CBR 750: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[CBR 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  
'''[[CBR 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  


[[файл:800px-1991-Honda-CB750Nighthawka.jpg|300px]]    [[файл:Honda_CB750F2_Seven_fity_92_3.jpg|300px]]
[[файл:Cbr-750-hurricane_1987_1.jpg|400px]]




Модель классического дорожного мотоцикла Honda CB 750 начинает свою историю с 1969 года, однако наиболее интересны и используемы до сих пор модели, начиная с 1991 года и выпускающиеся вплоть до 2003 года (для рынка Японии - до 2008 г.). Появление данной модели было обусловлено желанием Honda составить достойную конкуренцию в то время популярной модели Kawasaki Zephyr 750.


В 2007 году Honda решается воскресить легендарный мотоцикл, выпустив специальную серию Honda CB 750 Special Edition в серебряных цветах. Данная версия мотоцикла продавалась только в Японии.


Особенностью Honda CB 750 является рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 747 куб. см., выдающий 73 л.с. мощности и почти 62 Нм крутящего момента. Мотор оснащается гидрокомпенсаторами и не требует периодической регулировки зазоров клапанов.


Основные модификации Honda CB 750:
Мотоцикл Honda CBR 750 технические характеристики которого являются эталоном в своем классе среди мотолюбителей называется «королем дорог». У модели один из самых больших фан-клубов, насчитывающий тысячи поклонников во всем мире. На дороге спортбайк дарит массу положительных эмоций и удовольствия, но за любое удовольствие надо платить, и CBR 750 не исключение.


Honda CB 750 F2 Seven Fifty (1992-2002 гг.) - европейская версия. Модель отличается классическим внешним видом, двойными передними тормозами и задним дисковым тормозом. С 2003 по 2008 гг. продается только в Японии.
Мотоцикл снабжен высокотехнологичным двигателем рабочим объемом 747 см3 с гидрокомпенсаторным приводом клапанов цилиндров. Благодаря серьезному силовому агрегату, байк работает как часы и требует качественного сервиса. В общем, мотор довольно надежен и способен пройти много десятков тысяч километров без особого вмешательства.
Honda CB 750 Nighthawk (1991-2003 гг.) - американская версия. Модель отличается более круизерским внешним видом, одним дисковым тормозом спереди и барабанными тормозами сзади.
Модель Honda CB750 часто использовалась для обучения в мотошколах, поэтому на рынке можно встретить "задушенные" учебные версии данного мотоцикла. Их можно отличить по глушителям черного цвета, отсутствию ручки для пассажира и наличию вентилятора на масляном радиаторе (не всегда).


Основные конкуренты Honda CB 750 в классе:
Единственный недостаток двигателя, это его переборчивость к моторному маслу. Если спортбайк будет покупаться поддержанным, нужно заранее готовиться к дорогостоящему ремонту. Honda CBR 750 технические характеристики остаются эталоном среди мощных многокубатурных модификаций.


Suzuki GSF 750
Рама мотоцикла сделана из надежных стальных труб. Передняя вилка байка не снабжена модной в последние годы регулировкой жесткости подвески. Регулировку задних амортизаторов можно осуществить путем предварительного нажатия пружин.


Kawasaki ZR-7
Популярность модели заинтересовала специалистов по тюнингу. Практически в любом салоне можно присмотреть тюнинг-комплекты на CBR 750, которые значительно преобразят устаревшую внешность мощного спортбайка. Стоит учесть, что версии для разных рынков могут отличаться друг от друга некоторыми деталями.


Kawasaki Zephyr 750
Поэтому покупать обвес и детали для внутренних переделок стоит с особой внимательностью. Например, у модели для американского рынка откровенно слабые тормоза, новая тюнинговая тормозная система помогает избавиться от этого раз и навсегда.


Материал со страницы: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=5096


== история модели ==
фото со страницы: http://bazamoto.ru/honda/cbr-750-hurricane_1987


1991 г. - начало выпуска Honda CB 750 NightHawk.


