3. | |||
1998 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF5. | |||
2000 г. - последний год производства в Японии. | |||
Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF6. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Разгон до 100 км/ч 4 сек | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Yamaha FZX750 (Fazer) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>дорожный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>1986-2000 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная трубчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>749 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>68,0 x 51,6 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>11.2:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>DOHC, 5 клапанов на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>карбюратор, Mikuni BDS34 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>транзисторное TCI | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>77,0 л.с. (56,6 кВт) при 8500 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989 | |||
<p>74,0 л.с. (54,4 кВт) при 9000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000 | |||
</p><p>96,0 л.с. (70,6 кВт) при 9500 об/мин – макс. мощность для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>70,0 Нм (7,1 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989 | |||
<p>63,0 Нм (6,4 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000 | |||
</p><p>76,5 Нм (7,7 кг*м) при 8000 об/мин – макс. крутящий момента для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ступенчатая – FZX750 (1986-1989) | |||
<p>5-ступенчатая – FZX750 (1990-2000) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>110/90-16 (59H) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>140/90-15 (70H) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>39 мм телескопическая вилка (с подкачкой), ход - 140 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая с двумя амортизаторами (с подкачкой, рег. преднатяга), ход - 97 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2245 мм – FZX750 (1986-1997) | |||
<p>2230 мм – FZX750 (1998-2000) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>785 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1110 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1525 мм – FZX750 (1986-1997) | |||
<p>1530 мм – FZX750 (1998-2000) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>750 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,2 сек – FZX750 Fazer (Европа) | |||
<p>4,0 сек – FZX750 (Япония) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>180 км/ч – FZX750 (Япония) | |||
<p>220 км/ч – FZX750 Fazer (Европа) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>13,0 л (включая резерв - 3,0 л) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>221 кг – FZX750 (1986-1997) | |||
<p>226 кг – FZX750 (1998-2000) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZX750 составляет 2,38 л на 100 км пути (японский метод измерений: постоянная скорость 60 км/ч, высшая передача, с пассажиром). Реальное значение зависит от стиля езды. | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuR1U4cEE4SG5ONzA/view Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha FZX 750] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuSkJYbUs4WEdJa0U/view Каталог запчастей (микрофиши) Yamaha FZX 750] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuUDFWSjZ4NUdYWFU/view Сервисная информация (Service Informations) Yamaha FZX 750] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuOHFYdXNZc3h2SFE/view Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha FZX700 (USA)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Текущая версия на 21:28, 9 марта 2021
FZX 750 - модель мотоцикла, марки Yamaha,
Модель дорожного мотоцикла Yamaha FZX 750 появилась в 1986 году на внутреннем японском рынке в качестве "младшего брата" Yamaha Vmax 1200. Мотоцикл был ориентирован на японский рынок, но официально поставлялся также и в страны Европы. Ограниченное время модель была доступна и в США, однако объем двигателя североамериканских версий не превышал 700 см³ (это было связано с наличием таможенных ограничений на импорт мотоциклов с объемом свыше 700 см³).
Модели вне японского рынка продавались с приставкой Fazer - Yamaha FZX750 Fazer. Европейские модели визуально отличались красным цветом (Apple Red), однако версии для Франции 1993 года продавались в темно-синем окрасе (Dark Grayish Blue Metallic). Внутрияпонские модификации FZX750 были доступны только в сером цвете (Orion Silver) - первое поколение; и темно-синем цвете (Dark Grayish Blue Metallic) - второе поколение. В последний год выпуска мотоцикла в Японии модель окрашивалась в черно-серебристый цвет (New Silver Dust). Также экспортные версии не имели ремня на седле и дополнительно оснащались ручкой для пассажира.
Главным отличием европейских версий от японских является мощность двигателя - максимально заявленная мощность Yamaha FZX750 Fazer в Европе достигала 96 л.с., в то время как в Японии эта характеристика не превышала 77 л.с. (максимальные обороты были ниже, зато крутящий момент был полностью доступным уже на 6000 об/мин, вместо 8000 об/мин - на полносильных европейских версиях). Также следует отметить, что далеко не все европейские модификации Yamaha FZX750 Fazer были полносильными, а только с моторами 1UF, 2AK, 3MU.
