ZL 600 Eliminator: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 20: Строка 20:




== Характеристики: ==
==Основные конкуренты Kawasaki ZL600 Eliminator в классе:==


Год выпуска 1985-1996
Honda Magna V30


Класс Мотоцикл чоппер


Длина, мм 2245
==Краткая история модели==


Ширина, мм 775
1986 г. - начало производства и продаж модели. Первое поколение.
Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-A1.


Высота, мм 1120
1987 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-A2.


Высота по седлу, мм 715
1995 г. - рестайлинг модели. Второе поколение.
Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-B1.


Дорожный просвет, мм 145
1996 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-B2.


Снаряженная масса, кг 195
1997 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-B3.


Количество тактов 4


Количество клапанов на цилиндр 4
== Характеристики: ==
 
Система охлаждения Жидкостная
 
Число цилиндров / расположение 2/V-образный
 
Мощность двигателя, л.с. / оборотах 61/10500
 
Рабочий объем двигателя, см³ 592
 
Крутящий момент, Н·м / оборотах 46/7800
 
Вид топлива АИ-95
 
Объем топливного бака, л 12.3
 
Время разгона до 100 км/ч, сек 3.7
 
Максимальная скорость, км/ч 185


Количество передач 6
<p>Технические характеристики Kawasaki ZL600 Eliminator:
</p>
<table class="wikitable">
<tbody><tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki ZL600 Eliminator
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>power cruiser (дрэгстер)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1986-1987 (ZL600-A); 1995-1997 (ZL600-B)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная дуплексная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>592 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>60,0 x 52,4 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 4x Keihin CVK30
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>74,0 л.с. (54,4 кВт) при 10500 об/мин – ZL600A
<p>58,0 л.с. (42,7 кВт) при 7500 об/мин – ZL600A (Швейцария)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>53,9 Нм (5,5 кг*м) при 8500 об/мин – ZL600A
<p>54,9 Нм (5,6 кг*м) при 7000 об/мин – ZL600A (Швейцария)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-18 (56H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>150/80-15 (70H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 280 мм, 1-поршневой суппорт – ZL600A
<p>1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>37 мм телескопическая вилка KYB (пневматическая), ход - 145 мм – ZL600A
<p>37 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с двумя амортизаторами (пневматические, рег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм – ZL600A
<p>маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 100 мм – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2240 мм – ZL600A (Европа)
<p>2210 мм – ZL600A (Северная Америка)
</p><p>2230 мм – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>795 мм – ZL600A (Европа)
<p>775 мм – ZL600A (Северная Америка)
</p><p>720 мм – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1065 мм – ZL600A (Европа)
<p>1120 мм – ZL600A (Северная Америка)
</p><p>1090 мм – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1550 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>720 мм – ZL600A
<p>715 мм – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>145 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>3,83 сек.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>183 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>12,3 л – ZL600A
<p>13,0 л – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>195 кг – ZL600A
<p>197 кг – ZL600B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>211 кг – ZL600A
<p>213 кг – ZL600B
</p>
</td></tr>
</tbody></table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Kawasaki ZL600 Eliminator, по результатам тестов, составляет 5,74 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
</p>


Главная передача Карданный вал


Расход топлива, л на 100 км 6.0
==Мануал==


Тип коробки передач Механическая
[https://drive.google.com/file/d/19Gsaqm9IyC3vbo9lUjtJD4Bq2rx1qnAw/view Kawasaki ZL600 Eliminator: Руководство по ремонту и обслуживанию (Service Manual), ZL600-A]


ABS Нет
[https://drive.google.com/file/d/1-naVWYkc7-7D1V9caxp_DYBC8s2EWx1a/view Kawasaki ZL600 Eliminator: Руководство пользователя (Owner's Manual), ZL600-B]


Система запуска Электростартер


Размер шин 100/90 R18 - 150/80 R17
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 13:32, 1 апреля 2021

ZL 600 Eliminator - модель мотоцикла марки Kawasaki

Kawasaki-ZL600Eliminator-961.jpg

Kawasaki ZL 600 Eliminator — эдакий гибрид, который сложно отнести к какому-то конкретному классу. Тяготеющий внешне к чопперному стилю, этот мотоцикл оснащён дефорсированным двигателем от спортбайка и имеет классическую посадку. Вот такой вот своеобразный гибрид. Кстати, ZL 600 — всего лишь один из представителей целой линейки «Элиминаторов». В отличие от более кубатурных и мощных собратьев, вроде Kawasaki Eliminator 1000, «шестисотка» построена на одном шасси с младшим представителем серии, 400-кубовым, что имеет свои преимущества.

От Kawasaki Eliminator 400 его шестисоткубовый собрат отличается только двигателем, всё остальное у этих мотоциклов идентично. Это компактный байк, даже маленький — высокому человеку на нём может оказаться попросту тесно, особенно это касается длинноногих байкеров, которым сидеть на мотоцикле будет удобно, только если соорудить выносы ног, иначе руль будет при поворотах упираться в колени. С ростом выше 180 см на Kawasaki ZL 600 сидеть уже довольно тесно, так как по размерам он уступает даже многим 400-кубовым мотоциклам.

