CBR 1100: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 4: Строка 4:




Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1996 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.
Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1997 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.


Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-164 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.
Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-165 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.


Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.
Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.
Строка 48: Строка 48:




Двигатель
<table class="wikitable">
 
<tr>
Тип 16-клапанный, рядный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением DOHC
<th scope="row">Модель
 
</th>
Рабочий объем, см3 1284
<td>Honda CBR1100XX Blackbird
 
</td></tr>
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78 x 67.2
<tr>
 
<th scope="row">Тип мотоцикла
Степень сжатия 9,6 : 1
</th>
 
<td>спорт-турист
Максимальная мощность, кВт 111,8 кВт (152 л.с) при 9500 об/мин
</td></tr>
 
<tr>
Максимальный крутящий момент, Нм 117 при 6000 об/мин (95/1/EC)
<th scope="row">Год выпуска
 
</th>
Холостой ход, об/мин 1000
<td>1997-2006
 
</td></tr>
Емкость для масла, л 4
<tr>
 
<th scope="row">Рама
</th>
Топливная система
<td>алюминиевая пространственная
 
</td></tr>
Система питания PGM- FI электронный инжектор
<tr>
 
<th scope="row">Тип двигателя
Диаметр дросселя, мм 36
</th>
 
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Воздушный фильтр бумажный, картриджного типа
</td></tr>
 
<tr>
Вместимость топливного бака, л 21 (включая 4,5-литровый резерв, оснащенный предупреждающей лампочкой)
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
 
<td>1137 куб. см.
Электрическая система
</td></tr>
 
<tr>
Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
 
</th>
Угол опережения зажигания 1° BTDC (холостой ход) ~ 46° BTDC (при 3500 об/мин)
<td>79,0 мм х 58,0 мм
 
</td></tr>
Тип применяемых свечей DPR8EA9 (NGK), X24EPR-U9 (ND)
<tr>
 
<th scope="row">Степень сжатия
Стартер электрический
</th>
 
<td>11,0:1
Аккумулятор 12 В / 12 Ач
</td></tr>
 
<tr>
Мощность генератора переменного тока, Вт 420
<th scope="row">Охлаждение
 
</th>
Переднее освещение 12 В, 55 Вт x 1 (ближний) / (дальний) 60 Вт x 1
<td>жидкостное
</td></tr>
 
<tr>
Коробка передач
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
 
</th>
Тип 5-ступенчатая
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
</td></tr>
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
<tr>
 
<th scope="row">Система подачи топлива
Привод сцепления гидравлический
</th>
 
<td>Карбюратор, 4x Keihin 42 mm – ‘97-98
Начальное передаточное отношение 1,652 (76/46)
<p>Инжектор, PGM-FI, 42 mm – ‘99-06
 
</p>
Передачи
</td></tr>
 
<tr>
1 3,083 (37/12)
<th scope="row">Тип зажигания
 
</th>
2 2,062 (33/16)
<td>полностью транзисторное
 
</td></tr>
3 1,545 (34/22)
<tr>
 
<th scope="row">Максимальная мощность
4 1,272 (28/22)
</th>
 
<td>152 л.с. (112 кВт) при 9500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
5 1,130 (26/23)
<p>165 л.с. (122 кВт) при 9500 об/мин – ‘99-01
 
</p>
Передаточное отношение главной передачи 2,167 (39/18)
</td></tr>
<tr>
Рама
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
Тип 2-лонжеронная стальная труба
</th>
<td>119 Нм (12,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
 
<p>124 Нм (13,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘99-01
Шасси
</p>
 
</td></tr>
Размеры, мм 2220 x 790 x 1215
<tr>
 
<th scope="row">Коробка передач
Колесная база, мм 1510
</th>
 
<td>6-ступенчатая
Угол продольного наклона
</td></tr>
телескопической вилки 25°
<tr>
 
<th scope="row">Тип привода
Ширина пятна контакта покрышки, мм 99
</th>
 
<td>цепь
Радиус разворота, м 2,7
</td></tr>
 
<tr>
Высота сиденья, мм 790
<th scope="row">Размер передней шины
 
</th>
Дорожный просвет, мм 135
<td>120/70 ZR17 (58W)
 
</td></tr>
Сухой вес, кг 236
<tr>
 
<th scope="row">Размер задней шины
Снаряженный вес, кг 264 (передн. 130, задн. 134)
</th>
 
<td>180/55 ZR17 (73W)
Максимальная грузоподъемность, кг 188
</td></tr>
 
<tr>
Максимальный снаряженный вес, кг 452 (передн. 176, задн. 283)
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Габаритные размеры (ДхШхВ)
</th>
<td>2160 х 720 х 1170 (1200 - ‘99-07) мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1485 мм – ‘97-98
<p>1490 мм – ‘99-07
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>810 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>2,8 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>287 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>22 л (включая резерв 3,0 л) – ‘97-98
<p>24 л – ‘99-04
</p><p>23 л – ‘05-06
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>223 кг
<p>225 кг - версия для Калифорнии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>250 кг
<p>252 кг - версия для Калифорнии
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:
</p>
<ul><li> при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км</li>
<li> при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км</li>
<li> средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км</li></ul>
   
   


