SR 400
SR 400 - модель мотоцикла, марки Yamaha,
Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SR400 начинает свою историю с 1978 года и выпускается по настоящее время. Главной причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку максимально простой ретро-классик в привычных формах и без каких-либо современных технологий, неприемлемых для мотоциклов подобного класса. В итоге на свет появился Yamaha SR 400, оснащенный простым 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выдающим 23 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Примечательным является также и то, что мотоцикл не оснащался электростартером, а заводился посредством традиционного кик-стартера. Впрочем, для облегчения пуска Yamaha вывела на левый пульт штатный декомпрессор и смотровое окно на правой крышке двигателя, облегчающее поиск оптимального положения поршня в цилиндре.
Их ключевых особенностей Yamaha SR400 следует выделить простую стальную раму, сухой картер (масло находилось в раме), простые подвески в виде телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, задний барабанный тормоз и спицованные колеса 18' радиуса.
Модель Yamaha SR400 редко используется в стоковом состоянии и является зачастую базой для построения кастом-мотоциклов - в основном, кафе-рейсеров. Именно поэтому сложно найти мотоцикл в полностью штатном исполнении. В РФ данная модель является достаточно редкой, однако в Японии она пользуется огромным спросом, поэтому на японских аукционах Yamaha SR400 представлена в больших количествах. "Старший брат" модели - Yamaha SR500.
Основные конкуренты Yamaha SR400 в классе
Kawasaki W400
Honda CL 400 / Honda CB400SS
Краткая история модели
1978 г. - начало производства и продаж. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 2H60.
1983 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 34F.
1984 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 34F.
1985 г. - модель получает барабанный передний тормоз и переднее колесо на 18'. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 1JR0.
1992 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400S; Yamaha SR400C (Япония). Заводское обозначение: 3HT4; 3HT3.
1993 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT5.
1994 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT6.
1995 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400S (Япония). Заводское обозначение: 3HT7.
1997 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT8.
1998 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT9.
1999 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTA.
2000 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTB.
2001 г. - модель возвращается к дисковому переднему тормозу и получает обновления выхлопа под новые экологические нормы. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTC.
2002 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTE; 3HTD.
2003 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTH, 3HTG, 3HTF.
2004 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTJ.
2005 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTK, 3HTL.
2006 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTN, 3HTM.
2007 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTP.
2008 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTS.
2010 г. - из-за введения новых экологических норма модель оснащается инжектором. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTR.
2012 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTU.
2013 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTV.
2014 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Европа). Заводское обозначение: 3HTW, 2RD1.
2015 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Северная Америка). Заводское обозначение: 2RD2, 2RD3.
2016 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HTY, 3HTX, 2RDB.
2017 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: B0H1, 2RDE, 2RDD.
2018 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Северная Америка).
2019 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония).
2020 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония).
2021 г. - появление окончательных версий мотоцикла Yamaha SR400 Final Edition и Yamaha SR400 Final Edition Limited. Модель: Yamaha SR400 (Япония).
Технические характеристики:
Технические характеристики Yamaha SR400:
Модель | Yamaha SR400 |
---|---|
Тип мотоцикла | ретро-классик |
Год выпуска | 1978+ |
Рама | стальная |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 399 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 87,0 x 67,2 мм |
Степень сжатия | 8.5:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана |
Система подачи топлива | Карбюратор, 1x – SR400 (1978-2008)
Инжектор, 1x – SR400 (2010+) |
Тип зажигания | CDI – SR400 (1978-2008)
TCI – SR400 (2010+) |
Максимальная мощность | 27,0 л.с. (19,8 кВт) при 7000 об/мин (SR400 2001)
24,0 л.с. (18 кВт) при 7000 об/мин - SR400 (2014+) |
Максимальный крутящий момент | 29,0 Нм (3,0 кг*м) при 6500 об/мин (SR400 2001
28,0 Нм (3,0 кг*м) при 3000 об/мин - SR400 (2014+) |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 90/100-18M/C 54S – SR400 (1985+) |
Размер задней шины | 110/90-18M/C 61S – SR400 (1985+) |
Передние тормоза | Барабан – SR400 (1985-2000)
1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – SR400 (2001+) |
Задние тормоза | барабан |
Передняя подвеска | 35 мм телескопическая вилка, ход - 105 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 150 мм |
Длина мотоцикла | 2085 мм |
Ширина мотоцикла | 750 мм |
Высота мотоцикла | 1095 мм |
Колесная база | 1410 мм |
Высота по седлу | 785 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 11,16 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a> |
Максимальная скорость | 130 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a> |
Емкость бензобака | 12,0 л (включая резерв - 2,2 л) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 168 кг – SR400 (2001-2008)
174 кг – SR400 (2010+) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SR400 составляет 3,37 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Мануал
Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha SR400/SR400E (2014)
Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha SR400F/SR400FC (2015)