1992 г. - начало выпуска модификации Honda CB 750 F2 Seven Fifty.
== технические характеристики: ==


1997 г. - модификация Honda CB 750 F2 Seven Fifty официально снимается с производства.
Модельный год 87-88


2003 г. - модификация Honda CB 750 Nighthawk прекращает свой выпуск.
Масса (снарежонный/пустой), кг 227/202


2007 г. - по наст. вр. - для рынка Японии выпускается обновленная версия Honda CB 750, отличающаяся новыми карбюраторами, подвесками и цветами.
Длина(м) / Ширена(м) / Высота(м)/ База(м) 2.170 / 0.720 / 1.185 / 1,480


Высота по седлу(м) 0.770


Дорожный просвет, мм 135


== Технические характеристики: ==
Угол наклона рулевой колонки, град. 26,00


Тип мотоцикла дорожный (классик)
Развесовка (переднее/ заднее колеса), % 53/47


Год выпуска 1991-2003
Макс. скорость, км/ч 180(огранечитель)


Рама стальная дуплексная
Вес снаряженный / пустой (кг) 224 / 199


Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Расход топлива (км/л) 38.1 (60 км/час)


Рабочий объем 747 куб. см.
Объем резерва в топливном баке(л) 4.3


Диаметр цилиндра/ход поршня 67 мм х 53 мм
Объем топливного бака (л) 21


Степень сжатия 9,3:1


Охлаждение воздушно-масляное
Двигатель


Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Тип 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный


Система подачи топлива карбюратор 4x 34mm VE-type
ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр


Тип зажигания транзисторное
Рабочий объем, см3 748


Максимальная мощность 73 л.с. при 8500 об/мин (68,9 л. с. на заднем колесе)
Размерность, мм 70×48,6


Максимальный крутящий момент 61,8 Нм при 7500 об/мин
Степень сжатия 10,5


Коробка передач 5-ступенчатая
Макс. мощность, л.с. при об/мин 77/9500 (ограничено с 89)


Тип привода цепь
Крутящий момент (кг-м/об) 7.0/6,500


Размер передней шины 120/70-ZR17
Система питания карбюратор


Размер задней шины 150/70-ZR17
Система охлаждения жидкостная


Передние тормоза 2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта
Система запуска электростартер


Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт


Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
Трансмиссия


Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
Сцепление многодисковое, в масляной ванне


Длина 2155 мм
Коробка передач 6-ступенчатая


Ширина 780 мм
Главная передача цепью


Высота 1110 мм


Колесная база 1495 мм
Ходовая часть


Высота по седлу 837 мм
Рама диагональная, стальная


Разгон до 100 км/ч 3,9 сек
Тип рамы RC27


Максимальная скорость 205 км/ч
Передняя вилка телескопическая, регулируемая давлением


Емкость бензобака 20 л
Диаметр несущих труб, мм 39


Масса мотоцикла (сухая) 215 кг
Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором, регулировка поджатия


Расход топлива
Тормозная система гидравлическая
Официально заявленный расход топлива на Honda CB 750 составляет 6,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.


Материал с сайта: http://bikeswiki.ru/ 
Передний тормоз двух дисковый, 2-поршневые плавающий суппорт NISSIN


Задний тормоз один диск, 2-поршневые плавающий суппорт NISSIN


Передняя шина 110/80-17 57h


Задняя шина 140/70-18 66h


Servis man:
Угол поворота руля (град) 26°00 '
 
 
==Мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/1Uc8kRXtsluqbwGqFbKYxyLENkRVIJSBP/view Сервисный мануал (Service Manual) на Honda CBR750 Hurricane (Super Aero)(1987-1990)(Английский)]
 
[https://drive.google.com/file/d/1ItSWqLyzK22xGit20Sg9W8pD6NRxSBIC/view Каталог микрофиш мотоцикла Honda CBR750 Hurricane (Super Aero)(1987-1990)]
 
 
 
 
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 20:58, 21 февраля 2021

CBR 750 - модель мотоцикла, марки Honda,

Cbr-750-hurricane 1987 1.jpg



Мотоцикл Honda CBR 750 технические характеристики которого являются эталоном в своем классе среди мотолюбителей называется «королем дорог». У модели один из самых больших фан-клубов, насчитывающий тысячи поклонников во всем мире. На дороге спортбайк дарит массу положительных эмоций и удовольствия, но за любое удовольствие надо платить, и CBR 750 не исключение.

