Просмотр кода страницы Tiger 800 XC / XCx / XCx Низкий / XCA

'''[[Tiger 800 XC / XCx / XCx Низкий / XCA]]''' - модель мотоцикла, марки [[Triumph]]




[[файл:Triumph_Tiger_800_XRx_15__7.jpg|400px]]



Качество дорог и расстояния теперь не важны с мотоциклами из обновленной линейки Tiger 800. Они оснащены более мощным и экономичным 95-сильным двигателем, который превосходно справится с любой задачей, а электронные помощники – система курсовой устойчивости (TTC) и отключаемая антиблокировочная система тормозов (ABS) в стандартной комплектации сделают пилотаж еще более комфортным.


== ОПИСАНИЕ ==

Великолепная тяга на всем рабочем диапазоне – именно это качество делает новый Tiger 800 многозадачным: он идеально подходит для поездок на дальние расстояния и для ежедневной эксплуатации. Обновленный 800-кубовый двигатель теперь работает в паре с электронной ручкой газа (ride-by-wire), которая обеспечивает мгновенную отдачу мощности, лучший отклик и низкий уровень выбросов. В результате экономичность двигателя выросла на 17%, а значит, на 19-литровом баке теперь Вы сможете покрыть большее расстояние! 

Семейство Tiger 800 состоит из двух классов мотоциклов: туристическая серия XR ( модели Tiger 800 XR / XRx / XRx Низкий / XRT) и эндуро серия XC (модели Tiger 800 XC / XCx / XCx Низкий / XCA).


== ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ==

На ЖК-дисплей приборной панели Tiger 800 выводится вся необходимая информация: время, температура воздуха, запас топлива в баке, индикатор включенной передачи, одометр и счетчики пробега.

У моделей Tiger 800 XRx и XCx приборная панель дополнена следующими функциями: информация о времени нахождения в пути, средней скорости, среднем и мгновенном расходах топлива и пробеге на остатке топлива в баке.


== ЭЛЕКТРОННЫЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ МОТОЦИКЛА ==

Быть готовым к любым ситуациям в пути: когда ровный асфальт сменяет разбитая грунтовка, а летний зной оканчивается проливным дождем – вот для чего разработаны электронные режимы работы мотоцикла, и менять их можно прямо на ходу.

У Tiger 800 три режима работы, позволяющие в различных дорожных условиях по желанию пилота настраивать реакцию мотоцикла на использование ручки газа (Throttle Maps), антиблокировочной системы тормозов (ABS) и системы курсовой устойчивости (TTC). Стоит лишь выбрать режим ROAD или OFF-ROAD и тут же автоматически будут настроены электронные системы газа, курсовой устойчивости и работы ABS.

Режим RIDER позволяет водителю установить собственную комбинацию настроек электронных систем (отклик на ручку газа, ABS и TTC) в соответствии с индивидуальным стилем езды. В режиме RIDER возможны следующие опции отклика на ручку газа (Throttle Maps): RAIN, ROAD, SPORT и OFF-ROAD.


== СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ==

Компания Triumph заботится о безопасности, поэтому все модели семейства Tiger 800 в стандартной комплектации оснащены фирменной современной системой курсовой устойчивости - Triumph Traction Control (TTC). Эта система помогает восстановить сцепление колеса с дорогой в мокрых и скользких условиях, она фиксирует проскальзывание заднего колеса и снижает мощность двигателя пока сцепление с дорогой не будет восстановлено.

Система ТТС имеет три варианта настройки: ROAD - оптимальный режим для дорог общего пользования, с минимальным проскальзыванием заднего колеса; OFF ROAD - настройка на бездорожье, степень проскальзывания заметно увеличена (только для версий Tiger 800 XCx, XCa и XRx, XRt); OFF - система курсовой устойчивости в этом режиме отключена.


== КРУИЗ КОНТРОЛЬ ==

Сделать путешествие на новом Tiger 800 более комфортным помогает система круиз-контроля, которая помимо удобства, позволяет также сэкономить топливо в пути.



