XRV 750 Africa Twin: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 66: | Строка 66: | ||
2000 г. - последний год производства. | 2000 г. - последний год производства. | ||
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1610001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750Y. | Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1610001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750Y. | ||
Строка 71: | Строка 73: | ||
<p>Технические характеристики Honda Africa Twin 750: | |||
</p> | |||
<table class="wikitable"> | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | <tr> | ||
Строка 100: | Строка 104: | ||
<th scope="row">Рабочий объем | <th scope="row">Рабочий объем | ||
</th> | </th> | ||
<td>742 | <td>742 см³ | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
Строка 153: | Строка 157: | ||
</p><p>60,0 Нм (6,1 кг*м) при 6000 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии) | </p><p>60,0 Нм (6,1 кг*м) при 6000 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии) | ||
</p> | </p> | ||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Сцепление | |||
</th> | |||
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод | |||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
Строка 244: | Строка 253: | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
<th scope="row">Разгон | <th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | ||
</th> | </th> | ||
<td>4,6 сек | <td>4,6 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">[1]</a></sup> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
<th scope="row">Максимальная скорость | <th scope="row">Максимальная скорость | ||
</th> | </th> | ||
<td> | <td>177 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">[2]</a></sup> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
Строка 275: | Строка 284: | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
</table> | </table> | ||
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Средний расход топлива на Honda XRV750 Africa Twin составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
</p> | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-U09mdm5QdV9ZV2M/view Сервисный мануал (Common Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-Tm9zMkoycGNacVk/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV650 Africa Twin (RD03)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-SVdIamZHUW1OWUU/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-d1lxYzRlaWIySkE/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-cjllQ08xQUFmcm8/view Сервисный мануал Honda XRV750 Africa Twin (на русском)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-TVE0ZF9oQmNJWTg/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD03)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-X1BOUDJjUXMxSUk/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-alUxTDVDWHhJc00/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-WWZvQTJuc3RNbzQ/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750N)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-S2NyeXpCd2Q3Y0k/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750S)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UVN4RHYtNW5iSTQ/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750Y)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 12:54, 7 марта 2021
XRV 750 Africa Twin - модель мотоцикла, марки Honda,
Модель туристического эндуро Honda XRV 750 Africa Twin появилась в линейке мотоциклов Honda в 1990 году, заменив собой Honda XRV650 Africa Twin. Обновленная модель получила целый ряд улучшений - начиная от двигателя увеличенного объема и заканчивая новой формой переднего обтекателя. В данной статье мы не будем касаться всех технических различий XRV750 и XRV650, поскольку последняя модель достаточно редкая и практически не встречается на рынке.
Модель Honda XRV750 Africa Twin принято разделять на два поколения:
1990-1992 гг. - поколение RD04 (номер рамы начинается на RD04~).
1993-2000 гг. - поколение RD07 (номер рамы начинается на RD07~ или JH2RD07~). Отличается от RD04 габаритными размерами, эргономическими параметрами (высота седла и пр.), уменьшенным топливным баком (с 24 до 23 л), обновленным дизайном пластика, колесами и карбюраторами (вместо плоскодроссельных - вакуумные CV). Были также небольшие различия в моделях по годам выпуска - они более подробно расписаны в подразделе "Технические характеристики".
За основу Honda XRV 750 Africa Twin был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 742 куб. см., выдающий до 62 л.с. мощности и до 63 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 5500-7500 об/мин. Также следует отметить, что показатели максимальной мощности и крутящего момента отличались, в зависимости от стран продаж. Выше указаны максимальные характеристики для европейских версий. Японские выдавали 57-58 л.с. и 60 Нм.
Из других особенностей Honda Africa Twin 750 выделяется стальная рама, длинноходные внедорожные регулируемые (задний амортизатор) подвески, большие спицованные колеса на 21' и 17', топливный бак на 24 л (23 л - RD07) и 234-236 кг снаряженной массы.
2000 год стал последним годом производства модели, однако официальные продажи продолжались вплоть до 2004 г. Honda XRV750 Africa Twin стал по-настоящему культовым мотоциклом, пользующимся огромной популярностью по сей день. Простота, надежность и уникальные внедорожные характеристики сделали мотоцикл отличным вариантом для путешествий по любым дорогам и направлениям.
В 1999 году компания Honda анонсировала продолжение легендарной "Африки" под названием Honda XRV850 Africa Twin (80 л.с.), однако в серию прототип так и не пошёл. Вместо него Honda выпустила флагманский эндуро-турист Honda XL1000V Varadero, который, хоть и стал популярным, но успеха "Африки" не повторил.
В 2014 году Honda решает воскресить бренд Africa Twin, представив рынку нового флагмана в классе тяжелых внедорожных эндуро - Honda CRF1000 Africa Twin. По сути, данный мотоцикл должен был стать ответом европейским грандам мотостроения с их флагманами - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer. Ведь, несмотря на наличие Varadero, а после и Honda VFR1200X Crosstourer, в линейке мотоциклов Honda не было ни одного по-настоящему внедорожного эндуро-туриста, каким была в свое время Honda XRV750 Africa Twin.
