ZR 250 Balius: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''BALIUS''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki, Год начала производства: Технические характ…»)
 
Строка 1: Строка 1:
'''[[BALIUS]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]],  
'''[[BALIUS]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]],  


Год начала производства:
[[файл:Kawasaki-balius-250_50383.jpg|200px]]    [[файл:KAWASAKIBalius-1252_1.jpg|200px]]
 
Модель малокубатурного дорожного мотоцикла Kawasaki Balius 250 начинает свою историю с 1989 г. и производится вплоть до 2008 г. За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивного Kawasaki ZXR 250, который был слегка перенастроен и дефорсирован. Однако, несмотря на все изменения, мотор оставался спортивным и крутился до 18 000 об/мин, выдавая около 40 л.с. мощности и 23,5 Нм крутящего момента.
Kawasaki Balius 250 отличается классическим внешним видом с круглой фарой, одним тормозным диском спереди и моноамортизатором сзади (у моделей 2-го поколения - классический двойной амортизатор).
Всего было 2 поколения мотоцикла Kawasaki Balius 250:
• Kawasaki Balius-I - выпускался с 1989 по 1996 гг.
• Kawasaki Balius 250-II - выпускался с 1996 по 2008 гг.
Оба поколения не сильно отличались друг от друга, имея небольшие изменения по кузову, подвеске и электрике.
Основные конкуренты Kawasaki Balius 250 в классе:
• Honda Hornet 250
• Suzuki GSF 250 Bandit
• Yamaha FZX 250 Zeal
 
 
== история модели ==
 
 
1989 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki Balius 250. Первое поколение мотоцикла.
 
1996 г. - мотоцикл подвергается небольшим изменениям, затрагивающим кузов, подвески (вместо моноамортизатора - двойной амортизатор) и электрику. Второе поколение Kawasaki Balius 250.
 
2008 г. - завершение официальных продаж модели
 
 
 
== Технические характеристики: ==
 
Тип мотоцикла дорожный (street, naked)
 
Год выпуска 1989-2008
 
Рама стальная дуплексная
 
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
Рабочий объем 249 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 49 х 33,1 мм
 
Степень сжатия 12,2:1
 
Охлаждение жидкостное
 
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVKD30 (с K-TRIC)
 
Тип зажигания транзисторное
 
Максимальная мощность 40 л.с. при 15000 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 23,5 Нм при 10000 об/мин
 
Коробка передач 6-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 110/70-17
 
Размер задней шины 140/70-17
 
Передние тормоза 1 диск, 4-поршневой суппорт
 
Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска телескопическая вилка
 
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (после 1996 г. - двойной амортизатор)
 
Максимальная скорость 170,0 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 6 сек
 
Высота по седлу 745 мм
 
Колесная база 1400 мм
 
Емкость бензобака 15 л
 
Масса мотоцикла (сухая) 151 кг
 
Средний расход топлива на Kawasaki Balius 250, по отзывам владельцев, составляет 6-6,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
 
 
 


Технические характеристики:


Servis man:
Servis man:

Версия 13:41, 4 марта 2016

BALIUS - модель мотоцикла, марки Kawasaki,

Kawasaki-balius-250 50383.jpg KAWASAKIBalius-1252 1.jpg

Модель малокубатурного дорожного мотоцикла Kawasaki Balius 250 начинает свою историю с 1989 г. и производится вплоть до 2008 г. За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивного Kawasaki ZXR 250, который был слегка перенастроен и дефорсирован. Однако, несмотря на все изменения, мотор оставался спортивным и крутился до 18 000 об/мин, выдавая около 40 л.с. мощности и 23,5 Нм крутящего момента. Kawasaki Balius 250 отличается классическим внешним видом с круглой фарой, одним тормозным диском спереди и моноамортизатором сзади (у моделей 2-го поколения - классический двойной амортизатор). Всего было 2 поколения мотоцикла Kawasaki Balius 250: • Kawasaki Balius-I - выпускался с 1989 по 1996 гг. • Kawasaki Balius 250-II - выпускался с 1996 по 2008 гг. Оба поколения не сильно отличались друг от друга, имея небольшие изменения по кузову, подвеске и электрике. Основные конкуренты Kawasaki Balius 250 в классе: • Honda Hornet 250 • Suzuki GSF 250 Bandit • Yamaha FZX 250 Zeal


история модели

1989 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki Balius 250. Первое поколение мотоцикла.

1996 г. - мотоцикл подвергается небольшим изменениям, затрагивающим кузов, подвески (вместо моноамортизатора - двойной амортизатор) и электрику. Второе поколение Kawasaki Balius 250.

2008 г. - завершение официальных продаж модели


Технические характеристики:

Тип мотоцикла дорожный (street, naked)

Год выпуска 1989-2008

Рама стальная дуплексная

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 249 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 49 х 33,1 мм

Степень сжатия 12,2:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVKD30 (с K-TRIC)

Тип зажигания транзисторное

Максимальная мощность 40 л.с. при 15000 об/мин

Максимальный крутящий момент 23,5 Нм при 10000 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 110/70-17

Размер задней шины 140/70-17

Передние тормоза 1 диск, 4-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска телескопическая вилка

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (после 1996 г. - двойной амортизатор)

Максимальная скорость 170,0 км/ч

Разгон до 100 км/ч 6 сек

Высота по седлу 745 мм

Колесная база 1400 мм

Емкость бензобака 15 л

Масса мотоцикла (сухая) 151 кг

Средний расход топлива на Kawasaki Balius 250, по отзывам владельцев, составляет 6-6,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.



Servis man:



Партнёры проекта (не является рекламой):