Cygnus X: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (Nestor переименовал страницу CYGNUS X в Cygnus X без оставления перенаправления)
Строка 1: Строка 1:
'''[[CYGNUS X]]''' - модель скутера, марки [[Yamaha]],  
'''[[CYGNUS X]]''' - модель скутера, марки [[Yamaha]],  


[[файл:Yamaha_117887_2011_yam_cyg125_eu_bwc1_stu_001.jpg|400px]]




Yamaha Cygnus 125 – бюджетный скутер фирмы Yamaha. Вопреки тому, что у него установлен 125 кубовый двигатель, он стоит дешевле, чем 50 кубовые «братья» по классу. Небольшая цена обусловлена тем, что скутер выпускается в Китае. Учитывая привлекательный дизайн и невысокую цену, этот недостаток не является таким уж и существенным. Ведь это Yamaha, что многое значит.
[[файл:Yamaha-cygnus-x-sr-3.jpg|300px]]            [[файл:YAMAHACygnusX-4470_12.jpg|300px]]


(материал с сайта http://motoholder.ru/katalog/yamaha/cygnus-125/)






Год начала производства: 2003
Особенность этого мопеда заключается в его не больших размерах, присущих пятидесятикубовым скутерам, в сочетании с довольно мощным и современным двигателем объёмом 125 см3.


Этот скутер изначально проектировался с «заточкой» под быструю и спортивную езду. И действительно, всё в нём просто говорит об этом.Cygnus X
Экономичный и в то же время очень резвый четырёхтактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением способен выдавать 12 лошадиных сил. А это, согласитесь, не мало для такого, относительно лёгкого мопеда. При старте с места ему практически нет равных, динамические характеристики заслуживают не только похвалы, но и должного уважения.
На этом скутере, уже в штатной комплектации, устанавливались литые диски с низко профильной скоростной резиной.
Передняя и задняя подвеска рассчитана на серьёзные нагрузки и сконструирована по мотоциклетному принципу : спереди-масляная вилка, сзади- два амортизатора с пружинами, имеющими прогрессивные характеристики.
В купе с жёсткой рамой,  это делает скутер Yamaha Cygnus X идеальным в плане управляемости как на прямой дороге, так и при прохождении крутых поворотов.
Тормоза целиком и полностью соответствуют назначению этого мопеда : цепкие дисковые тормоза с повышенной эффективности-на переднем колесе, и барабанные тормоза, с возможностью регулировки тормозного усилия-на заднем.
Не смотря на свои не большие размеры, скутер имеет полно размерное сиденье для двоих человек и соответствующие приливы на подножке для пассажира. Благодаря этому любые поездки вдвоём будут одинаково комфортный водителю и пассажиру, как на короткие, так и на длинные дистанции.
И ещё пару слов о комфорте и безопасности этой техники.
Yamaha Cygnus X 125 имеет две подставки: одна центральная, другая дополнительная-боковая. При использовании боковой опоры электроника автоматически блокирует работу двигателя. Это так называемая «защита от дурака», которая сейчас применяется многими производителями на среднекубатурной технике.


== Технические характеристики: ==
== Технические характеристики: ==


Марка: YAMAHA
Модель: Cygnus X 125
Начало производства: 2003
Тип двигателя: 1-цилиндровый, четырехтактный
Рабочий объем: 124,8 куб.см


Длина — 1855мм
Макс. мощность: 8.0 кВт (10,9 л.с.) при 8,500 об/мин


Высота — 1110мм
Диам. цилиндра/ход поршня: 52,4 / 57,9 мм


Высота по сидению — 775мм
Степень сжатия: 10


Ширина — 685мм
Макс. крутящий момент: 9.3 Нм при об/мин 7,500 об/мин


База — 1295мм
Система газораспределения: OHC / 4 кл. на цилиндр


Просвет — 120мм
Система питания: карбюратор с диам. диффузора 24 мм


Объем топлив. бака — 7,1литра
Система охлаждения: воздушная


Полная масса — 112кг.
Система пуска двигателя: кик- и электростартер


Двигатель E343E, OHC
Сцепление: автоматическое центробежное


Охлаждение воздушное
Привод заднего колеса: клиноременный вариатор


Цилиндр-1 (52мм, 4 клапана на цилиндр)
Рама: стальная


Такта 4 (ход поршня 57,9мм),
Передняя подвеска: телескопическая вилка


Карбюратор Объем — 124,8куб.см
Задняя подвеска: маятниковая рычаг двигатель-трансмиссия


