Flat Head: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Тип мотоциклетного двигателя, разработанный инженерами компании "Harley - Davidson". Данный тип двигателя известен, как "Плоскоголовый". Данный тип двигателя серийно выпускался с 1930 по 1948 год. Существовали различные варианты данного двигателя, отличавшиеся кубатурой либо 45 кубических дюймов (45 cui), что в метрической системе равно 750 кубическим сантиметрам 74 кубических дюйма (1210 кубических сантиметров) и, наконец, 80 кубических дюймов (1340 кубических сантиметров). Именно такой тип двигателя устанавливался на легендарный ленд - лизовский "Валуй" (Harley - Davidson WLA - 42). Ныне двигатели данного типа выпускаются легендарной фирмой "S&S" для нужд кастомайзеров. Как правило, таким двигателем оснащаются кастом - байки в стиле "олд - скул". Головки цилиндра ребристые, чугунные. Естественно, воздушное охлаждение. Зажигание располагается в развале цилиндров. | '''[[Flat Head]]''' - Тип мотоциклетного двигателя, разработанный инженерами компании "Harley - Davidson". Данный тип двигателя известен, как "Плоскоголовый". Данный тип двигателя серийно выпускался с 1930 по 1948 год. Существовали различные варианты данного двигателя, отличавшиеся кубатурой либо 45 кубических дюймов (45 cui), что в метрической системе равно 750 кубическим сантиметрам 74 кубических дюйма (1210 кубических сантиметров) и, наконец, 80 кубических дюймов (1340 кубических сантиметров). Именно такой тип двигателя устанавливался на легендарный ленд - лизовский "Валуй" (Harley - Davidson WLA - 42). Ныне двигатели данного типа выпускаются легендарной фирмой "S&S" для нужд кастомайзеров. Как правило, таким двигателем оснащаются кастом - байки в стиле "олд - скул". Головки цилиндра ребристые, чугунные. Естественно, воздушное охлаждение. Зажигание располагается в развале цилиндров. | ||
[[Категория:Техническая терминология]] | |||
Версия 16:42, 3 апреля 2016
Flat Head - Тип мотоциклетного двигателя, разработанный инженерами компании "Harley - Davidson". Данный тип двигателя известен, как "Плоскоголовый". Данный тип двигателя серийно выпускался с 1930 по 1948 год. Существовали различные варианты данного двигателя, отличавшиеся кубатурой либо 45 кубических дюймов (45 cui), что в метрической системе равно 750 кубическим сантиметрам 74 кубических дюйма (1210 кубических сантиметров) и, наконец, 80 кубических дюймов (1340 кубических сантиметров). Именно такой тип двигателя устанавливался на легендарный ленд - лизовский "Валуй" (Harley - Davidson WLA - 42). Ныне двигатели данного типа выпускаются легендарной фирмой "S&S" для нужд кастомайзеров. Как правило, таким двигателем оснащаются кастом - байки в стиле "олд - скул". Головки цилиндра ребристые, чугунные. Естественно, воздушное охлаждение. Зажигание располагается в развале цилиндров.
