XJ 900 S Diversion: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 50: | Строка 50: | ||
Модель Yamaha | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | |||
Тип мотоцикла спорт-турист | <th scope="row">Модель | ||
</th> | |||
Год выпуска 1995- | <td>Yamaha Diversion 900 | ||
</td></tr> | |||
Рама стальная | <tr> | ||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | </th> | ||
<td>спорт-турист | |||
Рабочий объем 892 | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 68,5 | <th scope="row">Год выпуска | ||
</th> | |||
Степень сжатия 10 | <td>1995-2002 | ||
</td></tr> | |||
Охлаждение воздушное | <tr> | ||
<th scope="row">Рама | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 2 клапана на цилиндр | </th> | ||
<td>стальная трубчатая | |||
Система подачи топлива | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Тип зажигания | <th scope="row">Тип двигателя | ||
</th> | |||
Максимальная мощность 89,5 л.с. при 8250 об/мин | <td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | ||
</td></tr> | |||
Максимальный крутящий момент | <tr> | ||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | </th> | ||
<td>892 см³ | |||
Тип привода кардан | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Размер передней шины 120/70 -17 | <th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | ||
</th> | |||
Размер задней шины 150/70 -17 | <td>68,5 x 60,5 мм | ||
</td></tr> | |||
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, | <tr> | ||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
Задние тормоза 1 диск, | </th> | ||
<td>10.0:1 | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - | <th scope="row">Охлаждение | ||
</th> | |||
Высота по седлу 795 мм | <td>воздушное | ||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
Максимальная скорость 209 км/ч | </th> | ||
<td>DOHC, 2 клапана на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
Масса мотоцикла ( | <th scope="row">Система подачи топлива | ||
</th> | |||
Расход топлива | <td>карбюратор, 4x Mikuni BDSR34 | ||
</td></tr> | |||
Средний расход топлива на Yamaha XJ 900 S Diversion составляет 5, | <tr> | ||
технической исправности мотоцикла. | <th scope="row">Тип зажигания | ||
</th> | |||
<td>цифровое TCI | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>89,5 л.с. (65,8 кВт) при 8250 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>84,0 Нм (8,5 кг-м) при 7000 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>5-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>кардан | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>120/70-17 (58V) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>150/70-17 (69V) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 320 мм, 2-поршневые суппорта | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2230 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>735 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1300 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1505 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>795 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>4,3 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>209 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>24,0 л (включая резерв - 5,0 л) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>265 кг | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Средний расход топлива на Yamaha XJ 900 S Diversion составляет 5,74 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. | |||
Версия 18:46, 7 октября 2018
XJ 900 S Diversion - модель мотоцикла, марки Yamaha,
Модель спортивно-туристического мотоцикла Yamaha XJ 900 S Diversion появилась в 1995 году в качестве преемника серии XJ900. В отличие от старых моделей Yamaha XJ900F и Yamaha XJ900N, новая версия Yamaha XJ 900 S Diversion имела немного доработанный мотор, более современный внешний вид и увеличенный топливный бак на 24 л. Данный мотоцикл широко применялся в качестве полицейского во многих странах мира (полицейская модификация - Yamaha XJ900P Diversion).
Главной особенностью Yamaha XJ 900 S Diversion является рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель воздушного охлаждения, выдающий около 90 л.с. мощности и 84 Нм крутящего момента. Несмотря на класс "спорт-турист", мотор нельзя назвать каким-то спортивным и высокооборотистым, поскольку максимальные характеристики достигаются на 7000-8250 об/мин. Из ключевых особенностей Yamaha XJ 900 S Diversion можно отметить карданный привод, классическую стальную раму, простые подвески и 5-ступенчатую КПП.
Основные конкуренты Yamaha XJ 900 S Diversion в классе:
Honda VFR 750
Kawasaki GPZ900R
Suzuki RF 900 / Suzuki GSX750F Katana
Сравнивая модель Yamaha XJ900S Diversion с основными японскими конкурентами тех годов в классе "спорт-туризм", следует отметить, что Диверсия представляется на их фоне достаточно невнятной моделью. И главной причиной тому является двигатель, который показывает явно низкие характеристики, учитывая его объем в почти 900 куб. см. Единственным преимуществом Yamaha XJ 900 S Diversion можно назвать низкую цену и надежность основных узлов и агрегатов.
Краткая история модели
1995 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XJ 900 S Diversion. Модель: Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). Заводское обозначение: 4KM1, 4KM2, 4PR1, 4PS1.
1996 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Diversion 900 (Европа). Заводское обозначение: 4KM3, 4KM4, 4PR2, 4PS2.
1997 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). Заводское обозначение: 4KM5, 4KM6, 4PR3, 4PS3.
1998 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). Заводское обозначение: 4KM7, 4KM8, 4PS4.
2000 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). Заводское обозначение: 4KM9, 4KMA, 4PS6.
2001 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). Заводское обозначение: 4KMB, 4KMC, 4PS7.
2002 г. - последний год производства. Модель: Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). Заводское обозначение: 4KMD, 4KME, 4PS8.
Технические характеристики:
| Модель | Yamaha Diversion 900 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт-турист |
| Год выпуска | 1995-2002 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 892 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 68,5 x 60,5 мм |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Mikuni BDSR34 |
| Тип зажигания | цифровое TCI |
| Максимальная мощность | 89,5 л.с. (65,8 кВт) при 8250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 84,0 Нм (8,5 кг-м) при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 120/70-17 (58V) |
| Размер задней шины | 150/70-17 (69V) |
| Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм |
| Длина мотоцикла | 2230 мм |
| Ширина мотоцикла | 735 мм |
| Высота мотоцикла | 1300 мм |
| Колесная база | 1505 мм |
| Высота по седлу | 795 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 4,3 сек |
| Максимальная скорость | 209 км/ч |
| Емкость бензобака | 24,0 л (включая резерв - 5,0 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 265 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha XJ 900 S Diversion составляет 5,74 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. Service man:
