ZR 550 Zephyr: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 3: Строка 3:
[[файл:Kawasaki_Zephyr_550.jpg|400px]]
[[файл:Kawasaki_Zephyr_550.jpg|400px]]


Модель Zephyr 550 — дорожный мотоцикл в стиле ретро, производство которого было начато в 1991 году, занял нишу, ставшую особенно популярной после появления Suzuki Bandit. Zephyr 550 оснащен претерпевшим незначительные изменения двигателем воздушного охлаждения от GPZ550, дефорсированным для обеспечения уверенной тяги в диапазоне средних оборотов коленвала. Ходовая часть мотоцикла выполнена на высоком уровне. Маятник задней подвески, изготовленный из алюминиевого профиля прямоугольного сечения, снабжен эксцентриковым натяжителем цепи. Стильный внешний вид мотоцикла подчеркивает классической формы бензобак и хромированные элементы выпускной системы. К сожалению, мотоциклу не хватает мощности на высоких оборотах — максимальная мощность двигателя, который на GPZ550 развивал 48 кВт (65 л.с), после дефорсирования составляет всего 37 кВт (49л.с).
Модель классического мотоцикла Kawasaki Zephyr 550 появилась на рынке в 1990 году в качестве младшей версии в линейке Zephyr, ориентированной на экспортные рынки Европы и Северной Америки. Заводское обозначение модели - ZR550B. Для внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая модификация - Kawasaki Zephyr 400.


За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 553 см³, выдающий до 50 л.с. мощности и до 40 Нм крутящего момента. Мотор не стал самостоятельной разработкой, а перекочевал со спортивной версии Kawasaki GPZ550, подвергшись перенастройке и дефорсировке.


== Характеристики: ==
Из особенностей Kawasaki Zephyr 550 следует выделить стальную дуплексную раму, классические подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двух регулируемых амортизаторов сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 15 л и 178 кг сухой массы.


Модель: Kawasaki Zephyr 550
С 1991 года модель становится доступной на рынке Европы.


Год: 1999
В 1993 году Kawasaki Zephyr 550 получает небольшие изменения, которые коснулись заднего тормоза (2-поршневой тормозной суппорт был заменен на 1-поршневой). Этот же год стал последним для североамериканских версий.


Тип: Naked bike
Окончательным годом производства стал 1998, после чего модель покинула производственный конвейер и дальнейшего развития не получила. В настоящее время модель Zephyr 550 является достаточно редкой, в отличие от своих более крупных модификаций - Kawasaki Zephyr 750 и Kawasaki Zephyr 1100.


Двигатель и привод


Рабочий объем: 553см3
==Краткая история модели==


Тип: Четырех цилиндровый рядный
1990 - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка). Заводское обозначение: ZR550-B1.


Тактов: 4
1991 - модель становится доступной на европейском рынке.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: ZR550-B2.


Мощность: 50.00 л.с. (36.5 кВт)) @ 10000 об./мин.
1992 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: ZR550-B3.


Компрессия: 9.5:1
1993 - последний год производства американских версий. Задний тормоз становится 1-поршневым (вместо 2-поршневого).
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: ZR550-B4.


Диаметр х Ход поршня: 58.0 x 52.4 мм (2.3 x 2.1 дюймов)
1994 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B5.


Крутящий момент: 40.00 Нм (4.1 kgf-m / 29.5 ft.lbs) @ 6000 об./мин.
1995 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B6.


Клапанов: 2
1996 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B7.


Запуск двигателя: Электростартер
1997 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B8.


Охлаждение: Воздушное
1998 - последний год производства.
Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B9.


Коробка передач: 6 скорости


Привод: Цепь
== Характеристики: ==
 
Размеры
 
Высота по седлу: 770 мм
 
Ходовая
 
Колесная база: 1435 мм
 
Ход спереди: 140 мм
 
Ход сзади: 115 мм
 
Скорость и ускорение
 
Макс. скорость: 160.0 (99.4 mph)
 
Прочее
 
Вместимость бензобака: 15 л.
 
