1290 Adventure: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''1290 Adventure''' - модель мотоцикла, марки KTM [[файл:|400px]] KTM 1290 Adventure имеет три модифика…»)
 
Строка 16: Строка 16:




== Характеристики: ==


== 1290 Super Adventure S ==




[[файл:154779 KTM 1290 Super Adventure S2017.jpg|400px]]              [[файл:KTM_1290_Super_Adventure_S_le_front_2017.jpg|400px]]
На KTM 1290 Super Adventure S 2017 модельного года можно смело откручивать газ на полную в середине самого неприятного поворота. А также жестко оттормаживаться даже в полном наклоне. Ничего страшного не произойдет - вы всего лишь улыбнетесь и сделаете то, что хотели. Даже если вы посягнете на законы физики, КТМовская комбинация 160 сильного мотора с крутящим моментом в 140 Нм и весом 238 кг, останется под контролем, благодаря самой продвинутой электронике в мире мотоциклов. Все, что вам нужно - сконцентрироваться на дороге впереди и держаться крепче. Ну а если захотите, KTM 1290 Super Adventure S способен доставить вас до места назначения с максимальным комфортом и плавностью.
== Характеристики 1290 Super Adventure S==
'''ДВИГАТЕЛЬ:'''
Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°
Рабочий объем: 1 301 cm³
Диаметр цилиндра: 108 mm
Ход поршня: 71 mm
Мощность: 118 кВт (160 л.с.)
Запуск двигателя: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая, опционально - Quickshifter+
Смазка двигателя: Принудительная система смазки с тремя маслонасосами
Передаточное число первичной передачи: 40:76
Передаточное число главной передачи: 17:42
Охлаждение: Жидкостное
Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом
Система зажигания: Keihin EMS с управлением Ride-By-Wire и круиз-контролем, двойное зажигание
'''ШАССИ:'''
Рама: Хромолибденовая рама "птичья клетка" с порошковой окраской
Передняя подвеска: Полуактивная вилка WP USD с диаметром перьев 48 мм
Задний амортизатор: Полуактивный моноамортизатор WP
Ход подвески спереди: 200 мм
Ход подвески сзади: 200 мм
Передний тормоз: Brembo, двухдисковый с четырехпоршневыми радиальными суппортами
Задний тормоз: Brembo, однодисковый с двухпоршневым суппортом
ABS: Bosch 9ME, комбинированная, с угловым и внедорожным режимами работы, отключаемая
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 мм
Тормозные диски - диаметр сзади: 267 мм
Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16"
Угол рулевой колонки: 64°
Колесная База: 1 560±15 мм
Дорожный просвет без нагрузки: 220 мм
Высота сиденья без нагрузки: 860 мм
Емкость топливного бака (примерно): 23 л
Вес без топлива (прибл.): 215 kg


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 11:41, 26 июня 2017

1290 Adventure - модель мотоцикла, марки KTM



[[файл:|400px]]



KTM 1290 Adventure имеет три модификации

S, T, и R


1290 Super Adventure S

154779 KTM 1290 Super Adventure S2017.jpg KTM 1290 Super Adventure S le front 2017.jpg


На KTM 1290 Super Adventure S 2017 модельного года можно смело откручивать газ на полную в середине самого неприятного поворота. А также жестко оттормаживаться даже в полном наклоне. Ничего страшного не произойдет - вы всего лишь улыбнетесь и сделаете то, что хотели. Даже если вы посягнете на законы физики, КТМовская комбинация 160 сильного мотора с крутящим моментом в 140 Нм и весом 238 кг, останется под контролем, благодаря самой продвинутой электронике в мире мотоциклов. Все, что вам нужно - сконцентрироваться на дороге впереди и держаться крепче. Ну а если захотите, KTM 1290 Super Adventure S способен доставить вас до места назначения с максимальным комфортом и плавностью.


Характеристики 1290 Super Adventure S

ДВИГАТЕЛЬ:

Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°

Рабочий объем: 1 301 cm³

Диаметр цилиндра: 108 mm

Ход поршня: 71 mm

Мощность: 118 кВт (160 л.с.)

Запуск двигателя: Электростартер

Коробка передач: 6-ступенчатая, опционально - Quickshifter+

Смазка двигателя: Принудительная система смазки с тремя маслонасосами

Передаточное число первичной передачи: 40:76

Передаточное число главной передачи: 17:42

Охлаждение: Жидкостное

Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом

Система зажигания: Keihin EMS с управлением Ride-By-Wire и круиз-контролем, двойное зажигание

ШАССИ:

Рама: Хромолибденовая рама "птичья клетка" с порошковой окраской

Передняя подвеска: Полуактивная вилка WP USD с диаметром перьев 48 мм

Задний амортизатор: Полуактивный моноамортизатор WP

Ход подвески спереди: 200 мм

Ход подвески сзади: 200 мм

Передний тормоз: Brembo, двухдисковый с четырехпоршневыми радиальными суппортами

Задний тормоз: Brembo, однодисковый с двухпоршневым суппортом

ABS: Bosch 9ME, комбинированная, с угловым и внедорожным режимами работы, отключаемая

Тормозные диски - диаметр спереди: 320 мм

Тормозные диски - диаметр сзади: 267 мм

Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16"

Угол рулевой колонки: 64°

Колесная База: 1 560±15 мм

Дорожный просвет без нагрузки: 220 мм

Высота сиденья без нагрузки: 860 мм

Емкость топливного бака (примерно): 23 л

Вес без топлива (прибл.): 215 kg



Партнёры проекта (не является рекламой):