RF 400
RF 400 - модель мотоцикла марки Suzuki.
Описание
Модель спортивно - туристического мотоцикла Suzuki RF 400 появилась в 1993 году и выпускалась вплоть до 2000 года. Появление данной модели было обусловлено желанием компании Suzuki войти на рынок 400 - кубовых спорт - туристов, где долгие годы лидером был Kawasaki ZZR 400. В основе модели Suzuki RF 400 лежит дорожный мотоцикл Suzuki GSF 400 Bandit, для которого был разработан пластиковый обвес, характерный для спортивных и спортивно - туристических мотоциклов.
Основные особенности
Особенностью мотоцикла является рядный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 53 л.с. мощности и 38 Нм крутящего момента. С 1994 года некоторые комплектации мотоцикла Suzuki RF 400 оснащаются двигателями с изменяемыми фазами ГРМ (индекс VC на пластике). Данная технология позволила повысить отдачу от двигателя в верхнем диапазоне работы. Модели мотоцикла с изменяемой ГРМ стали называть "красноголовыми" (из-за красного цвета ГБЦ), а модели без изменяемой ГРМ - "сероголовыми".
Модельный ряд
Suzuki RF 400
Suzuki RF 600
Suzuki RF 900
Основные конкуренты
Kawasaki ZZR 400
Краткая история модели
1993 г. – начало выпуска модели. Suzuki RF 400 имела двигатель от Suzuki GSX-R 400, глушитель черного цвета и стальные пассажирские подножки из стальных труб.
1994 г. – модель Suzuki RF 400 стала выпускаться в двух вариантах – с мотором от 400 - кубового «Джиксера» и мотором от GSF400 Bandit. Второй вариант отличался наличием изменяемой системы ГРМ, тормозными дисками красного цвета и аббревиатурой VC на боковом пластике.
1995 - 1996 г. - Suzuki RF 400 вновь получает обновление. В этот период мотоцикл выпускался в двух цветах – красный и серый металлик. Также существовали «красноголовые» и «сероголовые» модели. Из отличий следует выделить измененную приборную панель (одометр стал цифровым, добавлены часы), крепление руля (клипоны стали немного выше, что позволило уменьшить наклон пилота вперед), усиленный подрамник, замену привода спидометра с тросикового на электрический. Кроме того, был добавлен бардачок и убран ремень с сиденья пассажира.
1997 - 1998 г. - Suzuki RF 400 выпускается в трех цветовых вариантах – красный, бордовый и фиолетовый. «Сероголовая» версия мотоцикла снята с производства. Теперь все модели Suzuki RF 400 имеют изменяемую систему ГРМ.
1999 - 2000 г. - Suzuki RF 400 выпускается в обновленной раскраске. Немного доработана система питания двигателя, что позволило несколько уменьшить проблемы с карбюраторами.
Технические характеристики
| Модель: | Suzuki RF 400 |
| Тип:' | Спорт - турист |
| Год выпуска | 1993 - 2000 г. |
| Тип двигателя | 4 - цилиндровый, 4 - тактный |
| Рабочий объем: | 398 куб. см. |
| Охлаждение: | Жидкостное |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 56 х 40 мм |
| Степень сжатия: | 11,8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4, DOHC |
| Система подачи топлива: | 4 карбюратора Mikuni |
| Тип зажигания: | Электронное |
| Максимальная мощность: | 53 л.с. при 11000 об./мин. |
| Крутящий момент: | 38 Нм при 9500 об./мин. |
| Коробка передач: | 6 - ти ступенчатая |
| Тип привода: | Цепь |
| Рама: | Стальная диагональная |
| Размер передней шины: | 120/70-17 |
| Размер задней шины: | 160/60-17 |
| Передний тормоз: | Два диска с 2 - поршневым суппортом |
| Задний тормоз: | Один диск с 2 - поршневым суппортом |
| Передняя подвеска: | 41 мм телескопическая вилка |
| Задняя подвеска: | Моноамортизатор с прогрессией |
| Разгон 0-100 км/ч: | 5,5 сек. |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч |
| Высота по седлу: | 775 мм |
| Колесная база: | 1430 мм |
| Объем бензобака: | 17 л. |
| Сухая масса: | 186 кг. |
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива на Suzuki RF 400 составляет:
Экономный режим (60 км/ч) – 2,7 литра на 100 км
Городской режим – 6,45 литров на 100 км
Трасса - 5 литров на 100 км
