GSF 750 Bandit: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Модель классического мотоцикла Suzuki GSF 750 Bandit выпускалась с 1996 по 1999 гг. и была ориентирова…»)
 
Строка 1: Строка 1:
Модель классического мотоцикла Suzuki GSF 750 Bandit выпускалась с 1996 по 1999 гг. и была ориентирована только на японский рынок. За основу данного мотоцикла был взят двигатель от спортивного Suzuki GSX-R750 (1989 г.), а рама, ходовая часть и прочие узлы были заимствованы от 600-кубового и 1200-кубового "бандитов". И хотя сам по себе мотоцикл не имеет маркировки "Bandit", все же поклонники серии относят его именно к этому семейству.
'''GSF 750 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 77 л.с. и почти 64 Нм крутящего момента. Как было сказано выше, двигатель не являлся самостоятельной разработкой, а практически без изменений перекочевал со спортивной версии Suzuki GSX-R750. Единственное, что поменяли в двигателе - сделали его задушенным, однако данный "недостаток" устраняется довольно просто. Коробка передач не подверглась изменению (передаточные числа остались такими, как на Suzuki GSX-R750) и как есть устанавливалась на Suzuki GSF750 Bandit.


Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:


Suzuki GSF250 Bandit
==Описание==
Suzuki GSF400 Bandit
 
Suzuki GSF600 Bandit
Модель классического мотоцикла Suzuki GSF 750 Bandit выпускалась с 1996 по 1999 год и была ориентирована только на японский рынок. За основу данного мотоцикла был взят двигатель от спортивного Suzuki GSX-R 750 (1989 года выпуска), а рама, ходовая часть и прочие узлы были заимствованы от 600 - кубового и 1200 - кубового "бандитов". И хотя сам по себе мотоцикл не имеет маркировки "Bandit", все же поклонники серии относят его именно к этому семейству.
Suzuki GSF650 Bandit
 
Suzuki GSF750 Bandit
==Основные особенности==
Suzuki GSF1200 Bandit
 
Suzuki GSF1250 Bandit
Особенностью мотоцикла является рядный 4 - цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 77 л.с. и почти 64 Нм крутящего момента. Как было сказано выше, двигатель не являлся самостоятельной разработкой, а практически без изменений перекочевал со спортивной версии Suzuki GSX-R 750. Единственное, что поменяли в двигателе - сделали его "задушенным", однако данный "недостаток" устраняется довольно просто. Коробка передач не подверглась изменению (передаточные числа остались такими, как на Suzuki GSX-R 750) и как есть устанавливалась на Suzuki GSF 750 Bandit.
 
==Модельный ряд==
 
Suzuki GSF 250 Bandit
 
Suzuki GSF 400 Bandit
 
Suzuki GSF 600 Bandit
 
Suzuki GSF 650 Bandit
 
Suzuki GSF 750 Bandit
 
Suzuki GSF 1200 Bandit
 
Suzuki GSF 1250 Bandit


Основные конкуренты Suzuki GSF750 Bandit в классе:
Основные конкуренты Suzuki GSF750 Bandit в классе:


Honda CB 750
Honda CB 750
Kawasaki ZR-7
Kawasaki ZR-7


Технические характеристики
==Технические характеристики==
 
 
Suzuki GSF750 Bandit
 


Панель приборов Suzuki GSF750 Bandit
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki GSF 750 Bandit
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Дорожный (street, naked)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска'''
</td>
<td>1996 - 1999 г.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>749 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Воздушно - масляное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Стальная
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>65.6 мм х 48.7 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>10,5:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Карбюратор
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>77 л.с. при 9000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Крутящий момент:'''
</td>
<td>63.7 Нм при 7000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь:
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>120/60-ZR17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>160/60-ZR17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>Два диска с 2 - поршневым суппортом, диаметр - 290 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>Один диск с 1 - поршневым суппортом, диаметр - 240 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>41 мм телескопическая вилка
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон 0-100 км/ч:'''
</td>
<td>4 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>180 км/ч (с ограничителем)
<p>230 км/ч (без ограничителя)
</p>
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>20 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Снаряженная масса:'''
</td>
<td>223 кг.
</td></tr></table>


