CBR 500: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''CBR 500''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характе…»)
 
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[CBR 500]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  
'''[[CBR 500]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  


Год начала производства:
[[файл:800px-Honda_CBR500R_16_1.jpg|400px]]
 
Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR500R появилась в 2013 году параллельно с двумя другими моделями, построенными на единой базе - Honda CB500F и Honda CB500X. Все три модели имеют общую платформу, включая двигатель, и отличаются лишь дизайном, эргономикой и настройками подвесок. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы.
 
Появление модели Honda CBR 500R было обусловлено желанием Хонды предложить рынку бюджетную модель со спортивным внешним видом, идеально подходящую для начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации). Ну а тем, кто предпочитает другие классы мотоциклов, можно выбрать другой - например, в стиле "нейкед" (CB500F) или популярный в настоящее время "туристический эндуро" (CB500X).
 
За основу Honda CBR500R был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий до 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Данный мотор в неизменном виде идет на всю новую модельную линейку CB500. Перенастроенная версия этого двигателя ставится на Honda Rebel 500.
 
Из особенностей Honda CBR500R следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (есть версии с ABS), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, инжекторую систему питания, 6-ступенчатую КПП и до 195 кг снаряженной массы.
 
В 2016 году модель Honda CBR500R подверглась рестайлингу, получив обновленный внешний вид и несколько технических изменений: топливный бак увеличился с 15,7 до 16,7 л, передняя вилка получила регулировку преднатяга, задний амортизатор немного изменил свои характеристики, появилась регулировка рычагов тормоза и сцепления, мотоцикл теперь оснащался светодиодной оптикой.
 
В настоящее время модель Honda CBR500R производится в Таиланде и продается во множестве стран мира - на европейском, азиатском, американском и других рынках.
 
Внутрияпонская модификация модели - Honda CBR400R.
 
 
== Краткая история модели ==
 
май 2013 г. - официальное начало продаж модели Honda CBR500R.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RD; CBR500RAD.
 
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RE; CBR500RAE.
 
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RF; CBR500RAF.
 
2016 г. - рестайлинг модели Honda CBR500R. Мотоцикл получает новый дизайн пластика, фар и выхлопной системы. Фары и фонари становятся светодиодными, выхлопная банка имеет более легкий вес, передний рычат тормоза получает регулировки, топливный бак получает большую емкость, а передняя подвеска регулируется по преднатягу.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RG; CBR500RAG.
 
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RH; CBR500RAH.
 
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RJ; CBR500RAJ.
 
 
== Технические характеристики: ==
 
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda CBR500R
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спортивный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2013+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная диагональная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>471 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>67,0 x 66,8 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10,7:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, PGM-Fi
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70ZR17 M/C (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>160/60ZR17 M/C (69W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм – CBR500R (2013-2015)
<p>41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBR500R (2016+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2075 мм – CBR500R (2013-2015)
<p>2080 мм – CBR500R (2016+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>740 мм – CBR500R (2013-2015)
<p>750 мм – CBR500R (2016+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1145 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1410 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>785 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>6,0 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>175 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>15,7 л – CBR500R (2013-2015)
<p>16,7 л – CBR500R (2016+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>192 кг – CBR500R (2013-2015)
<p>194 кг – CBR500RA (2013-2015), CBR500R (2016+)
</p><p>195 кг – CBR500RA (2016+)
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Технические характеристики:


Servis man:
Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 20:40, 24 сентября 2018

CBR 500 - модель мотоцикла, марки Honda,

800px-Honda CBR500R 16 1.jpg

Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR500R появилась в 2013 году параллельно с двумя другими моделями, построенными на единой базе - Honda CB500F и Honda CB500X. Все три модели имеют общую платформу, включая двигатель, и отличаются лишь дизайном, эргономикой и настройками подвесок. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы.

Появление модели Honda CBR 500R было обусловлено желанием Хонды предложить рынку бюджетную модель со спортивным внешним видом, идеально подходящую для начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации). Ну а тем, кто предпочитает другие классы мотоциклов, можно выбрать другой - например, в стиле "нейкед" (CB500F) или популярный в настоящее время "туристический эндуро" (CB500X).

За основу Honda CBR500R был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий до 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Данный мотор в неизменном виде идет на всю новую модельную линейку CB500. Перенастроенная версия этого двигателя ставится на Honda Rebel 500.

Из особенностей Honda CBR500R следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (есть версии с ABS), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, инжекторую систему питания, 6-ступенчатую КПП и до 195 кг снаряженной массы.

В 2016 году модель Honda CBR500R подверглась рестайлингу, получив обновленный внешний вид и несколько технических изменений: топливный бак увеличился с 15,7 до 16,7 л, передняя вилка получила регулировку преднатяга, задний амортизатор немного изменил свои характеристики, появилась регулировка рычагов тормоза и сцепления, мотоцикл теперь оснащался светодиодной оптикой.

В настоящее время модель Honda CBR500R производится в Таиланде и продается во множестве стран мира - на европейском, азиатском, американском и других рынках.

Внутрияпонская модификация модели - Honda CBR400R.


Краткая история модели

май 2013 г. - официальное начало продаж модели Honda CBR500R. Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RD; CBR500RAD.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RE; CBR500RAE.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RF; CBR500RAF.

2016 г. - рестайлинг модели Honda CBR500R. Мотоцикл получает новый дизайн пластика, фар и выхлопной системы. Фары и фонари становятся светодиодными, выхлопная банка имеет более легкий вес, передний рычат тормоза получает регулировки, топливный бак получает большую емкость, а передняя подвеска регулируется по преднатягу. Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RG; CBR500RAG.

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RH; CBR500RAH.

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RJ; CBR500RAJ.


Технические характеристики:

Модель Honda CBR500R
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 2013+
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 471 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 67,0 x 66,8 мм
Степень сжатия 10,7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 160/60ZR17 M/C (69W)
Передние тормоза 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм – CBR500R (2013-2015)

41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBR500R (2016+)

Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм
Длина 2075 мм – CBR500R (2013-2015)

2080 мм – CBR500R (2016+)

Ширина 740 мм – CBR500R (2013-2015)

750 мм – CBR500R (2016+)

Высота 1145 мм
Колесная база 1410 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Высота по седлу 785 мм
Разгон до 100 км/ч 6,0 сек
Максимальная скорость 175 км/ч
Емкость бензобака 15,7 л – CBR500R (2013-2015)

16,7 л – CBR500R (2016+)

Масса мотоцикла (снаряженная) 192 кг – CBR500R (2013-2015)

194 кг – CBR500RA (2013-2015), CBR500R (2016+)

195 кг – CBR500RA (2016+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. Servis man:



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=CBR_500&oldid=18280