Потребление топлива: 0.52 litres (0.14 gallons)
 
Передняя покрышка: 110/80-17
 
Задняя покрышка: 140/70-18
 
Передний тормоз: Двойной диск
 
Диаметр переднего тормоза: 300 мм
 
Задний тормоз: Один диск


Диаметр заднего тормоза: 240 мм
<p>Технические характеристики Kawasaki Zephyr 550:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki Zephyr 550
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>классический
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1990-1998
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная дуплексная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>553 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>58,0 x 52,4 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>9.5:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>Цепной привод DOHC, 2 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 4x Keihin CVK30
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>50 л.с. (37 кВт) при 10000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>40 Нм (4,1 кг*м) при 6000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>110/80-17 (57H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>140/70-18 (67H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – Zephyr 550 (до 1993 года)
<p>1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – Zephyr 550 (после 1993 года)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>39 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга и отбоя), ход - 115 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2080 мм – Zephyr 550 (Европа)
<p>2100 мм – Zephyr 550 (Северная Америка)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>755 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1095 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1435 мм – Zephyr 550 (Европа)
<p>1440 мм – Zephyr 550 (Северная Америка)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>770 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>5,2 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>168 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">&#91;2&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>15,0 л (включая резерв - 3,0 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>178 кг
</td></tr>
</table>





Текущая версия на 13:05, 1 апреля 2021

ZR 550 Zephyr - модель мотоцикла марки Kawasaki

Kawasaki Zephyr 550.jpg

Модель классического мотоцикла Kawasaki Zephyr 550 появилась на рынке в 1990 году в качестве младшей версии в линейке Zephyr, ориентированной на экспортные рынки Европы и Северной Америки. Заводское обозначение модели - ZR550B. Для внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая модификация - Kawasaki Zephyr 400.

За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 553 см³, выдающий до 50 л.с. мощности и до 40 Нм крутящего момента. Мотор не стал самостоятельной разработкой, а перекочевал со спортивной версии Kawasaki GPZ550, подвергшись перенастройке и дефорсировке.

Из особенностей Kawasaki Zephyr 550 следует выделить стальную дуплексную раму, классические подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двух регулируемых амортизаторов сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 15 л и 178 кг сухой массы.

С 1991 года модель становится доступной на рынке Европы.

В 1993 году Kawasaki Zephyr 550 получает небольшие изменения, которые коснулись заднего тормоза (2-поршневой тормозной суппорт был заменен на 1-поршневой). Этот же год стал последним для североамериканских версий.

Окончательным годом производства стал 1998, после чего модель покинула производственный конвейер и дальнейшего развития не получила. В настоящее время модель Zephyr 550 является достаточно редкой, в отличие от своих более крупных модификаций - Kawasaki Zephyr 750 и Kawasaki Zephyr 1100.


Краткая история модели

1990 - начало производства и продаж. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка). Заводское обозначение: ZR550-B1.

1991 - модель становится доступной на европейском рынке. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: ZR550-B2.

1992 - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: ZR550-B3.

1993 - последний год производства американских версий. Задний тормоз становится 1-поршневым (вместо 2-поршневого). Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: ZR550-B4.

1994 - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B5.

1995 - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B6.

1996 - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B7.

1997 - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B8.

1998 - последний год производства. Модель: Kawasaki Zephyr 550 (Европа). Заводское обозначение: ZR550-B9.


Характеристики:

Технические характеристики Kawasaki Zephyr 550:

Модель Kawasaki Zephyr 550
Тип мотоцикла классический
Год выпуска 1990-1998
Рама стальная дуплексная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 553 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 58,0 x 52,4 мм
Степень сжатия 9.5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVK30
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 50 л.с. (37 кВт) при 10000 об/мин
Максимальный крутящий момент 40 Нм (4,1 кг*м) при 6000 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80-17 (57H)
Размер задней шины 140/70-18 (67H)
Передние тормоза 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – Zephyr 550 (до 1993 года)

1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – Zephyr 550 (после 1993 года)

Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга и отбоя), ход - 115 мм
Длина мотоцикла 2080 мм – Zephyr 550 (Европа)

2100 мм – Zephyr 550 (Северная Америка)

Ширина мотоцикла 755 мм
Высота мотоцикла 1095 мм
Колесная база 1435 мм – Zephyr 550 (Европа)

1440 мм – Zephyr 550 (Северная Америка)

Высота по седлу 770 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 120 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 5,2 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a>
Максимальная скорость 168 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a>
Емкость бензобака 15,0 л (включая резерв - 3,0 л)
Масса мотоцикла (сухая) 178 кг


Мануал

Kawasaki Zephyr 550: Руководство по ремонту и обслуживанию (Workshop Manual)

Kawasaki Zephyr 550: Руководство пользователя (Owner's Manual)



Партнёры проекта (не является рекламой):