Knuckle Head: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[Knuckle Head]]''' - Тип двигателя, производимый компанией "Harley - Davidson" с 1936 по 1947 год. Так же известен, как "Кулак" или "Кулакоголовый". Выпускался кубатурой 61 и 74 кубических дюйма. (1000 и 1210 кубических сантиметров соответственно). Ныне редко, но используется для постройки кастомных аппаратов. Именно на этом двигателе впервые была применена верхнеклапанная система (Over Head Valve или OHV). | '''[[Knuckle Head]]''' - Тип двигателя, производимый компанией "Harley - Davidson" с 1936 по 1947 год. Так же известен, как "Кулак" или "Кулакоголовый". Выпускался кубатурой 61 и 74 кубических дюйма. (1000 и 1210 кубических сантиметров соответственно). Ныне редко, но используется для постройки кастомных аппаратов. Именно на этом двигателе впервые была применена верхнеклапанная система (Over Head Valve или OHV). | ||
[[файл:Kn.jpg|400px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | [[Категория:Техническая терминология]] | ||
Текущая версия на 20:25, 5 сентября 2017
Knuckle Head - Тип двигателя, производимый компанией "Harley - Davidson" с 1936 по 1947 год. Так же известен, как "Кулак" или "Кулакоголовый". Выпускался кубатурой 61 и 74 кубических дюйма. (1000 и 1210 кубических сантиметров соответственно). Ныне редко, но используется для постройки кастомных аппаратов. Именно на этом двигателе впервые была применена верхнеклапанная система (Over Head Valve или OHV).