Подвеска
Спереди 43-миллиметровая телескопическая вилка картриджного типа с настраиваемым уровнем сжатия и обратного хода, ход 120 мм
Сзади традиционный 2-сторонний амортизатор с 5 положениями настройки пружины, ход 116 мм


Колеса
==Мануал==


Спереди 5-лучевое, литое, алюминиевое, U-section
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-MGFINHBaWVg3aG8/view Поиск неисправностей электропитания мотоцикла]


Сзади 5-лучевое, литое, алюминиевое, U-section
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-N3JpS0NGLXY2dnc/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CBR1100XX]


Размер обода:  
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NVpFd2RkUUcyWms/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1999-2000, американская версия)]


спереди 17M/C x MT3.50
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-ZUZpOGFqeUZYUEE/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, европейская версия)]


сзади 17M/C x MT3.50
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-QlpJVmJ5RXFvbmc/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, европейская версия)]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-T0U0bkY0TnVIVEE/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, американская версия)]
Размер шины:


спереди 120/70 ZR17M/C (58W)
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-VDI5VnlBdXVKaHc/view Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, американская версия)]


сзади 180/55 ZR17M/C (73W)
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-aUxaSUhpUGRJZFE/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda CBR1100XX (1997-2002)]


Давление воздуха в шинах, кПа:
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-YzY0ZXBpNHZJMkk/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1997-1998)]


спереди 250
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-N3hJa2xEWlRZanc/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1999-2002)]


сзади 290


Расход топлива
Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:
при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км
при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км
средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км
Материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CBR1100XX


Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 21:19, 21 февраля 2021

CBR 1100 - модель мотоцикла, марки Honda,

Honda CBR1100XX during sunrise.jpg


Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1997 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.

Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-165 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.

Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.

Модель Honda CBR1100XX активно поставлялась на рынки Европы и США, поэтому большое количество подержанных мотоциклов идет именно оттуда. Honda CBR1100XX выпускалась вплоть до 2007 года, после чего была снята с производства. В США поставлялись модели вплоть до 2003 года.

В 1999 году на базе Honda CBR1100XX был создан нейкед Honda X11 (Honda CB1100SF), который выпускался до 2001 года.


Основные конкуренты Honda CBR1100XX в классе:

Kawasaki ZZ-R 1100 / Kawasaki ZZ-R 1200

Kawasaki ZX-12R

Suzuki GSX1300R Hayabusa


История модели

1996 г. - начало производства и продаж Honda CBR1100XX Blackbird.

1998 г. - изменяется корпус термостата.

1999 г. - первое серьезное обновление Honda CBR1100XX Blackbird. Модель получает электронный впрыск топлива PGM-FI (вместо карбюраторов), систему инерционного наддува (позволившую увеличить максимальную мощность до 164 л.с.), перенастроенную комбинированную систему тормозов (более совершенное распределение усилий между передним и задним контурами), топливный бак на 24 л (вместо 22 л), более массивный масляный радиатор, 7 дисков сцепления (вместо 9-ти). Начиная с этого года мотоцикл выдает 164 л.с. мощности и 124 Нм крутящего момента.

2001 г. - приборная панель становится электронной, меняется форма ветрового стекла для большего комфорта на высоких скоростях.

2002 г. - перенастройка системы впрыска под новые экологические нормы выбросов. Модели Honda CBR1100XX Blackbird с этого года выдают 152 л.с. мощности и 119 Нм крутящего момента.

2003 г. - последний год официальных продаж в США.

2005 г. - емкость топливного бака составляет 23 л (вместо 24 л).

2007 г. - последний год производства и официальных продаж Honda CBR1100XX Blackbird.


Технические характеристики:

Модель Honda CBR1100XX Blackbird
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1997-2006
Рама алюминиевая пространственная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1137 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 мм х 58,0 мм
Степень сжатия 11,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin 42 mm – ‘97-98

Инжектор, PGM-FI, 42 mm – ‘99-06

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 152 л.с. (112 кВт) при 9500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06

165 л.с. (122 кВт) при 9500 об/мин – ‘99-01

Максимальный крутящий момент 119 Нм (12,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06

124 Нм (13,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘99-01

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17 (58W)
Размер задней шины 180/55 ZR17 (73W)
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)
Задние тормоза 1 диск 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм
Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2160 х 720 х 1170 (1200 - ‘99-07) мм
Колесная база 1485 мм – ‘97-98

1490 мм – ‘99-07

Высота по седлу 810 мм
Разгон до 100 км/ч 2,8 сек
Максимальная скорость 287 км/ч
Емкость бензобака 22 л (включая резерв 3,0 л) – ‘97-98

24 л – ‘99-04

23 л – ‘05-06

Масса мотоцикла (сухая) 223 кг

225 кг - версия для Калифорнии

Масса мотоцикла (снаряженная) 250 кг

252 кг - версия для Калифорнии

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:

  • при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км
  • при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км
  • средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км


Мануал

Поиск неисправностей электропитания мотоцикла

Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CBR1100XX

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1999-2000, американская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, европейская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, европейская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, американская версия)

Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, американская версия)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda CBR1100XX (1997-2002)

Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1997-1998)

Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1999-2002)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=CBR_1100&oldid=30543