<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=YZ_250_F</id>
	<title>YZ 250 F - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=YZ_250_F"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T19:45:18Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;diff=30967&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz в 12:13, 21 марта 2021</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;diff=30967&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-03-21T12:13:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;amp;diff=30967&amp;amp;oldid=18942&quot;&gt;Внесённые изменения&lt;/a&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;diff=18942&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: /* Краткая история модели */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;diff=18942&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2018-10-08T17:05:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Краткая история модели&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Версия 17:05, 8 октября 2018&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l34&quot;&gt;Строка 34:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 34:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2010 г. - модель Yamaha YZ250F получает новый переработанный двигатель, а также более низкий центр тяжести, что позволило значительно улучшить управляемость.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2010 г. - модель Yamaha YZ250F получает новый переработанный двигатель, а также более низкий центр тяжести, что позволило значительно улучшить управляемость.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2014 г. - на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива, 5-клапанная ГБЦ меняется на 4-клапанную, а &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;электронное &lt;/del&gt;зажигание меняется на транзисторное (TCI). Емкость бензобака повышается с 6,4 л до 7,5 л.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2014 г. - на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива, 5-клапанная ГБЦ меняется на 4-клапанную, а &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;CDI-&lt;/ins&gt;зажигание меняется на транзисторное (TCI). Емкость бензобака повышается с 6,4 л до 7,5 л.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;2016 г. - обновления по двигателю (легкий поршень, новая конструкция вала и балансира, более надежный шатун, настройки ЭБУ), обновленное сцепление и трансмиссия, обновленные настройки подвески, передний тормозной диск увеличен до 270 мм.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Характеристики: ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Характеристики: ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key vorobuwek_wikimo:diff::1.12:old-5689:rev-18942 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;diff=5689&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''YZ 250 F''' - модель мотоцикла, марки Yamaha       300px     Модель кроссового м…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZ_250_F&amp;diff=5689&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-03-23T14:23:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/YZ_250_F&quot; title=&quot;YZ 250 F&quot;&gt;YZ 250 F&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Yamaha&quot; title=&quot;Yamaha&quot;&gt;Yamaha&lt;/a&gt;       &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yz-250-f_2001_1.jpg&quot; title=&quot;Файл:Yz-250-f 2001 1.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;     Модель кроссового м…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[YZ 250 F]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Yz-250-f_2001_1.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель кроссового мотоцикла Yamaha YZ 250 F впервые появилась в 2001 году и выпускается по настоящее время. Данная модель стала флагманом компании Yamaha в линейке 250-кубовых 4-тактных кроссовых мотоциклов. Выдающиеся технические характеристики сделали этот мотоцикл одним из лучших в классе.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Особенностью Yamaha YZ250F является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с системой электронного впрыска топлива, выдающий 40 л.с. мощности и 28,4 Нм крутящего момента, а также полностью регулируемые подвески KYB и 5-клапанная ГБЦ (с 2014 г. - 4 клапана).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Альтернативная модель - Yamaha YZ 250 (2-тактный двигатель).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Основные конкуренты Yamaha YZ250F в классе: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Honda CRF250R&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kawasaki KX250F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Suzuki RM-Z250&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Краткая история модели ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2001 г. - начало производства Yamaha YZ250F.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2006 г. - вместе стальной рамы на мотоцикл устанавливается алюминиевая.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2010 г. - модель Yamaha YZ250F получает новый переработанный двигатель, а также более низкий центр тяжести, что позволило значительно улучшить управляемость.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2014 г. - на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива, 5-клапанная ГБЦ меняется на 4-клапанную, а электронное зажигание меняется на транзисторное (TCI). Емкость бензобака повышается с 6,4 л до 7,5 л.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Модель	Yamaha YZ250F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип мотоцикла	кросс&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Год выпуска	2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем	249 куб. см.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Охлаждение	Жидкостное&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра / ход поршня	77 x 53,6 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Степень сжатия	13,5:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система подачи топлива	Инжектор&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип зажигания	Транзисторное (TCI)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность	40 л.с. при 10500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный крутящий момент	28,4 Нм при 8500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач	5-ти ступенчатая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип привода	цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама	алюминиевая с двусторонней балкой&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя подвеска	Перевернутая регулируемая вилка KYB, ход - 310 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя подвеска	Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый) KYB, ход - 315 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Размер передней шины	80/100-21 MS32&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Размер задней шины	100/90-19 MS32&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передние тормоза	Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт Nissin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задние тормоза	Один диск 245 мм, 1-поршневой суппорт Nissin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина мотоцикла	2170 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ширина мотоцикла	825 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота мотоцикла	1280 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу	965 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база	1475 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Емкость бензобака	7,5 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса мотоцикла (снаряженная)	105 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>