RF 400

RF 400 - модель мотоцикла марки Suzuki.

Описание

Модель спортивно - туристического мотоцикла Suzuki RF 400 появилась в 1993 году и выпускалась вплоть до 2000 года. Появление данной модели было обусловлено желанием компании Suzuki войти на рынок 400 - кубовых спорт - туристов, где долгие годы лидером был Kawasaki ZZR 400. В основе модели Suzuki RF 400 лежит дорожный мотоцикл Suzuki GSF 400 Bandit, для которого был разработан пластиковый обвес, характерный для спортивных и спортивно - туристических мотоциклов.

Основные особенности

Особенностью мотоцикла является рядный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 53 л.с. мощности и 38 Нм крутящего момента. С 1994 года некоторые комплектации мотоцикла Suzuki RF 400 оснащаются двигателями с изменяемыми фазами ГРМ (индекс VC на пластике). Данная технология позволила повысить отдачу от двигателя в верхнем диапазоне работы. Модели мотоцикла с изменяемой ГРМ стали называть "красноголовыми" (из-за красного цвета ГБЦ), а модели без изменяемой ГРМ - "сероголовыми".

Модельный ряд

Suzuki RF 400

Suzuki RF 600

Suzuki RF 900

Основные конкуренты

Kawasaki ZZR 400

Краткая история модели

1993 г. – начало выпуска модели. Suzuki RF 400 имела двигатель от Suzuki GSX-R 400, глушитель черного цвета и стальные пассажирские подножки из стальных труб.

1994 г. – модель Suzuki RF 400 стала выпускаться в двух вариантах – с мотором от 400 - кубового «Джиксера» и мотором от GSF400 Bandit. Второй вариант отличался наличием изменяемой системы ГРМ, тормозными дисками красного цвета и аббревиатурой VC на боковом пластике.

1995 - 1996 г. - Suzuki RF 400 вновь получает обновление. В этот период мотоцикл выпускался в двух цветах – красный и серый металлик. Также существовали «красноголовые» и «сероголовые» модели. Из отличий следует выделить измененную приборную панель (одометр стал цифровым, добавлены часы), крепление руля (клипоны стали немного выше, что позволило уменьшить наклон пилота вперед), усиленный подрамник, замену привода спидометра с тросикового на электрический. Кроме того, был добавлен бардачок и убран ремень с сиденья пассажира.

1997 - 1998 г. - Suzuki RF 400 выпускается в трех цветовых вариантах – красный, бордовый и фиолетовый. «Сероголовая» версия мотоцикла снята с производства. Теперь все модели Suzuki RF 400 имеют изменяемую систему ГРМ.

1999 - 2000 г. - Suzuki RF 400 выпускается в обновленной раскраске. Немного доработана система питания двигателя, что позволило несколько уменьшить проблемы с карбюраторами.

Технические характеристики

Модель	Suzuki RF 400
Тип мотоцикла	Спорт-турист
Год выпуска	1993-2000
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	398 куб. см.
Охлаждение	Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня	56 мм х 40 мм
Степень сжатия	11,8:1
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	4 карбюратора Mikuni
Тип зажигания	полностью электронное
Максимальная мощность	53 л.с. при 11000 об/мин
Крутящий момент	38 Нм при 9500 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Рама	стальная диагональная
Размер передней шины	120/70-17
Размер задней шины	160/60-17
Передние тормоза	два диска с 2-поршневым суппортом
Задние тормоза	один диск с 2-поршневым суппортом
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка
Задняя подвеска	моноамортизатор с прогрессией
Разгон 0-100 км/ч	5,5 сек
Максимальная скорость	190 км/ч
Высота по седлу	775 мм
Колесная база	1430 мм
Емкость бензобака	17 л
Масса мотоцикла (сухая)	186 кг

Расход топлива

Заявленный производителем расход топлива на Suzuki RF 400 составляет:

Экономный режим (60 км/ч) – 2,7 литра на 100 км

Городской режим – 6,45 литров на 100 км

Трасса - 5 литров на 100 км