Основные конкуренты Honda XRV750 Africa Twin в классе:
Yamaha XTZ750 Super Tenere
История модели
1990 г. - начало производства и продаж Honda XRV750 Africa Twin. Первое поколение. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1000001 до RD04-1000389 (Япония). Заводское обозначение: XRV750L.
1991 г. - без существенных изменений.. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1030001 до RD04-1030350 (Япония). Заводское обозначение: XRV750M.
1992 г. - без существенных изменений.. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1060001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750N.
1993 г. - модель подвергается рестайлингу. Второе поколение. Мотоцикл получает новую раму (на 4 кг легче), более совершенное крепление воздушного фильтра (сам фильтр располагался чуть выше), чуть укороченный маятник, уменьшенную (на 2 см) высоту по седлу, измененный тормозные суппорта (для более легкой замены колодок), топливный бак на 23 л и измененный дизайн пластика и новые карбюраторы (CV вместо плоскодроссельных). Задняя подвеска увеличивает ход на 4 мм. Максимальная мощность европейских версий снижается до 60 л.с. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1000001 до RD07-1000174 (Япония). Заводское обозначение: XRV750P.
1994 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1100001 до RD07-1100150 (Япония). Заводское обозначение: XRV750R.
1995 г. - модель получает полностью транзисторное зажигание, что немного улучшает топливную экономичность и повышает максимальную мощность (для японских версий). Также мотоцикл получает новое седло, сцепление и глушитель. Версии, начиная с этого года, имеют колесные обода золотого цвета. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1200001 до RD07-1200100 (Япония). Заводское обозначение: XRV750S.
1996 г. - модель получает карбюраторы новой модификации. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1300001 до RD07-1300117 (Япония). Заводское обозначение: XRV750T.
1997 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1400001 до RD07-1400243 (Япония). Заводское обозначение: XRV750V.
1998 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1500001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750W.
1999 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1600001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750X.
2000 г. - последний год производства. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1610001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750Y.
Технические характеристики:
Технические характеристики Honda Africa Twin 750:
Модель | Honda XRV750 Africa Twin |
---|---|
Тип мотоцикла | туристический эндуро |
Год выпуска | 1990-2000 |
Рама | стальная |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°) |
Рабочий объем | 742 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 81,0 x 72,0 мм |
Степень сжатия | 9.0:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 3 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin плоскодроссельные, 36,5 мм - XRV750L - XRV750N
карбюратор, 2x Keihin вакуумные (CV), 36,0 mm - XRV750P - XRV750Y |
Тип зажигания | CDI - XRV750L - XRV750R
полностью транзисторное - XRV750S - XRV750Y |
Максимальная мощность | 62,0 л.с. (45,3 кВт) при 7500 об/мин - XRV750L - XRV750N (европейские версии)
57,0 л.с. (41,9 кВт) при 7500 об/мин - XRV750L - XRV750R (японские версии) 60,0 л.с. (44,1 кВт) при 7500 об/мин - XRV750P - XRV750Y (европейские версии) 58,0 л.с. (42,6 кВт) при 7500 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии) |
Максимальный крутящий момент | 62,7 Нм (6,4 кг*м) при 6500 об/мин - XRV750L - XRV750N (европейские версии)
60,0 Нм (6,1 кг*м) при 5500 об/мин - XRV750L - XRV750R (японские версии) 62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин - XRV750P - XRV750Y (европейские версии) 60,0 Нм (6,1 кг*м) при 6000 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии) |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 90/90-21 54S - XRV750L - XRV750N
90/90-21 54H - XRV750P - XRV750Y |
Размер задней шины | 130/90-17 68S - XRV750L - XRV750N
140/80 R17 69H - XRV750P - XRV750Y |
Передние тормоза | 2 диска, 276 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | 1 диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм |
Задняя подвеска | маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 210 мм - XRV750L - XRV750N
маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 214 мм - XRV750P - XRV750Y |
Длина мотоцикла | 2330 мм - XRV750L - XRV750N
2320 мм - XRV750P - XRV750Y |
Ширина мотоцикла | 895 мм - XRV750L - XRV750N
905 мм - XRV750P - XRV750Y |
Высота мотоцикла | 1420 мм - XRV750L - XRV750N
1430 мм - XRV750P - XRV750Y |
Колесная база | 1560 мм - XRV750L - XRV750N
1555 мм - XRV750P - XRV750Y |
Высота по седлу | 880 мм - XRV750L - XRV750N
865 мм - XRV750P - XRV750R 870 мм - XRV750S - XRV750Y |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 190 мм - XRV750L - XRV750N
195 мм - XRV750P - XRV750Y |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 4,6 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a> |
Максимальная скорость | 177 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a> |
Емкость бензобака | 24,0 л - XRV750L - XRV750N
23,0 л - XRV750P - XRV750Y |
Масса мотоцикла (сухая) | 209 кг - XRV750L - XRV750N
207 кг - XRV750P - XRV750Y |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 236 кг - XRV750L - XRV750N
234 кг - XRV750P - XRV750Y |
Расход топлива
Средний расход топлива на Honda XRV750 Africa Twin составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Мануал
Сервисный мануал (Common Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin
Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV650 Africa Twin (RD03)
Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)
Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)
Сервисный мануал Honda XRV750 Africa Twin (на русском)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD03)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750N)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750S)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750Y)