==Расход топлива==


Suzuki GSF750 Bandit
Средний расход топлива на Suzuki GSF 750 Bandit составляет 6 - 7 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Модель Suzuki GSF 750 Bandit
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 1996-1999
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 749 куб. см.
Охлаждение воздушно-масляное
Рама стальная
Диаметр цилиндра / ход поршня 65.6 мм х 48.7 мм
Степень сжатия 10,5:1
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 77 л.с. при 9000 об/мин
Крутящий момент 63.7 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/60-ZR17
Размер задней шины 160/60-ZR17
Передние тормоза два диска с 2-поршневым суппортом, диаметр - 290 мм
Задние тормоза один диск с 1-поршневым суппортом, диаметр - 240 мм
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией
Разгон 0-100 км/ч 4 сек
Максимальная скорость 180 км/ч (с ограничителем)
230 км/ч (без ограничителя)


Емкость бензобака 20 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 223 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki GSF750 Bandit составляет 6-7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 11:38, 24 марта 2016

GSF 750 Bandit - модель мотоцикла марки Suzuki.


Описание

Модель классического мотоцикла Suzuki GSF 750 Bandit выпускалась с 1996 по 1999 год и была ориентирована только на японский рынок. За основу данного мотоцикла был взят двигатель от спортивного Suzuki GSX-R 750 (1989 года выпуска), а рама, ходовая часть и прочие узлы были заимствованы от 600 - кубового и 1200 - кубового "бандитов". И хотя сам по себе мотоцикл не имеет маркировки "Bandit", все же поклонники серии относят его именно к этому семейству.

Основные особенности

Особенностью мотоцикла является рядный 4 - цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 77 л.с. и почти 64 Нм крутящего момента. Как было сказано выше, двигатель не являлся самостоятельной разработкой, а практически без изменений перекочевал со спортивной версии Suzuki GSX-R 750. Единственное, что поменяли в двигателе - сделали его "задушенным", однако данный "недостаток" устраняется довольно просто. Коробка передач не подверглась изменению (передаточные числа остались такими, как на Suzuki GSX-R 750) и как есть устанавливалась на Suzuki GSF 750 Bandit.

Модельный ряд

Suzuki GSF 250 Bandit

Suzuki GSF 400 Bandit

Suzuki GSF 600 Bandit

Suzuki GSF 650 Bandit

Suzuki GSF 750 Bandit

Suzuki GSF 1200 Bandit

Suzuki GSF 1250 Bandit

Основные конкуренты Suzuki GSF750 Bandit в классе:

Honda CB 750

Kawasaki ZR-7

Технические характеристики

Модель: Suzuki GSF 750 Bandit
Тип: Дорожный (street, naked)
Год выпуска 1996 - 1999 г.
Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный
Рабочий объем: 749 куб. см.
Охлаждение: Воздушно - масляное
Рама: Стальная
Диаметр цилиндра и ход поршня: 65.6 мм х 48.7 мм
Степень сжатия: 10,5:1
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Карбюратор
Тип зажигания: Электронное
Максимальная мощность: 77 л.с. при 9000 об./мин.
Крутящий момент: 63.7 Нм при 7000 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь:
Размер передней шины: 120/60-ZR17
Размер задней шины: 160/60-ZR17
Передний тормоз: Два диска с 2 - поршневым суппортом, диаметр - 290 мм
Задний тормоз: Один диск с 1 - поршневым суппортом, диаметр - 240 мм
Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией
Разгон 0-100 км/ч: 4 сек.
Максимальная скорость: 180 км/ч (с ограничителем)

230 км/ч (без ограничителя)

Емкость бензобака: 20 л.
Снаряженная масса: 223 кг.

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki GSF 750 Bandit составляет 6 - 7 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.