== 3Х-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ==

Великолепная тяга на всем рабочем диапазоне – именно это качество делает новый Tiger 800 многозадачным: он идеально подходит для поездок на дальние расстояния и для ежедневной эксплуатации. Обновленный 800-кубовый двигатель теперь работает в паре с электронной ручкой газа (ride-by-wire), которая обеспечивает мгновенную отдачу мощности, лучший отклик и низкий уровень выбросов.



== КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ==

Коробка передач заимствована от ведущей в своем классе модели Daytona и обладает мягкими характеристиками и быстротой переключения передач.


== ЭКОНОМИЧНОСТЬ ==

Экономичность двигателя новых Tiger 800 выросла на 17%, а значит, на 19-литровом баке теперь Вы сможете проехать большее расстояние!


== ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ==


=== ЗАЩИТА РУК ===

Обновленная версия защиты рук имеет оптимальную форму, выполнена из литого нейлона и прошла проверку в аэродинамической трубе. Благодаря ей защита рук и пальцев от ветра стала еще лучше


=== ПЕРЕХОДНИКИ ПОД ВЫСОКИЙ РУЛЬ ===

Благодаря переходникам руля, которые обеспечивают возможность регулировки руля по высоте на 30 мм, водители высокого роста почувствуют улучшение эргономики и управления.


=== ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК РУЛЯ ===

Специально для модели Tiger 800 разработан двухпозиционный подогрев рукояток руля.


=== СВЕТОДИОДНЫЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ===

Мощные светодиодные противотуманные фары - прекрасное дополнение к стандартной светооптике. Из особенностей допфар – компактные размеры, алюминиевая защита, высокая степень защиты от влаги.


=== НИЗКОЕ СИДЕНИЕ ===

Опциональное заниженное сидение отлично выглядит и при этом обеспечивает оптимальный комфорт. Оно на 20 мм ниже стандартного, выполнено из высококачественных материалов с фирменной символикой Triumph.


-== КОФРЫ ===

Полностью влагонепроницаемые быстросъемные багажные кофры выполнены из алюминия толщиной 1,5 мм, торцевые части усилены полимерными вставками. Емкость каждого кофра - 37 литров. Быстросъемный механизм их крепления позволит вам не задерживаться на парковке у гостиницы.



== Характеристики ==

Год 2012

'''Двигатель'''

Число тактов	4

Количество цилиндров	3

Количество клапанов на цилиндр	4

Конфигурация	Рядный

Рабочий объем	800 см³

Диаметр цилиндра и ход поршня	74x61,9 мм

Максимальная мощность	95 л.с.	при 9500 об/мин

Максимальный крутящий момент	79 Н•м	при 8050 об/мин

Тип впуска	Инжектор

Система охлаждения	Жидкостная

Система запуска	Электростартер

'''Трансмиссия'''

Тип коробки передач	Механическая

Количество передач	6

Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне

Главная передача	Цепь

'''Размеры и масса'''

Ширина	795 мм

Высота	1350 мм

Высота по седлу	810 - 830	мм

Колесная база	1530 мм

Снаряженная масса	202 кг

Емкость топливного бака	19 л

Ходовая часть и тормоза

Рама	Стальная пространственная

'''Подвеска'''	 

Передняя	Перевернутая телескопическая вилка

Ход передней подвески	180 мм

Задняя	Маятниковая с моноамортизатором

Ход задней подвески	170 мм

'''Тормоза'''	 

Впереди	Двухдисковый гидравлический с 2-поршневыми суппортами

Диаметр	305 мм

Сзади	Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом

Диаметр	255 мм

ABS	✓

'''Шины'''	 

Впереди	100/90 R19

Сзади	150/70 R17

'''Диски'''	 

Впереди	2,5x19

Сзади	4,25x17

'''Расход топлива'''	 

Городской цикл	4.7 л/100 км


[[Категория:Мотоциклы]]