GSR 750

Материал из Мотоэнциклопедии
Версия от 14:23, 22 марта 2016; Nestor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''GSR 750''' - мотоцикл марки '''Suzuki'''. 400px ==Описание:== Модель Suzuki GSR 750 появилас…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

GSR 750 - мотоцикл марки Suzuki.

400px

Описание:

Модель Suzuki GSR 750 появилась в 2011 году в качестве замены не ставшему популярным Suzuki GSR 600. За основу был взят двигатель от спортивного Suzuki GSX-R 750 - перенастроенный и дефорсированный для уверенной тяги на низких и средних оборотах. Мотор выдает 106 л.с. максимальной мощности и 80 Нм крутящего момента.

Основные модификации:

Suzuki GSR 750- обычная версия.

Suzuki GSR 750 S - версия в "обвесе" (лобовое стекло, защита радиатора, карбоновые элементы кузова).

Модельный ряд:

Suzuki GSR250

Suzuki GSR400

Suzuki GSR600

Suzuki GSR750

Suzuki GSR1000 (с 2015 г.)

Основные конкуренты:

Kawasaki Z 750 (Z 800)

Yamaha FZ 8

Краткая история модели:

2011 г. - начало производства Suzuki GSR 750.

2012 г. - мотоцикл получает систему ABS.

2015 г. - рестайлинг мотоцикла Suzuki GSR 750.

Технические характеристики:

Модель: Suzuki GSR 750
Тип: Дорожный (street, naked)
Год выпуска: 2011 - н.в.
Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный
Рабочий объем: 749 куб. см.
Охлаждение: Жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня: 72 мм х 46 мм
Степень сжатия: 12,3:1
Рама: Стальная
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Инжектор (цифровой впрыск с двойными дросселями - SDTV)
Тип зажигания: Электронное
Максимальная мощность: 106 л.с. при 10000 об./мин.
Крутящий момент: 80 Нм при 9000 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Размер передней шины: 120/70 ZR17 58W
Размер задней шины: 180/55 ZR17 73W
Передние тормоза: Два диска (опционально ABS), диаметр - 310 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза: Один диск, диаметр - 240 мм, 1 - поршневой суппорт
Передняя подвеска: Инвертированная телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией, ход - 135 мм
Разгон 0-100 км/ч: 3,3 сек
Максимальная скорость: 230 км/ч
Высота по седлу: 815 мм
Колесная база: 1450 мм
Емкость бензобака: 17,5 л.
Снаряженная масса: 211 кг.

Расход топлива:

Официальный заявленный расход топлива на Suzuki GSR750 составляет 5,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Сравнительная характеристика:

Модели: Suzuki GSR 750 Yamaha FZ-8 N Kawasaki Z 800
Рама: Cтальная Алюминиевая Cтальная
Объем двигателя: 749 куб. см. 779 куб. см. 806 куб. см.
Мощность двигателя: 106 л.с. при 10000 об./мин. 106 л.с. при 10000 об./мин. 113 л.с. при 10200 об./мин.
Крутящий момент: 80 Нм при 9000 об./мин. 82 Нм при 8000 об./мин. 83 Нм при 8000 об./мин.
Передний тормоз: 2 диска 310 мм, 2-поршневые суппорта 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта 2 лепестковых диска 310 мм, 4-поршневые оппозитные суппорта
Задний тормоз: 1 диск 240 мм, 1 - поршневой суппорт 1 диск 267 мм, 1 - поршневой суппорт 1 лепестковый диск 250 мм, 1 - поршневой оппозитный суппорт
Разгон 0-100 км/ч: 3,3 сек 3,9 сек 3,8 сек
Максимальная скорость: 230 км/ч 220 км/ч 250 км/ч
Емкость бензобака: 17,5 л. 17 л. 17 л.
Снаряженная масса: 211 кг. 211 кг. 229 кг.

Заключение:

Suzuki GSR 750 не поражает и не шокирует — это весьма ординарный городской мотоцикл, массовый продукт, рассчитанный на прагматичного европейского потребителя, не лишенного чувства вкуса. Но это и многогранная призма, цвет которой меняется в зависимости от того, под каким углом на нее посмотреть. С одной стороны — отличный двигатель, настройки которого устроят и новичка, и райдера с претензиями, удачный дизайн, легкая и «прозрачная» управляемость. С другой — ужасные тормоза, некоторые нарочито дешевые детали и компоненты и фактическая «одноместность» мотоцикла.