690 Enduro R: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 7: Строка 7:
Модель: 690 Enduro R
Модель: 690 Enduro R


Тип двигателя: 1 - цилиндровый, 4 - тактный
'''ДВИГАТЕЛЬ'''


Кол - во клапанов на цилиндр: 4
Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения


Рабочий объем: 690 куб. см.
Рабочий объем: 690 cm³


Диаметр цилиндра и ход поршня: 102 х 84,5 мм
Диаметр цилиндра: 102 mm


Система питания: Инжектор (электронный впрыск)
Ход поршня: 84,5 mm


Максимальная мощность: 66 л.с.
Запуск двигателя: Электростартер, автоматический декомпрессор


Система запуска двигателя: Электростартер
Мощность: 49 кВт (67 PS)


Система охлаждения: Жидкостная
Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами


Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами


Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Передаточное число: 36:79


Тип привода: Цепь
Передаточное число цепной передачи: 15:45


Объем бензобака: 12 л.
Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса


Высота по седлу: 935 мм
Сцепление: APTC™ Проскальзывающее сцепление в масляной ванне / гидравлическое


Сухая масса: 139, 5 кг.
Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания


Рама: Стальная пространственная
'''ШАССИ'''


Передняя подвеска: инвертированная телескопическая вилка
Рама: Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием


Ход передней подвески: 250 мм
Вилка: WP Suspension 4860 D48/26 MA


Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
Амортизатор: WP Suspension 4618 с рычажной системой Pro‑Lever


Ход задней подвески: 250 мм
Ход подвески спереди: 250 mm


Передний тормоз: 2 - дисковый, гидравлический, 2 - поршневые суппорты
Ход подвески сзади: 250 mm
 
Тормозная система: Дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, плавающий
 
Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm
 
Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm
 
Цепь: 5/8 x 1/4"
 
Угол рулевой колонки: 63°
 
База: 1 504±15 mm
 
Дорожный просвет без нагрузки: 280 mm
 
Высота сиденья без нагрузки: 910 mm
 
Емкость топливного бака (примерно): 12 l
 
Вес без топлива (прибл.): 139,5 kg


Задний тормоз: 1 - дисковый, гидравлический, 1 - поршневой суппорт


Наличие ABS: Есть


[[Категория: Мотоциклы]]
[[Категория: Мотоциклы]]

Текущая версия на 14:12, 24 сентября 2018

KTM 690 Enduro R - внедорожный мотоцикл от австрийской фирмы KTM.

KTM 690 Enduro R.jpg

Технические характеристики

Модель: 690 Enduro R

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения

Рабочий объем: 690 cm³

Диаметр цилиндра: 102 mm

Ход поршня: 84,5 mm

Запуск двигателя: Электростартер, автоматический декомпрессор

Мощность: 49 кВт (67 PS)

Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами

Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами

Передаточное число: 36:79

Передаточное число цепной передачи: 15:45

Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса

Сцепление: APTC™ Проскальзывающее сцепление в масляной ванне / гидравлическое

Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ

Рама: Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием

Вилка: WP Suspension 4860 D48/26 MA

Амортизатор: WP Suspension 4618 с рычажной системой Pro‑Lever

Ход подвески спереди: 250 mm

Ход подвески сзади: 250 mm

Тормозная система: Дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, плавающий

Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm

Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm

Цепь: 5/8 x 1/4"

Угол рулевой колонки: 63°

База: 1 504±15 mm

Дорожный просвет без нагрузки: 280 mm

Высота сиденья без нагрузки: 910 mm

Емкость топливного бака (примерно): 12 l

Вес без топлива (прибл.): 139,5 kg



Партнёры проекта (не является рекламой):