Мощность 10,6л.с на 8500
Передний тормоз: дисковый


Запуск кик+электростартер
Задний тормоз: барабанный


Скорость max 100км/час.
Передняя шина: 110/70-12


Привод вариатор (клиноременный)
Задняя шина: 120/70-12


Сцепление автоматическое (центробежное)
Масса: сухая 114 кг (полная 120 кг)


Телескопическая подвеска передняя
Длина: 1855 мм


Маятниковая подвеска задняя (амортизаторы)
База: до 1300 мм


Передний тормоз дисковый
Высота по седлу: 785 мм


Задний тормоз барабанный
Дорожный просвет: до 120 мм


Переднее колесо 110-70-R12
Объём бензобака: 7,1 л


Заднее колесо 120-70-R12
Расход топлива: 4 л на 100 км




Servis man:
Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 18:32, 25 марта 2016

CYGNUS X - модель скутера, марки Yamaha,


Yamaha-cygnus-x-sr-3.jpg YAMAHACygnusX-4470 12.jpg



Особенность этого мопеда заключается в его не больших размерах, присущих пятидесятикубовым скутерам, в сочетании с довольно мощным и современным двигателем объёмом 125 см3.

Этот скутер изначально проектировался с «заточкой» под быструю и спортивную езду. И действительно, всё в нём просто говорит об этом.Cygnus X

Экономичный и в то же время очень резвый четырёхтактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением способен выдавать 12 лошадиных сил. А это, согласитесь, не мало для такого, относительно лёгкого мопеда. При старте с места ему практически нет равных, динамические характеристики заслуживают не только похвалы, но и должного уважения.

На этом скутере, уже в штатной комплектации, устанавливались литые диски с низко профильной скоростной резиной.

Передняя и задняя подвеска рассчитана на серьёзные нагрузки и сконструирована по мотоциклетному принципу : спереди-масляная вилка, сзади- два амортизатора с пружинами, имеющими прогрессивные характеристики.

В купе с жёсткой рамой, это делает скутер Yamaha Cygnus X идеальным в плане управляемости как на прямой дороге, так и при прохождении крутых поворотов. Тормоза целиком и полностью соответствуют назначению этого мопеда : цепкие дисковые тормоза с повышенной эффективности-на переднем колесе, и барабанные тормоза, с возможностью регулировки тормозного усилия-на заднем.

Не смотря на свои не большие размеры, скутер имеет полно размерное сиденье для двоих человек и соответствующие приливы на подножке для пассажира. Благодаря этому любые поездки вдвоём будут одинаково комфортный водителю и пассажиру, как на короткие, так и на длинные дистанции.

И ещё пару слов о комфорте и безопасности этой техники. Yamaha Cygnus X 125 имеет две подставки: одна центральная, другая дополнительная-боковая. При использовании боковой опоры электроника автоматически блокирует работу двигателя. Это так называемая «защита от дурака», которая сейчас применяется многими производителями на среднекубатурной технике.

Технические характеристики:

Марка: YAMAHA

Модель: Cygnus X 125

Начало производства: 2003

Тип двигателя: 1-цилиндровый, четырехтактный

Рабочий объем: 124,8 куб.см

Макс. мощность: 8.0 кВт (10,9 л.с.) при 8,500 об/мин

Диам. цилиндра/ход поршня: 52,4 / 57,9 мм

Степень сжатия: 10

Макс. крутящий момент: 9.3 Нм при об/мин 7,500 об/мин

Система газораспределения: OHC / 4 кл. на цилиндр

Система питания: карбюратор с диам. диффузора 24 мм

Система охлаждения: воздушная

Система пуска двигателя: кик- и электростартер

Сцепление: автоматическое центробежное

Привод заднего колеса: клиноременный вариатор

Рама: стальная

Передняя подвеска: телескопическая вилка

Задняя подвеска: маятниковая рычаг двигатель-трансмиссия

Передний тормоз: дисковый

Задний тормоз: барабанный

Передняя шина: 110/70-12

Задняя шина: 120/70-12

Масса: сухая 114 кг (полная 120 кг)

Длина: 1855 мм

База: до 1300 мм

Высота по седлу: 785 мм

Дорожный просвет: до 120 мм

Объём бензобака: 7,1 л

Расход топлива: 4 л на 100 км


Servis man:



Партнёр проекта (не является рекламой):