Kawasaki zl-600-e1432904035864.jpg

Впрочем, у скромных размеров есть свои плюсы, как и у классической посадки, столь несвойственной чопперам и круизерам. В городских условиях Eliminator 600 легко и непринуждённо прошивает поток машин, спокойно лавируя между их лакированными бортами, а при необходимости может ускориться просто лёгким поворотом ручки газа «на себя». Ведь сердце этого мотоцикла — рядная четвёрка жидкостного охлаждения, позаимствованная у спортбайка Kawasaki GPZ 600, выдающая 60 с хвостиком лошадиных сил и 46 нМ крутящего момента. Как видите, технические характеристики двигателя Kawasaki ZL 600 больше смахивают на таковые у спортбайка или классика, нежели у чоппера.

Двигатель этого необычного чоппера любит высокие обороты, и по-полной раскрывает свой характер только после отметки примерено в 7000 оборотов. Свойственных большинству чопперов мощных «низов» у Eliminator 600 нет, что, впрочем, не мешает ему разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за три с половиной секунды, как какой-нибудь почти двухлитровый Honda VTX 1800. На руку «Элиминатору» играют малая масса и имеющий ярко выраженные спортивные корни мотор. Правда, управляется он отнюдь не как спортбайк, но всё-таки лучше большинства тяжеловесных круизеров, а 6-ступенчатая КПП добавляет ему динамики. Впрочем, так как мотор при переезде со спортбайка на чоппер был слегка изменён, максимальная скорость Kawasaki ZL 600 составляет около 180 км/ч.

Eliminator 600-e1432904114317.jpg

На фоне такой ураганной разгонной динамики не очень понятно нежелание конструкторов оснастить мотоцикл достойными тормозами, которые достались «шестисотому» от его 400-кубового собрата без каких-либо изменений. Их и на 400-ке, тоже, кстати, весьма динамичной, не очень хватало, а на Eliminator 600 один тормозной диск с двухпоршневой скобой на переднем колесе и барабанный тормоз сзади и вовсе смотрятся, скажем так, несовременно. Как минимум стоит установить армированные тормозные шланги.

Этот мотоцикл, выпускавшийся с 1985 по 1996 год, так никогда и не обрёл бешеной популярности, как и другие нестандартные байки, которые с трудом вписываются в общепринятые рамки классов. Тем не менее, Kawasaki ZL 600, как и вся серия «Элиминаторов», до сих пор весьма ценится определённым кругом любителей. Только в этом мотоцикле можно найти сочетание спортивного характера, удобной классической посадки и чопперного стиля. источник: http://ragingbiker.ru/


Основные конкуренты Kawasaki ZL600 Eliminator в классе:

Honda Magna V30


Краткая история модели

1986 г. - начало производства и продаж модели. Первое поколение. Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-A1.

1987 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-A2.

1995 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-B1.

1996 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-B2.

1997 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki ZL600 Eliminator (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL600-B3.


Характеристики:

Технические характеристики Kawasaki ZL600 Eliminator:

<tbody> </tbody>
Модель Kawasaki ZL600 Eliminator
Тип мотоцикла power cruiser (дрэгстер)
Год выпуска 1986-1987 (ZL600-A); 1995-1997 (ZL600-B)
Рама стальная дуплексная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 592 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 60,0 x 52,4 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK30
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 74,0 л.с. (54,4 кВт) при 10500 об/мин – ZL600A

58,0 л.с. (42,7 кВт) при 7500 об/мин – ZL600A (Швейцария)

Максимальный крутящий момент 53,9 Нм (5,5 кг*м) при 8500 об/мин – ZL600A

54,9 Нм (5,6 кг*м) при 7000 об/мин – ZL600A (Швейцария)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 100/90-18 (56H)
Размер задней шины 150/80-15 (70H)
Передние тормоза 1 диск, 280 мм, 1-поршневой суппорт – ZL600A

1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – ZL600B

Задние тормоза барабан
Передняя подвеска 37 мм телескопическая вилка KYB (пневматическая), ход - 145 мм – ZL600A

37 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм – ZL600B

Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (пневматические, рег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм – ZL600A

маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 100 мм – ZL600B

Длина мотоцикла 2240 мм – ZL600A (Европа)

2210 мм – ZL600A (Северная Америка)

2230 мм – ZL600B

Ширина мотоцикла 795 мм – ZL600A (Европа)

775 мм – ZL600A (Северная Америка)

720 мм – ZL600B

Высота мотоцикла 1065 мм – ZL600A (Европа)

1120 мм – ZL600A (Северная Америка)

1090 мм – ZL600B

Колесная база 1550 мм
Высота по седлу 720 мм – ZL600A

715 мм – ZL600B

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 3,83 сек.
Максимальная скорость 183 км/ч
Емкость бензобака 12,3 л – ZL600A

13,0 л – ZL600B

Масса мотоцикла (сухая) 195 кг – ZL600A

197 кг – ZL600B

Масса мотоцикла (снаряженная) 211 кг – ZL600A

213 кг – ZL600B

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki ZL600 Eliminator, по результатам тестов, составляет 5,74 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.


Мануал

Kawasaki ZL600 Eliminator: Руководство по ремонту и обслуживанию (Service Manual), ZL600-A

Kawasaki ZL600 Eliminator: Руководство пользователя (Owner's Manual), ZL600-B



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=ZL_600_Eliminator&oldid=31180