Boulevard S 50: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''Boulevard S 50''' - модель мотоцикла, марки Suzuki [[файл:|400px]] Модель круизера Suzuki Boulevard S50 по…»)
 
Строка 3: Строка 3:




[[файл:|400px]]
[[файл:2006-Suzuki-Boulevard-S50a.jpg|400px]]





Версия 11:32, 6 октября 2018

Boulevard S 50 - модель мотоцикла, марки Suzuki


2006-Suzuki-Boulevard-S50a.jpg


Модель круизера Suzuki Boulevard S50 появилась в 2005 году как последователь модели Suzuki VS800 Intruder. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался. По своей сути, Suzuki Boulevard S50 - это тот же VS800 Intruder с минимальными конструктивными отличиями.

В отличие от других "Болевардов" 50-й серии, Suzuki Boulevard S50 имеет карбюраторную систему питания. В остальном модель имеет классическую простую компоновку со стальной рамой, обычной вилкой, двойными амортизаторами сзади, барабанным задним тормозом и карданным приводом.

Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства.


Основные конкуренты Suzuki Boulevard S50 в классе:

Honda VT750 Shadow

Kawasaki VN800 Vulcan

Yamaha XV750 Virago


Краткая история модели

2005 г. - начало производства и продаж модели Suzuki Boulevard S50. Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K5.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K6.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K7.

2008 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K8.

2009 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K9.


Характеристики:

Модель Suzuki Boulevard S50

Тип мотоцикла круизер

Год выпуска 2005-2009

Рама стальная трубчатая

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный

Рабочий объем 805 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 83,0 мм х 74,4 мм

Степень сжатия 10,0:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, 2х Mikuni BDS36SS/BS36SS

Тип зажигания полностью транзисторное

Максимальная мощность 50 л.с. (37 кВт) при 6500 об/мин

Максимальный крутящий момент 65 Нм при 5000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода кардан

Размер передней шины 100/90–19 57H

Размер задней шины 140/90–15 70H

Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза барабан

Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 130 мм

Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 90 мм

Емкость бензобака 12,0 л (11,0 л - версия для Калифорнии), включая резерв - 3,0 л

Длина 2250 мм

Ширина 765 мм

Высота 1125 мм

Колесная база 1560 мм

Высота по седлу 700 мм

Максимальная скорость 165 км/ч

Масса мотоцикла (сухая) 201 кг (202 кг - версия для Калифорнии)


Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.



Партнёр проекта (не является рекламой):