Мотоцикл снабжен высокотехнологичным двигателем рабочим объемом 747 см3 с гидрокомпенсаторным приводом клапанов цилиндров. Благодаря серьезному силовому агрегату, байк работает как часы и требует качественного сервиса. В общем, мотор довольно надежен и способен пройти много десятков тысяч километров без особого вмешательства.

Единственный недостаток двигателя, это его переборчивость к моторному маслу. Если спортбайк будет покупаться поддержанным, нужно заранее готовиться к дорогостоящему ремонту. Honda CBR 750 технические характеристики остаются эталоном среди мощных многокубатурных модификаций.

Рама мотоцикла сделана из надежных стальных труб. Передняя вилка байка не снабжена модной в последние годы регулировкой жесткости подвески. Регулировку задних амортизаторов можно осуществить путем предварительного нажатия пружин.

Популярность модели заинтересовала специалистов по тюнингу. Практически в любом салоне можно присмотреть тюнинг-комплекты на CBR 750, которые значительно преобразят устаревшую внешность мощного спортбайка. Стоит учесть, что версии для разных рынков могут отличаться друг от друга некоторыми деталями.

Поэтому покупать обвес и детали для внутренних переделок стоит с особой внимательностью. Например, у модели для американского рынка откровенно слабые тормоза, новая тюнинговая тормозная система помогает избавиться от этого раз и навсегда.

Материал со страницы: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=5096

фото со страницы: http://bazamoto.ru/honda/cbr-750-hurricane_1987


технические характеристики:

Модельный год 87-88

Масса (снарежонный/пустой), кг 227/202

Длина(м) / Ширена(м) / Высота(м)/ База(м) 2.170 / 0.720 / 1.185 / 1,480

Высота по седлу(м) 0.770

Дорожный просвет, мм 135

Угол наклона рулевой колонки, град. 26,00

Развесовка (переднее/ заднее колеса), % 53/47

Макс. скорость, км/ч 180(огранечитель)

Вес снаряженный / пустой (кг) 224 / 199

Расход топлива (км/л) 38.1 (60 км/час)

Объем резерва в топливном баке(л) 4.3

Объем топливного бака (л) 21


Двигатель

Тип 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный

ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем, см3 748

Размерность, мм 70×48,6

Степень сжатия 10,5

Макс. мощность, л.с. при об/мин 77/9500 (ограничено с 89)

Крутящий момент (кг-м/об) 7.0/6,500

Система питания карбюратор

Система охлаждения жидкостная

Система запуска электростартер


Трансмиссия

Сцепление многодисковое, в масляной ванне

Коробка передач 6-ступенчатая

Главная передача цепью


Ходовая часть

Рама диагональная, стальная

Тип рамы RC27

Передняя вилка телескопическая, регулируемая давлением

Диаметр несущих труб, мм 39

Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором, регулировка поджатия

Тормозная система гидравлическая

Передний тормоз двух дисковый, 2-поршневые плавающий суппорт NISSIN

Задний тормоз один диск, 2-поршневые плавающий суппорт NISSIN

Передняя шина 110/80-17 57h

Задняя шина 140/70-18 66h

Угол поворота руля (град) 26°00 '


Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) на Honda CBR750 Hurricane (Super Aero)(1987-1990)(Английский)

Каталог микрофиш мотоцикла Honda CBR750 Hurricane (Super Aero)(1987-1990)



Партнёры проекта (не является рекламой):