FLSTSB Cross Bones

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones выполнен в old-style дизайне, о котором напоминают, в частности, одиночное седло на пружинах, полукруглые подставки для ног байкера и прерывистая передняя решетка. Выпущена модель в 2008 году. Мотоцикл совмещает ретро-стиль и новейшие технологии производства мотоциклов от Harley. В то же время мотоцикл имеет мощную современную начинку: двигатель с силовой передачей Twin Cam 96B, 6-скоростную коробку передач и уникальную подвеску Softail.
Название Softail происходит от конструкции задней подвески мотоцикла, маятник которой хранит черты винтажной жесткой рамы, но при этом обеспечивает мягкую и комфортную езду.
Отделка мотоцикла - на высоте: у FLSTSB Softail Cross Bones сверкающий спрингеровский перед и другие стилистические намеки на послевоенные бобберы, например, пружинное одноместное сиденье, черная глянцевая закругленная крышка воздухоочистителя, обрубленный передний щиток и полукруглые упоры для ног. Мини-«рогатые» рукояти руля нависают над двумя топливными баками оригинального дизайна, разделенными глянцевой консолью типа «кошачий глаз», вмещающей спидометр и другие приборы. На пол-пути к баку хром уступает место кожаной ручного плетения панели, исчезающей под одноместным пружинным сиденьем. Толстые передняя и задняя шины придают байку довольно брутальные черты. Но при этом, он настоящий красавец.
Характерный масляный бак Cross Bones в форме подковы с символикой марки располагается под сиденьем. Выхлопная система с хромированными глушителями довершает образ этого мотоцикла, а также несколько разбавляет преобладающие в остальных элементах конструкции оттенки черного и других темных цветов.
Хотя выглядит Cross Bones как пришелец из минувшей эпохи, его технические показатели вполне соответствуют веку нынешнему.  Его тянет 1584-кубический V-образный двигатель 96B с двумя распредвалами, впряженный в шестискоростную трансмиссию с круиз-контролем. Двигатель покрыт черной порошковой краской, с полированными толкателями и клапанными крышками и с необработанными ребрами. Выдыхает мотор через прямой выхлоп с хромированными косо срезанными глушителями. Экономичность порядка 6,7 л/100 км в городе и 4,3 на шоссе.


Основная информация: Двигатель и привод Рабочий объем - 1584 см3 Тип - V2 Тактов - 4 Топливная система - Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection Диаметр и Ход поршня - 95.3 x 111.1 мм Запуск двигателя - Электростартер Охлаждение - Воздушное Коробка передач - 6 скоростей Привод - Ремень Сцепление - 9-plate, wet Размеры Вес - 318 кг Длина - 2330 мм Дорожный просвет - 125 мм Высота по седлу - 676 мм Ходовая Колесная база - 1630 мм Рама - Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, Угол наклона вилки - 32.0° Передний амортизатор - Black leading link Ход спереди - 130 мм Задний амортизатор - Hidden, horizontal-mounted, coil-over Ход сзади - 109 мм Вместимость бензобака - 18.9 л. Передняя покрышка - MT90-B16 Задняя покрышка - 200/55-R17 Передний тормоз - Single disc Диаметр переднего тормоза - 292 мм Задний тормоз - Single disc Диаметр заднего тормоза - 292 мм



Партнёры проекта (не является рекламой):