В 1990 году модель Yamaha FZX 750 получает серьезные технические изменения, которые коснулись двигателя (мощность японских версий снизилась до 74 л.с.) и коробки передач - 6-ступенчатая КПП была заменена 5-ступенчатой. Отметим, что изменение коробки было обусловлено стремлением инженеров придать мотоциклу больше черт "дорожника" в ущерб дрэгстерским качествам. Именно по этой причине особо ценились полносильные европейские модификации с 6-ступенчатой КПП, обладающие более короткими передачами и, как следствие, более мощным стартом.
В 1998 году модель получает обновление выхлопной системы под новые экологические нормы и временно приостанавливает производства, возобновляя его лишь в 2000 году, к концу которого мотоцикл полностью покидает производственную линейку Yamaha. Европейские модификации прекратили выпускаться к 1998 году.
Основные конкуренты Yamaha FZX750 Fazer в классе:
Honda Magna 750 (V45)
Honda X4
Краткая история модели
1986 г. - начало производства и продаж Yamaha FZX 750. Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 2AK0.
1987 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZX750 Fazer (Европа). Заводское обозначение: 2JE, 2MU.
1988 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZX750 Fazer (Европа). Заводское обозначение: 2JE, 2MU.
1990 г. - мотоцикл получает 5-ступенчатую КПП и снижение мощности до 74 л.с. (японские версии). Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF1.
1991 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZX750 Fazer (Европа). Заводское обозначение: 4AM1.
1993 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZX750 (Fazer) (Европа, Япония). Заводское обозначение: 3XF2, 4AM3.
1996 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF3.
1998 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF5.
2000 г. - последний год производства в Японии. Модель: Yamaha FZX750 (Япония). Заводское обозначение: 3XF6.
Технические характеристики:
| Модель | Yamaha FZX750 (Fazer) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | дорожный |
| Год выпуска | 1986-2000 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 749 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 68,0 x 51,6 мм |
| Степень сжатия | 11.2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 5 клапанов на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni BDS34 |
| Тип зажигания | транзисторное TCI |
| Максимальная мощность | 77,0 л.с. (56,6 кВт) при 8500 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989
74,0 л.с. (54,4 кВт) при 9000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000 96,0 л.с. (70,6 кВт) при 9500 об/мин – макс. мощность для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu) |
| Максимальный крутящий момент | 70,0 Нм (7,1 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989
63,0 Нм (6,4 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000 76,5 Нм (7,7 кг*м) при 8000 об/мин – макс. крутящий момента для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая – FZX750 (1986-1989)
5-ступенчатая – FZX750 (1990-2000) |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/90-16 (59H) |
| Размер задней шины | 140/90-15 (70H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 39 мм телескопическая вилка (с подкачкой), ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (с подкачкой, рег. преднатяга), ход - 97 мм |
| Длина мотоцикла | 2245 мм – FZX750 (1986-1997)
2230 мм – FZX750 (1998-2000) |
| Ширина мотоцикла | 785 мм |
| Высота мотоцикла | 1110 мм |
| Колесная база | 1525 мм – FZX750 (1986-1997)
1530 мм – FZX750 (1998-2000) |
| Высота по седлу | 750 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,2 сек – FZX750 Fazer (Европа)
4,0 сек – FZX750 (Япония) |
| Максимальная скорость | 180 км/ч – FZX750 (Япония)
220 км/ч – FZX750 Fazer (Европа) |
| Емкость бензобака | 13,0 л (включая резерв - 3,0 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 221 кг – FZX750 (1986-1997)
226 кг – FZX750 (1998-2000) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZX750 составляет 2,38 л на 100 км пути (японский метод измерений: постоянная скорость 60 км/ч, высшая передача, с пассажиром). Реальное значение зависит от стиля езды.
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha FZX 750
Каталог запчастей (микрофиши) Yamaha FZX 750
