CRF 1000 L Africa Twin: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 35: Строка 35:
== Технические характеристики ==
== Технические характеристики ==


Модель Honda CRF1000L Africa Twin
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda CRF1000L Africa Twin
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>туристический эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2015+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная полудуплексная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 22.5°)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>998 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>92,0 x 75,1 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, PGM-Fi, 44 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>98,0 Нм (10,0 кг-м) при 6000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая - CRF1000L Africa Twin + ABS
<p>6-ступенчатая автоматическая - CRF1000L Africa Twin (DCT - dual-clutch transmission)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>90/90-21M/C (54H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>150/70R18M/C (70H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>45 мм перевернутая телескопическая вилка Showa (регулируемая), ход - 204 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулируемая), ход - 220 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2335 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>875 мм - CRF1000L Africa Twin
<p>930 мм - CRF1000L Africa Twin (ABS, DCT)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1475 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1575 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>870 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>250 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,8 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>199 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>18,8 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>228 кг - CRF1000L Africa Twin
<p>232 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS)
</p><p>242 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT)
</p>
</td></tr>
</table>


Тип мотоцикла туристический эндуро
<p>Официально заявленный расход топлива на Honda CRF1000L Africa Twin составляет от 3,12 л (японский метод расчета: при постоянной скорости 60 км/ч) до 4,62 л (метод WMTC) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоцикла.


Год выпуска 2016-по наст. вр.
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 998 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 92 мм х 75,1 мм
Степень сжатия
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 95 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 98 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая (есть версии с DCT - 2 сцепления, автомат)
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-R21
Размер задней шины 150/70-R18
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) (в версии с DCT + стояночный тормоз)
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией
Длина 2335 мм
Ширина 875 мм
Высота 1475 мм
Колесная база 1575 мм
Высота по седлу 870 мм
Максимальная скорость
Емкость бензобака 18,8 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 228 кг (232 - с ABS, 242 - с DCT)
источник: http://bikeswiki.ru/Honda_CRF1000L_Africa_Twin
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 21:23, 24 сентября 2018

CRF 1000 L Africa Twin - модель мотоцикла марки Honda

Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin впервые была представлена в 2014 году на выставке EICMA в Милане. Тогда это был прототип будущего мотоцикла, скрытый камуфляжем, поэтому более-менее можно было рассмотреть лишь формы новой "Африки". Однако с конца 2015 года Honda CRF1000L Africa Twin будет доступна в Великобритании, а с марта 2016 г. - в США и России. По сути, появление данной модели было обусловлено желанием Honda воскресить некогда легендарную Honda XRV 750 Africa Twin и представить рынку нового флагмана в классе "Туристический эндуро", который бы составил достойную конкуренцию европейским лидерам - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer.


800px-2016-Honda-Africa-Twin-CRF1000L-DCT-11.jpg


Несмотря на выход в 2012 году модели Honda VFR1200X Crosstourer, призванной заменить собой Honda XL1000V Varadero, все же данная модель является более компромиссным мотоциклом, предназначенным для использования на хороших дорогах - мощный 4-цилиндровый двигатель, алюминиевая рама и спортивные подвески с небольшим рабочим ходом - все это говорило больше о дорожном предназначении мотоцикла. "Африка" же славилась тем, что могла ехать с одинаковой скоростью абсолютно по любому покрытию - от вспаханного поля до гравийных трасс. Именно поэтому Honda XRV750 Africa Twin пользуется огромным спросом и по сей день, и именно на это решили сделать главный акцент инженеры Honda, создавая новую Honda CRF1000L Africa Twin.


За основу Honda CRF1000L Africa Twin был взят совершенно новый 2-цилиндровый рядный двигатель, объемом 998 куб. см., выдающий 95 л.с. мощности и 98 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 6000-7500 об/мин. Двигатель также отличается углом 270 градусов между кривошипами и системой ГРМ типа «Unicam».


Из других ключевых особенностей мотоцикла следует отметить легкую полудуплексную стальную раму, проскальзывающее сцепление, наличие версий с автоматической КПП (DCT с двумя сцеплениями), ABS, HSTC (Honda Selectable Torque Control - система управления тягой двигателя), продвинутые регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, большие спицованные колеса на 18' и 21', 6-ступенчатая КПП и современные тормоза на базе передних 310 мм тормозных дисков и 4-поршневых радиальных суппортов Nissin и заднего 2-поршневого тормоза (диск 256 мм).


Основные японские конкуренты Honda CRF1000L Africa Twin в классе

Suzuki DL1000 V-Strom

Yamaha XTZ1200 Super Tenere


История модели

2015-2016 гг. - начало официальных продаж Honda CRF1000L Africa Twin. Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). Номер рамы: SD04-100XXXX. Заводское обозначение: EBL.

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). Номер рамы: SD04-110XXXX. Заводское обозначение: 2BL.

Технические характеристики

Модель Honda CRF1000L Africa Twin
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 2015+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 22.5°)
Рабочий объем 998 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 92,0 x 75,1 мм
Степень сжатия 10.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 44 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 98,0 Нм (10,0 кг-м) при 6000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая - CRF1000L Africa Twin + ABS

6-ступенчатая автоматическая - CRF1000L Africa Twin (DCT - dual-clutch transmission)

Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21M/C (54H)
Размер задней шины 150/70R18M/C (70H)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 45 мм перевернутая телескопическая вилка Showa (регулируемая), ход - 204 мм
Задняя подвеска маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулируемая), ход - 220 мм
Длина мотоцикла 2335 мм
Ширина мотоцикла 875 мм - CRF1000L Africa Twin

930 мм - CRF1000L Africa Twin (ABS, DCT)

Высота мотоцикла 1475 мм
Колесная база 1575 мм
Высота по седлу 870 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 250 мм
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 199 км/ч
Емкость бензобака 18,8 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 228 кг - CRF1000L Africa Twin

232 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS)

242 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT)

Официально заявленный расход топлива на Honda CRF1000L Africa Twin составляет от 3,12 л (японский метод расчета: при постоянной скорости 60 км/ч) до 4,62 л (метод WMTC) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоцикла.



Партнёр проекта (не является рекламой):