Планета-2 - модель мотоцикла, марки Иж


Planeta2.jpg


Вышеуказанный стальной скакун относится к классу дорожных мото, рассчитанных на использование в пределах асфальтированных и грунтовых дорог. Он имеет средние весовые показатели в сравнении с другими байками СССР.

Производился двухколесный в городе Ижевск, что также славится своей оружейной продукцией. Первый серийный экземпляр этого одноцилиндрового железного коня сошел с конвейера в далеком 1965 году. Выпускался же мотоцикл Иж Планета 2 вплоть до начала 70-х прошлого века (до 1971 года).

Количество выпущенных представителей линейки стальных скакунов в такое непростое для соотечественников время впечатляет, переваливая за отметку в 246 тысяч мото. Интересно, что гарантийный срок эксплуатации Второй Планеты составлял полтора года или же первые 15 тысяч км. пройденного пути.

Мотоцикл Иж Планета 2 фотоБайк располагал довольно-таки мощным двухтактным мотором с одним единственным цилиндром, что указывает на экономичность двухколесного в потреблении топлива. Движок состоит из блочного картера, включающего кривошипную камера и отсек КПП (коробки переключения передач.

Управлять работой такого силового агрегата достаточно просто. И ножка переключения передач КПП и кик-стартер расположены в левой части двигателя, как и у более поздних представителей мотоциклетной продукции Ижмаша.


Иж Планета 2 фотоНесмотря на критику этого старого железного коня, колесит он по родным просторам с периодическими кап.ремонтами почти пол столетия. Редкий иностранный бренд может похвастаться такой изрядной долговечностью своих моделей мото. В наши дни на подобном двухколесном транспорте колесят преимущественно люди небогатые, получившие байк по наследству, а также почитатели отечественных стальных скакунов эпохи коммунизма/социализма.

Каким бы образом данный железный конь не попал к своему владельцу, с ним наверняка придется изрядно повозиться. Тем не менее, любое ужасное состояние Планеты второго поколения исправляется без серьезных (в сравнении со стоимостью ремонта японских, австрийских, немецких, итальянских и американских мотоциклов) денежных трат. Любой прогнивший узел кузова можно заменить, даже используя запчасти от более свежих моделей Ижа.

После приобретения данного байка большинство владельцев занимается перекрашиванием Планеты Два, а также совершенствованием проводки железного скакуна. Работа наверняка затронет в любом случае брызговиков, электроприборов и внутренней части движка. Во время тюнинга многие соотечественники устанавливают на вышеуказанный мото пару зеркал заднего вида, музыкальную аппаратуру, багажник или спинку и новые источники света (при условии, что система этого Ижака будет усилена более мощным генератором и АКБ).


Характеристики:

(1965—1971 гг.) выпущено 246 486 экз.

Длина/ширина/высота двухколесного составляет соответственно 2130/780/1025 мм.

Колёсная база мотоцикла достигает 1,43 метра.

Клиренс байка составляет - 13,5 см.

Максимальная скорость Планеты второго поколения достигает отметки в 105 км. в час.

Объем бензобака мото - 18 литров.

Уровень расхода топлива этого Ижа составляет пять с половиной литров на 100 километров пробега.

Электроника - 6 Вольт.

Диаметр поршня - 72 мм.

Ход поршня составляет 85 мм.

Объем мотора - 346 куб.см.

Показатель сжатия составляет 7 к 1.

Мощность байка - 15,5 лошадиных сил.

Тип охлаждения - воздушный.

Подача топлива в двигатель - с помощью карбюратора "К36И".

Тип сцепления - масляное, многодисковое.

КПП - 4 ступени.

Тип основной передачи мощности движка на заднее колесо - цепь.

Тип рамы — сплошная, трубчатого типа.

Тормозная система - и спереди, и сзади колодочная.

Шины - R19.


Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/