XL 600 V Transalp
XL 600 V Transalp - модель мотоцикла марки Honda
Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda XL 600 V Transalp выпускалась с 1987 по 2000 гг. Одновременно с ней специально под рынок Японии была создана 400-кубовая версия мотоцикла - Honda XL400V Transalp, которая в целом отличалась от Transalp 600 лишь объемом двигателя.
Модель Honda XL600V Transalp была ориентирована на экспорт и в Японии практически не встречается. Honda XL400V Transalp, наоборот, весьма популярна в Японии и широко представлена на местных аукционах, но практически не встречается в Европе и США.
Особенностью Honda XL600V Transalp является V-образные 2-цилиндровый 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 50-55 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 52,6 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тяга на низких и средних оборотах, без провалов и подхватов. Максимальные характеристики двигателя достигаются на 6000-8000 об/мин. Данный мотор ставился также на круизер - Honda Steed 600.
Из особенностей Honda Transalp 600 можно выделить стальную раму, дисковые тормоза (с 1991 г.), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, 5-ступенчатую КПП, цепной привод и 187 кг сухой массы.
Модельный ряд серии Honda Transalp:
Honda XL400V Transalp
Honda XL600V Transalp
Honda XL650V Transalp
Honda XL700V Transalp
Модель Honda XL600V Transalp, равно как и другие мотоциклы серии Transalp, не является параллельной моделью, а представляет собой лишь один из этапов развития современного "Трансальпа". Каждый новый мотоцикл линейки заменял собой предыдущую версию.
Основные конкуренты Honda XL600V Transalp в классе:
Kawasaki KLE500 (2 цилиндра, рядный)
Suzuki XF650 Freewind (1 цилиндр)
Yamaha XTZ 660 Tenere (1 цилиндр)
Краткая история модели:
1987 г. - начало производства. Выпуск 1-го поколения мотоцикла.
1989-1990 гг. - модель Honda XL600V Transalp имеет 55 л.с. мощности.
1991 г. - возвращение к 50 л.с., задний барабанный тормоз заменяется на дисковый.
1994 г. - 2-е поколение мотоцикла. Квадратная фара заменяется на прямоугольную, меняется форма переднего обтекателя.
1996 г. - мотоцикл получает новые 34 мм карбюраторы Keihin (вместо 32 мм), а система зажигания становится микропроцессорной.
1997 г. - передние тормоза мотоцикла становятся двухдисковыми с уменьшением их диаметра до 256 мм.
2000 г. - модель Honda XL600V Transalp официально снята с производства, ей на смену приходит обновленная модель Honda XL650V Transalp.
Технические характеристики Honda XL600V Transalp:
Технические характеристики Honda XL600V Transalp:
Модель | Honda XL600V Transalp |
---|---|
Тип мотоцикла | туристический эндуро |
Год выпуска | 1987-1999 |
Рама | стальная полудуплексная |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°) |
Рабочий объем | 583 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 75,0 x 66,0 мм |
Степень сжатия | 9.2:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 3 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin CV, 34 мм |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 50,3 л.с. (37,0 кВт) при 8000 об/мин
52 л.с. (38,2 кВт) при 8000 об/мин - Transalp 600 (1988, Япония)<a href="#cite_note-1">[1]</a> |
Максимальный крутящий момент | 52,0 Нм (5,3 кг-м) при 6000 об/мин |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 90/90-21 (54S) |
Размер задней шины | 120/90 (130/80)-17M (64S) |
Передние тормоза | 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт - XL600VH- XL600VT
2 диска, 256 мм, 2-поршневые суппорта - XL600VV- XL600VX |
Задние тормоза | барабан, 130 мм - XL600VH- XL600VL
1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт - XL600VM- XL600VX |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 200 мм |
Задняя подвеска | маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 187 мм |
Длина мотоцикла | 2280 мм |
Ширина мотоцикла | 865 мм – XL600VH- XL600VP
905 мм – XL600VR- XL600VX |
Высота мотоцикла | 1280 мм – XL600VH- XL600VJ
1310 мм – XL600VK- XL600VP 1300 мм – XL600VR- XL600VX |
Колесная база | 1505 мм |
Высота по седлу | 850 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 225 мм – XL600VH- XL600VJ
200 мм – XL600VK- XL600VL 195 мм – XL600VM- XL600VX |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 5,3 сек.<a href="#cite_note-2">[2]</a> |
Максимальная скорость | 163 км/ч<a href="#cite_note-3">[3]</a> |
Емкость бензобака | 18,0 л (включая резерв - 3,5 л) |
Масса мотоцикла (сухая) | 175 кг – XL600VH- XL600VL
183 кг – XL600VM- XL600VR 189 кг – XL600VT- XL600VX |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 194 кг – XL600VH- XL600VL
202 кг – XL600VM- XL600VX |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda XL600V Transalp составляет 2,78 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от загруженности мотоцикла, стиля езды и технического состояния.
Мануал
Сервисный мануал (Service Manual) Honda XL400V/XL600V Transalp 1989 г.
Сервисный мануал (Service Manual) Honda XL600V/XL650V Transalp
Каталог запчастей (микрофиши) Honda XL400V Transalp
Руководство пользователя (Owners Manual) Honda XL600V Transalp